Зимни гуми - мнения? И новия закон за Зимни гуми.

[СигуренРоял]

Рано е още за зимни гуми, твърде рано. Не че не може да се сложат вече, но няма защо да стават зян.
Аз също се снабдих с зимни гуми, некакви General Tyre, португалски на промоция, добре изглеждат за парите си към 78лв/бр., но още не съм ги слагал. Няма и да ги сложа скоро като гледам. Междувременно карам с всесезонни Вреденщайн, вече на почти 4г. и имам отлични впечатления от тях. Возят много леко, идея по-меки са, 3 зими изкарах с тях без никакъв проблем, вярно не са като чисто зимни гуми, но определено като са нови са по-добри зимни гуми от повечето евтини зимни гуми. Затова и съм спокоен и не бързам да слагам зимните гуми рано, защото знам че до големия сняг нямам проблем. Като се замисля, може би това е добра комбинация, всесезонни + зимни, така не бързаш да тътриш зимните гуми прекалено рано. Идеята ми е да изкарам следващите 3-4г. с тези 2 комплекта и после да си взема пак нови всесезонни. Единствения минус е цената на всесезонните, добрите тръгват от около 130-140лв/бр но като дръпнеш чертата сметката излиза добре.

[777]

Аз предлагам да отидете и да спите пред завода за гуми и като излязат гумите топли,топли (като хляба)да си купите и да знаете ,че са пресни,пресни.Абе ,това да не е манджа ,че да се развали.Приказвал съм с хора ,които са запознати с производство и съхранение на гуми и са ми казвали,че гума,която е съхранявана както трябва спокойно и на 3-тата година си е нова .

И като си приказвал какво? Някакви професори ли са твоите познати или стоварват гуми от ТИР-ове и смятат, че са компетентни? Аз пък съм приказвал с един стар гумаджия, който ми развиваше теория как видиш ли след като се произведе гумата трябвало да "отлежи" 6 месеца за да стане хубава. Ако е съвсем прясна не била хубава. Дърт тъпанар си беше тоя, но със самочувствие, че е гумаджия от 30г и не подлежи на съмнение мнението му. Има си наука за материалите и е всеизвестно, че пластмасите стареят - независимо дали са на слънце или в тъмен килер. А гумата е по-зле от пластмасата - старее още по-бързо.

[Stivi]

ДОТ-а ми е важен когато купувам нови гуми понеже досега зимна гума не съм хвърлял а винаги съм ги продавал на цена според състоянието. Ако си купя гума с миналогодишен ДОТ, и по някаква причина след една година реша да я продам, как ще убедя купувача че съм я карал само един сезон като ДОТ-а е като за два сезона и тогава цената пада сериозно понеже аз лично на "честна дума" не вярвам

[fox_vt]

Мдаа това е интересно -зимни гуми не хвърляш това значи че си купуваш редовно нови гуми.От друга страна старите ги продаваш и някви абдали ги купуват и се кефят че имат "нови" и хубави зимни гуми и газззз до дупка Ама какво да се учудваме те същите тия си купуват и всесезонни гуми с идеята закво да купувам два комплекта гуми като мога да мина с един нали има надпис S+M Българина винаги ще преебе дявола във въздуха

[forski]

Българина винаги ще преебе дявола във въздуха

пък все еб@н ходи

[Stivi]

Мдаа това е интересно -зимни гуми не хвърляш това значи че си купуваш редовно нови гуми.

Редовно,редовно,колко да е редовно :) Зимни гуми карам по три сезона и в началото на четвъртия са на пазара,а тези дето ги купуват не са абдали ами хора които нямат пари за нови гуми ,а не става в снега да караш с летните галоши и затова все някакви трябва да се вземат. Поне го продавам на народни цени ,че като гледам какви обяви има за ДОТ 10-11 на цена с 30% по-ниска от на същата нова гума се чудя продавача ли е идиот или все пак има толкова заблуден народ !

[НарКол]

Ама какво да се учудваме те същите тия си купуват и всесезонни гуми с идеята закво да купувам два комплекта гуми като мога да мина с един нали има надпис S+M

Аааа, не така, колеги, аз карам със всесезонни гуми и съм много доволен от сцеплението и поведението на колата.
А не ви ли е идвало на акъла, че тия митове за 2 комплекта гуми се пускат от кръгове, които имат интерес да се купуват колкото се може повече гуми, банките да имат оборот, бързите кредити да имат оборот, гумаджиите да имат оборот, ДДС да се плаща и т.н.?
Едно време като карахте жигулите със всесезонки, да не би да бяхте по-малко хора, а? Без ABS, ESP, ASR и т.н., хм?

[muns61]

80-те години карах Лада-та целогодишно с тези мишелинки:





На какви ти приличат - летни, зимни?

[forski]

И минавахме Шипка с два бурдюра в багажника, или с човен легнал на капака на Варбурга

[anonym0us]

На мен ми приличат, на гуми от патерици. Каквото и да се говори, всеки сам си преценява с какви гуми да кара. Имам познати, дето не може да навърти за една година и 8к км, за какво му е да слага зимни гуми? Или само да ги има Та той я излезе извън града 3 пъти в три месеца, я не! И си е с правото, да не слага, и не го съдя. Но поне да има читави летни гуми!

[muns61]

За незнаещите - това бяха наистина всесезонни гуми. Единствено дълбок сняг им се опираше, нямат едри блокове. На моята кола 5 гуми със сменяне на местата изкараха 90 хиляди километра за 8 години, като си останаха меки.
Оня с патерицата - напиши в гугъл мишелин xzx и Вида Контакт и разгледай грайфера.

[automan]

а тировете и камионите ,автобусите, ще сменят ли гумите със зимни!не нали! просто защото за тях няма зимни гуми! а те са най рискови за зимата.

[fox_vt]

Вижте сега кое ви се вижда по добре да си специалист по едно нещо и това да ти е най голямото умение или да можеш 100 неща но по малко от всичко Искате да ме убедите че нещо което е направено само за сняг е еднакво като нещо което е и за сняг и за лято.Не разбирате ли че това е компромис-не че не може да се кара с него и то успешно но не може да се твърди че е панацея.Аналогия със мултишлайф всички знаете какво е това-може ли да е по добро от комплект ъглошлайф,зеге,виброшлайф Не мисля че е по добро само е по евтино.А всесезоннките са измислени за тази пазарна ниша на по бедните а тя повярвайте хич не е малка.

пп и аз съм беден но предпочитам да карам с две задни летни гуми отколкото с 4 всесезонни колкото и да е кофти и тая идея.

[Stivi]

Да допълня че всесезонни гуми се ползват масово от фирми работещи с голям автопарк /не тежкотоварен/ където смяната на зимни и летни гуми освен че е трудоемка е и доста скъпа

[gergeto]

За незнаещите - това бяха наистина всесезонни гуми. Единствено дълбок сняг им се опираше, нямат едри блокове. На моята кола 5 гуми със сменяне на местата изкараха 90 хиляди километра за 8 години, като си останаха меки.
Оня с патерицата - напиши в гугъл мишелин xzx и Вида Контакт и разгледай грайфера.

.Вида откровенно и успешно си крадеше от западните марки и си правеше добри гуми,дето се караха докато им се ''покажат теловете''.
Ама има и друго :Хората ,мисленето беше друго.Ако затънеш в дълбок сняг идва едно ЮМЗ(трактор) от най-близкото ТКЗС,изтегля те и ти му ''благодариш'' с банкнота от два лева ,''обезпечена със злато и всички активи на БНБ''. А днес не дай боже да изпаднеш в такава ситуация ...ще ти ''отрежат'' главичката.
Е поотминаха тия времена ,щото скорост 100-120 на ладичката значеше почти самолет,ама ''млади колеги'' не си мислете че ние не сме карали с гуми и не сме имали ситуции в големим зими.''Не сме брали доматите с колчетата'',така че и да ви приличат ''на правени от патерици''тия гуми за времето си бяха нещо като мечта и все пак сме оцеляли с такива ''патерици''.
А сега си представете младежи ,че переспективата пред вас ,след като изкарате книжка е колата на тати,дето се кара целогодишно с едни гуми,зимата лепите на маската едни картони да загрее поне малко и да има парно,хидравлика на волана имаха само камионите,лятно време не само няма климатик,но често се налага да отвориш всички прозорци и да пуснеш парно ,за да охладиш прегряващия двигател...И все пак всичко това беше ''лукс'' спрямо тъпкането по градския транспорт.
Е така се добива ''суров'' опит ,когато няма ''екстри'' и всичко зависи на 100% от шофьора.