Спиране на синя зона, проблем

[инжектопляктор]

Аз се отказвам. Паркирайте и не плащайте, дръжте бабите си в колата, кръжете ниско над София. Дерзайте.

За жалост аз си плащам. Но го считам за рекет и съм силно недоволен. Само за София от синя зона са десетки милиони приходите за година. Разходите за синя боя, няколко автомата и бедните служители, които обикалят да проверяват и бачкат сигурно за мизерни пари колко са според теб? Останалото къде отива, мой човек, да те питам/?

[gugun4u]

Аз се отказвам. Паркирайте и не плащайте, дръжте бабите си в колата, кръжете ниско над София. Дерзайте.

За жалост аз си плащам. Но го считам за рекет и съм силно недоволен. Само за София от синя зона са десетки милиони приходите за година. Разходите за синя боя, няколко автомата и бедните служители, които обикалят да проверяват и бачкат сигурно за мизерни пари колко са според теб? Останалото къде отива, мой човек, да те питам/?

Стани счетоводител на общината и ни кажи на всички къде отиват. Нима очакваш някой да ти даде отчет за какво се харчат до стотинката, би било хубаво ама го няма никъде по света. Факт е, че ако нямаше синя зона, центъра щеше да стане абселютно недостъпен през деня. В цял свят се ползва този метод. Факт е, че купиха нови рейсове и строят метро, факт е, че направиха кръстовища на по 2 нива и оправиха някой улици, факт е, че и други си седят надупчени и дупчат гуми, факт е, че на средата на Витошка се изходиха с грозен и неприятен фонтан, факт е и че подлеза на НДК се разпадна след ремотна... Дали се ползват по предназначение и колко от тези пари се ползват по предназначение - интересен въпрос. Прави ли се нещо - прави се. Все от някъде трябва да се започне да си подредим градинката в нашата страна. Иначе дай да не плащаме данъци, защото няма смисал, всеки да спира където си иска, защото не било ясно за какво отиват парите от зоните, да караме със калпави гуми на големите и красиви джанти, защото улиците са такива, да си плащаме под масата за технически преглед, да не би да вземем да се минем да караме изправна кола и накрая да се чудим, защо държавата неразпределя 0-та пари влезнали в нея на никой. Много неща са сбъркани тук, ама все от някъде трябва да започнат да се нормализират. Като заначало да си оправим мисленето от "Прееби другарче", на "Прави каквото трябва, пък после искай сметка от другите, ама си я искай, а не само да говориш, че ще си я искаш"

[icoico]

И какво пречи да се направи много етажен паркинг както в Щатите и си паркираш примерно за левче на ден...

Къде го тоя многоетажен паркинг в Щатите, където паркират за левче на ден? В Нови Йорк Сити, мейби?

Up to 1/2 hour 6.00 $
Up to 2 hours 20.00 $
Up to 24 hours 36.00 $

Хубаво е да намалите гледането на телевизионните реалити предавания до възможния санитарен минимум. Създават една такава...да я наречем не-съвсем-коректна представа за "Ла Долче Вита" там някъде на Запад... от Калотина...

[fly_free]

Е да де да ,дори и така да е -НЙ е един от най-скъпите градове за паркиране ,особено долен Манхатън.

Да де да и доходите ни са като там ,правилно ,аз какво ли се учудвам ,100 тояги на гърба на другия са нищо.

себестойност на груб строеж в БГ около 100 евро на кв. метър ,на кола са около 10. В задачката не са търси печалба а възвращаемост на парите.И по груби сметки колкото повече етажа толкова по евтино става .Ако някой е ходил във Франкфурт на Мессе то знае за какво иде реч.
А и сега чичко Гугъл представя и стреет вю.

За да оправдаем тъпотията на управниците от 9 планини вода караме.

[taran]

Къде го тоя многоетажен паркинг в Щатите, където паркират за левче на ден? В Нови Йорк Сити, мейби?

Хубаво е да намалите гледането на телевизионните реалити предавания до възможния санитарен минимум. Създават една такава...да я наречем не-съвсем-коректна представа за "Ла Долче Вита" там някъде на Запад... от Калотина...

Не знам за Ню Йорк,но на предната страница Хидалго е написал:

Тук в Единбург в няколко точки по околвръстното има безплатни паркинги на които си оставяш колата и си взимаш автобусчето до центъра.
Ако искаш обаче да спреш с колата ти в центъра си плащаш между 2 и 3 £ на час.
Явно требва и четенето на форуми да намалим...

[К.Одаджийски]

Е да де, и няколко пъти няколко човека написахме, че метрото разполага с буферни паркинги които стоят празни, паркирането там е безплатно до 4 часа, после е по 50 ст. час и пак повтарям тия паркинги стоят празни, вчера минах по ломското, 283 свободни места в единия и 180 свободни в другия паркинг, минах три пъти от там.
Вместо това на 500 м около метростанциите между блокове, по поляни паркирани коли игла да хвърлиш няма къде да падне.
Не е ли по лесно дори и за софиянци, отиди до буферния паркинг, скочи в метрото, слез на центъра свърши си работа, пий кафе и се върни. Вместо това когато няма синя зона имам чувството че паркират и на стълбите на съдебната палата само и само да си спрат колите до пешеходната зона и да пият кафе, а метрото спира от другата страна на пешеходната зона.

[fly_free]

Taran, Единбург има две централни улици накръст.Да около ЖП гарата или стария град е трудно паркирането ,но по нататък.
И е повече туристически град ,я да напише около морето дали се плаща и как е там спирането.
А защо трябва ,съдебната палата да е в центъра на София?Нека да го направят пешеходна зона ,от университета навътре,само живеещи с коли ,всичко останало с ГТ или пеша.Нали целта е да се ограничи трафика ,а не се събират кинти.
Един глупав град в Румъния ,Дробета ,и там е платено в центъра ,но примерно полицията си има безплатен паркинг за посетители.

[инжектопляктор]

...че метрото разполага с буферни паркинги които стоят празни...

Возил съм се в Метро-то в Москва. Честно казано, слизането в катакомби и возенето във "влакче", където седалките не са направени така, че при ускорението му да не можеш да паднеш и направо те измества от мястото ти и това, че седиш прав през повечето време - не съм му фен. От там буферните паркинги на метро-то ги задръж за себе си. В Метро-то на Москва полагах усилия да не падна при ускоряване на вагонетката. Това не е комфортно пътуване за мен.
А буферните паркинги съм чувал, че не са съвсем безплатни. Даваш пари от акциз на горивата, даваш и други рекети, плащаш и за да можеш по дяволите да спреш тая кола. Много си плащаш, а получаваш в крайна сметка не друго, а един голям и чепат.
Синя зона ми задръства пътя. Двулентов в едната посока път в момента на някои места има по-малко от 1 лента. Не стига, че са наредили синя зона, ами и велоалея. Това за сметка на пътя. Нямам против колоездачите нищо. Обаче утре ще трябва да мине линейка, пожарна или нещо и какво правим?
Да не говорим, че на повечето места е невъзможно фирмите да си уредят безплатни паркоместа за посетители. Оказва се, че клиентите си плащат, за да дойдат при теб. А знаеш ли аз какво правя? Казвам "Е..л съм ви и разположението, отивам където по-лесно мога да спра и да си свърша работата". Лично аз избягвам места с неприятно разположение, освен ако не предлагат нещо, което ми трябва и го няма другаде. Харесвам си други, където става по-бързо, няма опашки, има начин да се спре лесно.

Иначе дай да не плащаме данъци, защото няма смисал...

Публичност и прозрачност са неща, които много сериозно куцат в България. Такива просто няма. Всеки си прави схемите и машинациите зад кулисите. Това с наши пари. Не може всеки да е счетоводител. Трябва обаче да се предоставят отчети и да има гражданска организация, която да се занимава специално с контрола в спорни области, области от интерес или просто области със съмнителни финансови политики и резултати.
Това, че НДК подлеза се разпадна след ремонта за мен е равно на нищо свършено. Няма такъв филм да се изплюеш, да го размажеш и да кажеш, че си свършил работа за половин милион лева. А да се окаже, че застрашаваш хората, които минават там, освен всичко останало. За технически под масата не съм плащал. А Метро строят в София, да се отсрамят. И половината от него е от времето на комунизма. Нищо ново не са свършили.
Аз лично правя каквото трябва, ама ми е омръзнало да го правя, защото не виждам нищо друго, освен институциите да търсят начин да те преебат и да гледат на теб като банкомат, а не да гледат на себе си като хора, които трябва да вършат работата, така че да улесняват нашият живот, понеже техните заплати идват от нашите данъци. Омръзна ми да се опитвам вечно да съм коректен, а в замяна да получавам нищо.

[vucata]

Половината от него по времето на комунизма, ама неработещо Сега поне е почти навсякъде, останаха малко квартали без него. Доста е намалял трафика от както е пуснато метрото и това е безспорно. А на теб не може да се угоди май...щял си да паднеш...Абе човек, ти в първа класа ли искаш да пътуваш за 1 лев ? С кожена седалка, с масаж и стюардеси ?
Впрочем гледал ли си клипове какво се случва в Китай....как ги ТЪПЧАТ за да се затворят вратите ма мотрисите ?

[инжектопляктор]

Абе човек, ти в първа класа ли искаш да пътуваш за 1 лев ? С кожена седалка, с масаж и стюардеси ?
Впрочем гледал ли си клипове какво се случва в Китай....как ги ТЪПЧАТ за да се затворят вратите ма мотрисите ?

Добре бе, ти като си в Германия, как ги разбираш за метрото тука? Ами да, ако искат да сляза от колата, трябва да ми предоставят алтернативен превоз, ама "нормален", не да се возя като чувал с картофи в ЗИЛ и да го "изтърпявам". Градските автобуси същата работа - лашкат, няма места. Едно време на извънградските много обичах да спя. Големи са автобусите, имат места, имат що-годе нормални седалки и времето за пътуване е по-голямо. Можеш да стоиш - да си се возиш, да зяпаш или да спиш. С колата това никога няма да го получа, защото трябва да карам и да гледам да не помета нещо по пътя си. За сметка на това, това което на автобуса отнема 40 минути, аз го изминавам за 15.
А тук не е Китай. Цялото население на България се събира в едно китайско село.Пък и ако си мислиш, че съм доволен с моите данъци само да строят софийско-то метро да ви замазват очите, а ние извън София ник'ва файда да не виждаме от цялата работа... Добре, че в Бургас купиха някакви нови автобусчета Соларис тук-таме. Марка, дето не съм я чувал. И пуснаха няколко нови линии на тролея. Като изключим моста по пътя за Созопол, с друго не можем да се "похвалим" в тоя край.
Какво може да ми предложи градският транспорт като преимущество пред колата, освен да вися по спирките и да се гъчкам? С какво ще ме "привлекат" като няма европейски условия? С наказателни такси? Аз не искам да ги плащам и тях, защото парите потъват. И уж и БДЖ беше на печалба по едно време, ама решиха да опитат да я фалират, та да могат да я разпродадат за скрап.

[vucata]

Е преди да дойда в гермаснко, не веднъж съм ползвал услугите на метрото в София. Метро в Бургас....за какво ?
Другото което е по една класация http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B0%D0%B9-%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D1%8A%D1%80_%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4_%D0%B7%D0%B0_%D0%B6%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D0%B5%D0%BD%D0%B5_%D0%B2_%D0%91%D1%8A%D0%BB%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F
Бургас е доста добър град за живеене....ти си недоволен от живота явно. Ами направи си го по-добър бе човече....стига си се вайкал за щяло и нещяло.
Познавам поне 5 човека дето правят по 3-4 хиляди лева само през летния сезон в Бургас. Казах ти, промени си начина на живот за да ти е добре.
Кандидатствай за кмет на някоя от общините.
Премести се да живееш в друг град.
Варианти колкото щеш

[инжектопляктор]

Бургас е доста добър град за живеене....

Ако вярвам на класациите... Ела, поживей, тогава говори за класациите. 3-4 бона може да вземеш..ако лъжеш туристите. Виж като няма сезон, как се бачка за 400лв. (Това важи за една немалка част от населението)
Сега сериозно. Някой да не си помисли, че нещо изглежда се "вайкам". Просто съм недоволен от всякакви рекети и таксички. И при условие, че плащам винетки и данъци, да си чупя окачването по пътищата. Останалото просто моментно влиза в контекста, което го коментирам. Метро-то не го обичам. Вагонетката направо ме изхвърля от единият край в другият.

[icoico]

...Честно казано, слизането в катакомби и возенето във "влакче", където седалките не са направени така, че при ускорението му да не можеш да паднеш и направо те измества от мястото ти и това, че седиш прав през повечето време - не съм му фен. От там буферните паркинги на метро-то ги задръж за себе си. В Метро-то на Москва полагах усилия да не падна при ускоряване на вагонетката. Това не е комфортно пътуване за мен...

Съм, как да го кажа, в тихо отчаяние. Другия месец отварят метрото до Бизнеспарка и отсега виждам как ще си се движи празно, щото никой костюмар(бил той изпълнителен директор или ...ъъъ...как му викаха, офис асистент) няма да иска да слезе от гоуфу и да се качи на такъв долнопробен транспорт за простолюдието. Още много време ще се чудя как да си паркирам някак в квартала, да го ева...

Човек, на теб държавата вече наистина няма какво да ти предложи. Освен, може би, корона, скиптър, шест милиона или колкото там сме останали, верноподаници и...ъъъ... нещо такова:

[vucata]

Ами то това си е масов проблем в страната....дупки, магистрали и така нататък. Ти какво ще направиш по въпроса ?
Кажи си идеите и да намерим начин да ги реализираме.

[инжектопляктор]

Човек, на теб държавата вече наистина няма какво да ти предложи. Освен, може би, корона, скиптър, шест милиона или колкото там сме останали, верноподаници и...ъъъ...такова:

От твоята уста в Божиите уши! Иначе тоя транспорт в много случаи е неприложим. Ако имаш малко дете или бебе, ще се качиш ли в метро-то с него, например? Почти не съм виждал някой да прави опити да вози бебе в автобуса. Има си много случаи, в които се налага да си изключителен ползувател на автомобил.

Кажи си идеите и да намерим начин да ги реализираме.

Не мога. Това е политика. До сега говорих за финанси. :)