Евтино гориво

[hooligan_sk]

Не се съмнявам, че рафинерията се модернизира постоянно, въпреки че това горе е чиста рекламна брошура. По време на големите протести срещу високите цени на горивата преди няколко години, се написаха доста независими анализи върху състоянието на рафинерията. Общо взето колкото и да "санират", плана на предприятието и основните мощности са 40+ годишни. Това разбира се въобще не ме вълнува, но просто казвам че не трябва да се изненадвате, ако продукта на Нефтохим е по-скъп.

[ktamen]

Просто в Германия има конкуренция, а тук няма. Не можеш просто така да си купиш цистерна и да идеш в Гърция да я напълниш и да я продадеш тук. Държавата пази монопола на лукойл със всевъзможни безсмислени изисквания така, че броя на играчите на нашия пазар да се запази малък за да могат да се разберат помежду си за цените. Никак не е трудно и най-печелившото предприятие да се изкара, че е на загуба за да не се плащат данъци.

[batVenci]

Че то когато са "на загуба", дето не се плащат данъци, ами и даже си теглят и ДДС-то...

[muns61]

Чудно ми е как хора, дето са виждали рафинерия само на снимка, дават мнения.
Ма що ли се чудя, то и за колите така се дава акъл...

[НарКол]

Просто в Германия има конкуренция, а тук няма.

И аз това имах предвид. Коментарът ми (предишния) беше ироничен.

[lz2aii]

Депутатите гласуваха единодушно промени в закона, с които върнаха измервателните уреди за вносни горива, ...... В крайна сметка всички подкрепиха промените с аргумента, че измерването трябва да става със специални уреди, а не с досегашните "клечки".
Източник: БЛИЦ

http://www.blitz.bg/news/article/322915


Край....Вече ще съм сигурен, че ми наливат това, за което си плащам .

[Vlad777]

След като направих таблицата с цените на дизела преди акциз и ДДС и тя бeшe споделена от близо 2000 човека във Facebook, вече има отзвук и в Парламента, като постъпило запитване до Заместник-Мин.-Председателя Томислав Дончев.

С интерес ще изслушам неговия отговор по време на парламентарния контрол.

Ето и текста на питането от 5 март 2015 г.
http://www.parliament.bg/bg/topical_nature/22724

ЧРЕЗ
ПРЕДСЕДАТЕЛЯ НА
НАРОДНОТО СЪБРАНИЕ
ДО
ЗАМ.-МИНИСТЪР- ПРЕДСЕДАТЕЛЯ НА
РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ
Г-Н ТОМИСЛАВ ДОНЧЕВ

В Ъ П Р О С
от Мартин Димитров
народен представител от ПГ на Реформаторския блок

На основание чл. 90, ал. 1 от Конституцията на Република България и чл. 91 от Правилника за организацията и дейността на Народното събрание, внасям въпрос
ОТНОСНО: Причините, поради които цената на дизела в България е сред най-високите в Европейския съюз.

Уважаеми господин заместник - министър-председател,
Съгласно общодостъпните данни на Европейския портал „energy.eu“ цената на дизела в България без начислените данъци е третата най-висока в целия Европейски съюз на 05.03 2015 г.
Нещо повече, на същата дата цената на дизела в България е с близо 10 евроцента по-висока от средната в ЕС без начислените данъци.
Въпросът ми към Вас е:
Какви са причините при ниските цени на петрола в България цената
на дизела да е една от най-високите в Европейския съюз?

София, 05.03. 2015 г. Мартин Димитров:
Народен представител от ПГ на РБ

[НарКол]

И кога да чакаме отговора, на петък 13-ти ли?

[mrpetrov]

По принцип ще е интересно какво ще каже г-н Дончев, но ако направи извадка от посочения в питането сайт днес, ще се окаже, че в България цената на дизела съвсем не е сред най-високите в Европа:

Даже напротив - според данните на energy.eu от днес (7.3.2015) излиза, че сме в челната десятка по най-евтин дизел (според крайна цена) и сме под средната за Европа...

[Vlad777]

Въпросът е за цената на дизела БЕЗ Акциз и ДДС, която е сред най-високите в Европа. Т.е. цената, която си прибира Лукойл.

[mrpetrov]

ОК, моя грешка - не съм разбрал правилно.

Ето вярна картинка:

[KOKO ГЕОРГИЕВ]

Въпросът е за цената на дизела БЕЗ Акциз и ДДС, която е сред най-високите в Европа. Т.е. цената, която си прибира Лукойл.

И другият въпрос е на каква цена получава/купува петрола тип "Уралс" лицето Златев и компания.
Днес имах разговор с достатъчно компетентен човек и ми каза, че котировките на "Уралс" са фалшифицирани и подвеждащи защото се купува от взаимосвързани кухи фирми.
Не случайно примерно днес е с долар надолу от БРЕНТ, а след няколко дни с повече от 10.
Ясно е, че котировката е фалшифицирана.

[DundyTheCroc]

Лук сами добиват, транспортират, рафинират, дистрибутират и продават горива. При този затворен цикъл цената може да е много ниска ако се играе по правилата. Лук е сигурно единствената рафинерия в света, която работи на счетоводна загуба. Ако се направи истинска данъчна проверка сигурно ще лъснат измами за милиарди. Такава проверка обаче никога няма да има, независимо коя партия е на власт при нас.

[KOKO ГЕОРГИЕВ]

Да допълня колегата: Странно защо въпреки, че си на "счетоводна загуба" попадаш в списъка на големите данъкоплатци?
Отговорът бил, че внасяли много акциз и ДДС в бюджета!
И на среднограмотен човек му е пределно ясно, че тези два данъка се заплащат от крайният потребител, тоест НИЕ, а не от рафинерията.

[VWGT]

още малко инфо, без да мога да кажа това как рефлектира върху цената.
"качеството" на руския петрол (Лукойл) е най-ниско, съответно той е най-евтин, съответно от един барел излиза най-малко гориво.
Идеята е по-ниската му цена да компенсира по-ниското крайно производство, което е ОК при нормални пазарни отношение, само че в условията на монопол на пазара не знам това как точно влия на цената у нас.

Най-вероятно отговорът ще е половинчато завоалиран в тоя смисъл.