Колеги-мотористи

[M3ntata]

Здравейте, то на истина няма смисъл от повече кубици за града (основно) и като за първи мотор. Еми като цяло доста неща понаучих тези дни (ще погледна и линковете) и останалото е с времето. Март месец ще се запиша за А кат. то само на кормуване трябва да се явя понеже съм с B и C кат. И след това ще се търси подходящ мотор без да изпускам топлото време да му се накефя, после да не слизам зимата в гаража да го паля :D

[anger]

Колега, добре дошъл в клуба на адреналиновите ентусиасти! :)
Не се разбра дали си карал преди мотор, но като за човек без А - категория, ми се струва доста високо скачаш с тези 600 + - кубикови (първи) мотори. Разбира се, това е мое мнение, но както с всичко останало, и за мотор се иска много разум и много повече опит, за да си позволиш каквото и да е начинание в посока "много кубици". Винаги се почва от малко, научаваш основните неща, практикуваш, после искаш по - голямо, и там се учиш, практикуваш...и така, докато си намериш границата :)
Никак не е за пренебрегван и факта, че трябва да си отлично екипиран, ако ще да се наложи да минеш и 10 метра с мотора. Повярвай ми, падането с 200 + - килограмов мотор не е обстоятелство, което да бъде подценявано.
Толкова с морала! Нужен е разум при карането, всеки си знае колко пипи има под каската :)

По темата: Ако инфото ти е полезно - пловдивския мотор е регистриран през Март миналата година. Моят е 0998 и го регистрирах в края на месеца. Според мен човека от Първомай е един от многото появили се прекупвачи на мотори (ако е много хубав мотора, защо ще го маха на първия сезон?), затова или има нещо гнило, или просто някой иска да спечели едни 4 - 500 лева от човек, мислещ си, че има бензин в кръвта ;)

[opsi4]

Здравейте, то на истина няма смисъл от повече кубици за града (основно) и като за първи мотор. Еми като цяло доста неща понаучих тези дни (ще погледна и линковете) и останалото е с времето. Март месец ще се запиша за А кат. то само на кормуване трябва да се явя понеже съм с B и C кат. И след това ще се търси подходящ мотор без да изпускам топлото време да му се накефя, после да не слизам зимата в гаража да го паля :D

За около 2 месеца ще изкараш курса и още 2 седмици за книжка.
Ще имаш каране на полигон, където ще упражняваш елементите и малко градско каране. Според мен добре си се ориентирал като за първи мотор с СВ.
Когато изкрах категорията нямах никакъв опит с моторите, но си взех 600цц 100к.с. пистарка и съм нямал проблеми. 600цц са напълно достатъчни, затова и сегашния мотор си го взех с тази кубатура.
Имай предвид, че по новия закон под 24 години си с категори А2 35кв.- 48к.с максимум.

[M3ntata]

Колега, добре дошъл в клуба на адреналиновите ентусиасти! :)
Не се разбра дали си карал преди мотор, но като за човек без А - категория, ми се струва доста високо скачаш с тези 600 + - кубикови (първи) мотори. Разбира се, това е мое мнение, но както с всичко останало, и за мотор се иска много разум и много повече опит, за да си позволиш каквото и да е начинание в посока "много кубици". Винаги се почва от малко, научаваш основните неща, практикуваш, после искаш по - голямо, и там се учиш, практикуваш...и така, докато си намериш границата :)
Никак не е за пренебрегван и факта, че трябва да си отлично екипиран, ако ще да се наложи да минеш и 10 метра с мотора. Повярвай ми, падането с 200 + - килограмов мотор не е обстоятелство, което да бъде подценявано.
Толкова с морала! Нужен е разум при карането, всеки си знае колко пипи има под каската :)

По темата: Ако инфото ти е полезно - пловдивския мотор е регистриран през Март миналата година. Моят е 0998 и го регистрирах в края на месеца. Според мен човека от Първомай е един от многото появили се прекупвачи на мотори (ако е много хубав мотора, защо ще го маха на първия сезон?), затова или има нещо гнило, или просто някой иска да спечели едни 4 - 500 лева от човек, мислещ си, че има бензин в кръвта ;)

Здравей и благодаря

Значи преди около 5г последно имахме и карах (бяха на дядо който е имал към 4-5 наведнъж на младини) MZ 250 (от старите) който го карах много преди 5г и simson който преди около 5г го продадохме макар, че аз не исках много (той беше последен). Та преди около 7-8 години бях паднал от MZ-то с около 50км/ч (може и повече) бях на около 14-15 години без никаква екипировка по хавайки . При спускане по надолнище на един завой се врязвам в една голяма дупка кормилото ми се усуква и ме изхвърля напред, като там вече ми се губят спомените след което едни батковци седят малко по надолу в една чешма и си мият коли (тогава беше на мода) са ме взели и са ме закарали у нас и от тук ми почват спомените наще в шок аз не знам дали плача или се смея. Целия ожулен сякаш са ме минали с флекса нямах тениска хавайките и боксерките протъркани и дупето ми се виждаше. по целия гръб, ръце и крака ожулено, веднага в болница където пренощувах поради възрастта явно... Където се установи, че имам спукано ребро всичко останало е повърхностно по кожата. След това близо 1 седмица на лего понеже ме болеше като се мърдам много, даже и мухите не можех да махам дето ме хапеха, винаги лягах на една страна дори възглавници слагах да не се обръщам хаха. МРАЗЕХ да се къпя понеже трябваше да отлепяме залепналите превръзки/лепенки и така след седмица повечето рани хванаха корички и аз почнах да се движа възползвах се и от промоционална почивка първия срок ме нямаше на училище, понеже това се случи към края на ваканцията. Та малко след случката мотора се продаде за да не се повтаря... Та акъла не ми е дошъл напълно все още правя глупости, но мисля два пъти та за това си избирам по спокоен мотор като за начало, а и освен това както казах ужасно много си падам по турърите. Последно преди около 3години (не се сещам точно) карах един triumph daytona 6** преобразен като турър/cafe racer като се накефих ужасно много, исках мотор, но първо реших че трябва да си закупя лична кола и след това ако имам възможност мотор и като чели ще имам. Та сам прецени дали съм карал, според мен трябва да свикна просто.

Еми общо взето до тогава може да изскочат много оферти, но тези ми хванаха окото иначе има и един тъмно сив който също не изглежда зле който мисля че беше пловдивски. Но ми е рано още да си харесвам конкретен мотор, модела е избран и така. Тук в едната школа също имаме SV 650 от старите с тръбната рама дето са карбуратор и мисля там да се записвам хем ще покарам мотора и случайно нещо ако не ми допадне ще ви кажа какво е и да ме насочите към по подходящ.

opsi4 Ех че съм късметлия с моторите тази година Ноември правя 24г, та до 2018 ще карам малко по покрито. Освен това тук наще полицаи са малко заспали с извинение, през оная работа им е какво се случва на пешеходна пътека седят да регулират движението и да дават път на пешеходците, а какво правят ли. Единия на стопчето зарибява мацката другия в колата на топло си играе с някакъв огромен таблет през това време всеки прави каквото си иска джигитите въртят гуми, трети свирят на пешеходци да се размърдат абе анархия. Често са ми дигали палката за проверка през деня обаче из града карам без колан и вече за 3-4 слуя се сещам дето не съм им спирал просто се навеждам нещо по радиото или жабката и се правя на луд после ги гледам от огледалото се оглеждат като хамави. Лудница дори веднъж бях със баща ми той откачи, луд ли си вика ще ти вземат точки, актове не знам какво, а ония продължи да си мята палката Абе по някога ми е чудно що е то България ама колкото и да плачем си е най хубавата
За документа (категорията) си имам хора инструктора е мой човек, макар че лично той няма кат А, но ще говори с колегата му.

[anger]

Ясно, значи си имаш вече яснота какво се случва при падане - това си държи влага, няма спор! Обаче, имай предвид, че колкото и да е твой човек инструктора, нямаш ли 24 години, няма да те допуснат на изпит пред ДАИ за А - категория. Можеш да изкараш А2, да си смениш книжката и като навършиш годините, за да изкараш А, трябва да минеш цялата галимация отново, на по - мощен мотор. Което, от финансова гледна точка са си едни 900 - 1000 лева. Ако те скъсат на изпита, за следващо явяване, поне тук в Пловдив се плащат допълнително 120 лева. :)

[M3ntata]

Добре де сега примерно на лято като се запиша да карам А кат. ще ми дадът А2 заради год. После като навърша 24 автоматично няма ли да ми дадът A кат. ? Пак ли трябва да се явявам на изпит..

[opsi4]

Можеш да изкараш А2, да си смениш книжката и като навършиш годините, за да изкараш А, трябва да минеш цялата галимация отново, на по - мощен мотор.

Така е за жалост.
Приятел кара 2 години с категория А2 мотор в София, надхвърлящ допустимото и за над 20к км и каране в Румъния и Сърбия и 2-3 спирания от полицай нямаше никакъв проблем.
Тук обаче идва тънкият момент, че ако стане ПТП, без значение кой е виновен, ти ще го отнесеш.
Та винаги с едно на ум.
Иначе няма база за сравнение между симсон, Мз и тези мотори, които гледаш. [emoji16]

Изпратено от моят Redmi Note 3 с помощта на Tapatalk

[M3ntata]

Е чи то тогава няма смисъл да се явявам на изпит изобщо, най добре ако намеря мотор да си го взема и да се сдържам да не го карам много и до година да изкарам категорията. Не мога да си губя времето с идиотщини по няколко пъти да се явявам на изпити за едно и също нещо.... Егати гаднярите честно то и MZ е достатъчно да се пречукаш както се вижда. Ще го обсъдя и с човека да видим той какво ще каже явно си е мислил, че имам 24?

[opsi4]

Лошото, е че ако си вземеш мотор, няма да се сдържиш да не го караш и стават глупостите... (по лични наблюдения)
Най-добре изчакай и догодина мини курса и след това се отглеждай за мотор, тъкмо ще се ориентираш по-добре.

[Ivotomov1]

Моята любимка за разходки из Стара Планина.
HONDA CRF 250 X.

[Kuncavia]

Как искам да си взема крос за зимата, не е истина. За съжаление съм дебел и под 450 кубика няма никакъв смисъл да купувам. За още по-голямо разочарование, над тази кубатура е доста скъпичко...

Ударих греда с фаровете. Уж хубаво ги залепиха, но заради китайските спойлери, трябваше да се напънат малко и се счупи едното ухо. Пак да го лепна и после пак да се счупи, не става. Писна ми и гепих едни сравнително изгодни здрави фарчета

[phantom_]

Колега по евтино щеше да ти излезе да вземеш направо цял за части

[opsi4]

А каква е историята с тази Р-ка.
И това не е ли моторът, за който в мотофорумаимаше тема за Супер байк скул?

[Ivotomov1]

[phantom_]

А каква е историята с тази Р-ка.
И това не е ли моторът, за който в мотофорумаимаше тема за Супер байк скул?

Просто колегата е маняк явно и иска всичко да е Топ, за което евала А аз се пошегувах просто за цял на части