Акумулатори - колко им е животеца?

[dontaskdontsay]

50-60w за до колко Ah акумулатор, 45? За някои от 60ah и повече да се добавят ли още крушки ?

[muns61]

60-ватовата крушка за дълги има точно 5 ампера на 12 волта. Зареждаме акумулатора до дупка и включваме лампата. С мултицета следим напрежението и спираме, като падне на 11 волта. Ако разряда е продължил 4 часа, 4х5=20 амперчаса - толкоз му е останало капацитет на акумулаторчето.

[dontaskdontsay]

Трябва да го пробвам това тези дни да видя какво ще излезе

[x15]

60-ватовата крушка за дълги има точно 5 ампера на 12 волта. Зареждаме акумулатора до дупка и включваме лампата. С мултицета следим напрежението и спираме, като падне на 11 волта. Ако разряда е продължил 4 часа, 4х5=20 амперчаса - толкоз му е останало капацитет на акумулаторчето.

Благодаря
Само от любопитство... защо точно 11 волта, а не 10в. примерно?

[ktamen]

1,83В на клетка е допустимото разреждане за оловен акумулатор.

[x15]

Два фара по 5 ампера + още 5 за габаритите = 15 ампера на час?
Значи за 3-4 часа е нормлно да ти падне акумулатора при забравени фарове?

Ако акумулатора падне под 11в. (да кажем падне на 5-6в.) тотално ли умира или има шанс да си работи нормално след зареждане?

[red rider]

Повечето след зареждане тръгват и работят още доста време.

[инжектопляктор]

Повечето след зареждане тръгват и работят още доста време.

Това зависи колко време е стоял разреден и дали е разреден до абсолютният възможен минимум. Всичко може, въпроса е, че не е много добре за самият акумулатор.

[megatone]

Преди време на една служебна кола бях забравил габаритите в петък вечерта и в понеделник като отидох да я паля, нямаше никой в акумулатора. Заредих го и се съживи, но след около 6 месеца се предаде

[ktamen]

Два фара по 5 ампера + още 5 за габаритите = 15 ампера на час?
Значи за 3-4 часа е нормлно да ти падне акумулатора при забравени фарове?

Ако акумулатора падне под 11в. (да кажем падне на 5-6в.) тотално ли умира или има шанс да си работи нормално след зареждане?

2+2 не е равно на 4 при акумулаторите. Този капацитет важи за 20 часов режим на разреждане. С твоите бързи методи освен, че ще получиш по-малък капацитет от реалния, ще съкратиш и живота на акумулатора.

[x15]

ОК, няма да го мъча с фаровете. Просто съм чувал истории как някой си забравил фаровете за през ноща и след 10 часа колата запалила.... само ми е чудно с колко ампера акумулатор са били...

[_B4_]

Това не съм го чувал, а лично изпитал поради разсеяност от моя страна. Колата е ауди б2 1.8 90 коня, спирам вечерта в 22.00ч. пред хотела и на сутринта към 10ч. слизам и гледам отзад габаритите светят, а честито. Угасих ги, дръпнах една цигара набързо и врътнах ключа и колата си запали. Акуто си беше на колата като я купих,60 или 62 амперчаса/беше преди 8-9 години и не помня точно/ на Монбат. Не съм го зареждал в последствие и след 4 години я продадох с този акумулатор в прекрасно здраве.

Та май всичко е и до голяма доза късмет, стига да не се издевателства с акумулатора.

[ktamen]

Само габарити са по силите на много акумулатори. 4 лампички по 5 вата прави под 2А консумация. За 12 часа около 20Ач.

[инжектопляктор]

Два фара по 5 ампера + още 5 за габаритите = 15 ампера на час?

Многоо бре! Когато колата не е запалена, фаровете работят на намалена мощност - само габарити може да пуснеш. 5А само да ти мъждукат светлините отзад прави 60W, по 30 на лампа? Няма как! Крушките, когато работят на пълна мощност отзад са 21W всяка. И отпред всъщност само ти мъждука и не ти светят фаровете, така че няма 30W консумация от лампа.

[vladovelin]

На нито една кола габаритните светлини не са по 21w, а са по 5w.На стоповете и мигачите са по 21w.При забравени включени светлини консумацията 4 х 5w общо 20w.