Месечният доход - отражение на автомобила, който караме...

[dimovip]

Именно, разбра ме идеално, затова не бих казал, че дохода има значение.Всеки мисли по различен начин , всеки има различни мечти и приоритети, затова всички караме различни коли..... абе луда работа...

[StS]

кредит и хоп.... мега як кошник за 10 бона.После се счупи нещо например и колата седи 2 месеца в бокса докато не намеря парички за ремонт.... как ви се струва този вариант.Визирам познат, който работи на автомивка за 600лв и кара(ше) БМВ 7-ца 97-ма година.[/quote]


Пукнах се от смях, за да допълня реален случай от преди 2 години...той си е валиден и до сега... Човека изкарваше около 500лв..и има БМВ 7, 3л дизел или нещо от сорта само че 99г. Същата история. Още я кара около 2 пъти на месец... Сега каквото и да си говориме тука отражение няма.

[dimovip]

Ама затова казвам луда работа..... то дето да караш кола за 10 бона и скъпа подръжка и да я карам 2-3 пъти месечно.... колко км ще измина.... по добре таксито и .....рахат работа.

[Vidol Nikolov]

Моят средно месечен доход е около 1000лв-карам джета мк2 и ми е трудно да я поддържам,какво да си говориме за по нова каляска
Един ден...може би...ама скоро НАДАЛИ

[rokera671]

Моят средно месечен доход е около 1000лв-карам джета мк2 и ми е трудно да я поддържам,какво да си говориме за по нова каляска
Един ден...може би...ама скоро НАДАЛИ

С 1000 лв заплата не можеш да поддържаш Джетата !?Реното ми е 2006 и има 5 пъти по тежка поддръжка .Справям се вече 1,5 г ,а заплатата ми е по малка от твоята .Много е относително ,аз цигари не пуша .Има и много други критерии !

[Bai Sando]

Ами ако на тия 1000 лв има да издържа още 2 гърла?Не джета ами и трабантче ще му е в тежест.

[Vidol Nikolov]

Какво да ви кажа колеги...само за последния месец вложих в нея 400 лева
Смених шарнирите,сцепи ми се изпускателния колектор,смених тампони на носачите,рециклирах си стартера и алтернатора....кво друго правих-свалях скоростите ....Акумулатор нов....абе...тегли си мамка и
Миналата година лятото 4 нови амортесиора,нов съединетел комплект...колко пъти тампони на амортесиорите и сменява,лагери на главината....
Напролет съм и замислил нова предница от голф 2 понеже моята маска е разкривена и не светят хубаво фаровете,нова предна броня и ще и ударя една паста....живот и здраве ще си я карам.Малко няма вече душа горката.140-150 повече не може да поддържа на бензин .Взех я на 200 000 сега гони 300 000.Но това е животът тече и не спира.Весели празници

[rokera671]

Ами по новата кола ,ако случиш на читава ще има по малки ремонти .Досега само наливам нафта и карам .Сменил съм 2 крушки на фара и два накрайника .Гоня 170 000 км ,от които 30 000 са мои .
Сещате се ,че реалните и са доста повече !

[zloby3400]

Разпростирам се според чергата. Не мога да проумея хора / реален пример/ купува с последните си пари Мерцедес за 4000 лева, зимни гуми на изплащане, смартфон на изплащане / нищо че 90% от функциите не ги ползва щото не ги разбира/ и след като се охарчи за цигари и гориво, реално от заплата му остават 100-150 лева. Добре че са мама и тати да пълнят хладилника и да плащат сметките, добре че и преди това жена му го е напуснала и гледа детето. Ако пък му кажеш да ходи на работа с градския транспорт се бие в гърдите че за последно го е ползвал преди 20 години като ученик. На въпроса защо не си е купил някой Голф за 1000 лева, те гледа с презрение и отговаря че "Аз на такова животно нивга няма да се кача".
Има и други примери за хора който ядът само хляб и лютеница за да имат пари за гориво, ама са с натокани коли харчещи по 15-16 литра бензин на 100 км. :-) Вечер си седят и си лафят от колите в най-големия студ на отворени прозорци, щото нямат кинти за по бира или кафе.
Не го разбирам това.

[vezo]

Много интересна тема. Като хроника на живота днес у нас.
За мен колата е уред с приоритет не по-висок от хладилника, печката, пералнята.
Купувя се за да ни е по-удобно и понякога да се върши работа с нея.
В повечето случаи за предвижване от от т.А до т.Б.
Колко трябва да струва?
Толкова, че да изпълнява безпроблемно горните функции при минимлни разходи.
Нова-стара, скъпа-евтина е е въпрос на сметка и заделен бюджет, а че трабва да бъде технически изправна е безусловно.
Като пример Полото за 6 години като цена /на старо/, поддръжка, ремонти и ГО ми е струвало до сега 60лв/месец без да включвам бензина.
Това е цената за тези години да има изправна кола на разположение пред входа.
Мен ми стига.
Що се отнася до удоволствието от шофиране, то може да се изпита и с най-старата и малка кола.
Весела Коледа и ЧНГ

[Iezekil]

Остатък от предния строй е да обръщаме такова внимание на автомобилите...въпреки,че и на запад е така май.Едно време се чакаше по 15 години,гледаше се кой баровец е с лада,кой селянин с москвич..Както беше казал Георги Марков по повод отрицателния прираст на населението.."първото дете се отлагаше в името на жилището,второто в името на колата..."това бяха основните,ако ли не и единствените цели в живота на хората.

[muns61]

Е, точно пък с Г Марков да даваш пример. Човек, който е бил галеник на системата и е препикал ръката, която го е хранила.
Първото дете не се отлагаше, второто - да. Колко студентски семейства раждаха първо дете, без собствено жилище...Снобите чакаха години за Жигули и Волга, практичните купуваха Москвич и Трабант. Дефицитни бяха престижните коли.

[kiril_bulgaria]

Младежо Iezekil, много демократични вестници четеш!
Истината е, както казва muns61.

И двете ми деца се родиха, докато бях студент.

[forski]

За тези които са живяли в това време добре, ами за тези около и след 90-ти набор какво е оправданието?

[Благовест]

Темата е за това какво се кара!
А не какви експонати и паметници се купуват от хора работещи за 500 лв... Каквито примери давате.