питане за фиат браво

А да разбирам че си похапват така ли. Смисъл не са икономични или. Аз съм от тези дето намират нафтата танкана та заради това ми се иска дизел не че е по читав. А какъв разход дават тия фиатчета дето с 1.4 12в?

Мнениеот **pakumba** » Чет 23 авг 2007 12:54

bbboiko2004 написа:А да разбирам че си похапват така ли. Смисъл не са икономични или. Аз съм от тези дето намират нафтата танкана та заради това ми се иска дизел не че е по читав. А какъв разход дават тия фиатчета дето с 1.4 12в?

тях ги забрави. хем са много слаби, хем имат фабричен дефект със смазването на разпределителния вал и ако се закачиш на него няма оттърване- изтърква вала, сменяш с нов, след 200 км пак имаш стар вал. отваряш всичко! чистиш всички магистрали и нов вал и чак тогава почваш да караш. аз съм с 1,6 16 извънградско 120-140 с клима между 8 и 8.5 газ. в града още не съм засичал. газта е левче, ако ти харчи дори и 5 нафта вън ако я земаш по 1,5 са 7.50, сравнено с 8-8.50 не е особенна икономия, ама като почнеш да сменяш консумативи и недай си боже нещо друго на дизела ще фалираш

1,4 12 В - НЕ! :lol:

..абе то нали знаеш много изгодно после става неизгодно.то и аз се излъгах така с едно изгодно екзотично автомобилче и сега вече завързвам познанства с доста хора от сервизите в пловдив, докато с голфа това сервиз-най-много веднъж годишно и то за консумативи...ама ти си знаеш!
аз те съветвам поло дизел или японка дизел-грешка нямат-даже малко предимство за японките давам !дано не се обидят колегите!

Твърдо "нЬе"

за 1.4, градско ще ти гори повече от твоето Поло, особено ако го "цедиш"... За газификация - напоследък са пуснали едни клапанчета, с които уж "гърменето" не е толкова опасно при комбинация "нормална" газова/"пълна инж."... За поддръжка :evil:

- вече се изписа достатъчно... Разбирам, че комбинацията "Фиат на малко год. за малко пари" много те блазни - не само теб, но се замисли защо цената е такава... "Онези" в Европа-та може би имат нещо в предвид, нашите автотърговци ги остави - те, меко казано "ценообразуват" по др. "критерии"...

Мнениеот **pakumba** » Чет 23 авг 2007 13:06

абе хора при покупката на 2 ръка кола не е важна марката, а състояноето.

Pichaga написа:двама приятели имам с брава
единия 1,4 12 винтила
другата 1,8 16 в
сите екстри клими ел стъкла, огледала, фарове мъгла, комфорт модул, хидравлика волана, АБС, колите са 96 и 98
и аз им викам ще плачете
аме вече 1-2 години само карат и не реват, само дребни неща
сигурно има и читави, важна е поддръжката

И аз познавам двама....., които до тук не са имали никакви проблеми.... :wink:

pakumba написа:абе хора при покупката на 2 ръка кола не е важна марката, а състояноето.

Е това е истината.... :да:

bbboiko2004 написа:Искам да питам колегите за Фиат Браво 1.9 jtd някои има ли виждане за колата понеже съм решил да си взимам някакво дизелче а това ми се струва доста изгодно. Моля да ми помогнете в избора.

Една колежка имаше........беше 100 коня.....и много и харчеше..тва съм чул от нея...... :roll:

С една дума - не :!:

Мнениеот **BORA** » Чет 23 авг 2007 18:12

Аз съм за "Бравото"- хубава кола , с добра визия ,нова година ,стегната ,широчка в сравниние с другите двувратки,за градски условия е перфектна!!!А че харчи ,харчи ...но ТД-то ,JTD- то уж е по икономично ,но и по -капризно ....пък и коя кола не харчи?!?!? :wink:

BORA написа: А че харчи ,харчи ...но ТД-то ,JTD- то уж е по икономично ,но и по -капризно ....

Обясни каква е разликата между TD и JTD :roll:

Мнениеот **andro_** » Чет 23 авг 2007 18:25

Даскала™ написа:
BORA написа: А че харчи ,харчи ...но ТД-то ,JTD- то уж е по икономично ,но и по -капризно ....

Обясни каква е разликата между TD и JTD

JTD - комон рейл :wink:

.Убави матори.Ма колите на Фят - яко съкс,да ме извиняват колегите с Фят.

Добре...не,че мен ме интересува,но съм сигурен,че човека не е в час ни със Комон рейл кво е,ни с JTD,ни с TD :roll:

Обяснявайте малко по-подробно системите кви са :roll:

Според Wikipedia, JTD e uniJet Turbo Diesel, което пък комън рейл турбодизел (просто от Фиат му дават друго име)

Wikipedia написа:JTD (uniJet Turbo Diesel) is Fiat Group's term for its current common rail turbodiesel engine range. The MultiJet name is used in the second generation common rail units. Most of the Fiat, Alfa Romeo and Lancia range has JTD engines. Ownership of the Fiat JTD design is shared with General Motors as part of a settlement of the failed merger between the two auto conglomerates. GM Powertrain Europe group in Turin, Italy manages their interest in these engines.

Ето и малко инфо за това какво аджеба е комън рейл (инжекцион на дизел)

Мнениеот **BORA** » Чет 23 авг 2007 19:43

Ако пак не ти е ясно ,питай!!!
:wink:

http://yes-race.net/news/common-rail.html

http://www.prodrivebg.com/index.php?opt ... &Itemid=28

Даскала™ написа:
bbboiko2004 написа:Искам да питам колегите за Фиат Браво 1.9 jtd някои има ли виждане за колата понеже съм решил да си взимам някакво дизелче а това ми се струва доста изгодно. Моля да ми помогнете в избора.

Една колежка имаше........беше 100 коня.....и много и харчеше..тва съм чул от нея......
С една дума - не

ако е било 100 коня, значи е било ТД - дърво. Колегата пита за ЖТД.

питане за фиат браво

...

Re: ...

Re: питане за фиат браво

Re: питане за фиат браво

Кой е на линия