За ксенона

[west bam]

Значи в добро време ксенона няма равен, но падне ли мъгла или при валеж от сняг е кръгла нула както казаха колегите по горе има и +-ве и -си

[mariovasi]

Е,тогава е ясно че тръгват в действие халогени и всичко което свети по ниско (и по жълто).

[muhtarov]

по принцип ксеноновата система е 35вата, и консумира с 40% по малко електричество

защо някой казват, че грее и не трябва да се оставя да работи при спряна кола
ако има нещо такова до колко време е оптимално .. т.е. без проблемно да се спре колата и да остане със запален ксенон.


ще слагам 55вата ксенон, това означава ли ще няма да има намалена консумация

[judasss]

От няколко месеца ползвам ксенон на късите , фаровете са хела , 8000 келвина 35вата , не съм имал проблеми със заслепяване ! Поне не са ми присветквали де

[Bai Sando]

по принцип ксеноновата система е 35вата, и консумира с 40% по малко електричество

защо някой казват, че грее и не трябва да се оставя да работи при спряна кола
ако има нещо такова до колко време е оптимално .. т.е. без проблемно да се спре колата и да остане със запален ксенон.


ще слагам 55вата ксенон, това означава ли ще няма да има намалена консумация

Пълни глупости,не трябвало да се оставят вклчени на работеща кола на място Аз като имам на къси и на дълги до сега да съм се запалил

[doaiena]

по принцип ксеноновата система е 35вата, и консумира с 40% по малко електричество

защо някой казват, че грее и не трябва да се оставя да работи при спряна кола
ако има нещо такова до колко време е оптимално .. т.е. без проблемно да се спре колата и да остане със запален ксенон.


ще слагам 55вата ксенон, това означава ли ще няма да има намалена консумация

Пълни глупости,не трябвало да се оставят вклчени на работеща кола на място Аз като имам на къси и на дълги до сега да съм се запалил

Има ли са впредвид баластите, когато колата не е в движение съответно не се охлаждат, въпреки, че като попадна в задръстване в софия през лятото в жегите, не са дали фира все още!!!!!

[Bai Sando]

Точно.Моите баласти къде съм ги заврял едва ли се охлаждат в движение,да не говорим лятото.От 2008-ма съм ги сложил там и не са мърдани никога.Според мен е въпрос на късмет как се уцелят

[doaiena]

Точно.Моите баласти къде съм ги заврял едва ли се охлаждат в движение,да не говорим лятото.От 2008-ма съм ги сложил там и не са мърдани никога.Според мен е въпрос на късмет как се уцелят

Дълго време се чудих къде да ги сложа баластите, и в крайна сметка ги сложих в едни отделения на маска, падат се под фара!!!!!

[Bai Sando]

И аз там съм сложил на късите.На дългите от страни някъде...

[kristianatanasov]

Колеги търсих,рових в нета ама нещо не мога да намера крушки H3 3000к.-трябват ми за халогените защото 3000к е жълта светлина.....на фаровете съм със 6000к.но за халогените искам 3000....ама нещо не намирам в нета та дажи и в "платени" във форума...Все-5000,6000 и 8000...?!?!??

[groznika]

Колеги търсих,рових в нета ама нещо не мога да намера крушки H3 3000к.-трябват ми за халогените защото 3000к е жълта светлина.....на фаровете съм със 6000к.но за халогените искам 3000....ама нещо не намирам в нета та дажи и в "платени" във форума...Все-5000,6000 и 8000...?!?!??

Може би защото ксенон с топлина на цвета 3000 келвина просто няма на родния пазар
До колкото съм в течение най-ниско температурни се внасят 4300 келвина освен ако някой изтрещял китаец на илиянци не е направил изключение

[kocetoMR]

Аз мога да намеря 3000К

3000K.jpg

[apchih]

Колеги търсих,рових в нета ама нещо не мога да намера крушки H3 3000к.-трябват ми за халогените защото 3000к е жълта светлина.....на фаровете съм със 6000к.но за халогените искам 3000....ама нещо не намирам в нета та дажи и в "платени" във форума...Все-5000,6000 и 8000...?!?!??

Може би защото ксенон с топлина на цвета 3000 келвина просто няма на родния пазар
До колкото съм в течение най-ниско температурни се внасят 4300 келвина освен ако някой изтрещял китаец на илиянци не е направил изключение

Кажи ден и час и ще ти покажа ксенон 3000к на къси (лупи) и халогени

[fox_vt]

Аз имам един въпрос но понеже нямам време да чета цялата тема сори ако вече се е дискутирало.Та значи въпроса е променя ли се фокусното разстояние при рефлекторен фар при слагане на ксенон спрямо халогенната крушка(H1).И по точно има ли разлика в разстоянието от жичката на халогенната до цокъла и това разстояние същото ли е при ксеноновата?Другия въпрос е защо едните рефлекторни фарове имат метално калпаче пред лампата а други нямат,и дали това калпаче ще помогне да не се заслепяват насрещните водачи.В друга тема чух че се слагало някаква малка пластина над,под или някъде около крушката май за да се подобри горната черта на фара но дали калпачето ще помогне за това.Искам да ви кажа да не пишете коментари от рода на голословното "ксенон на рефлекторен фар не се слага" а да пишат хора които са в час с въпроса.Мерси за отзовалите се

[i.e.i]

При мен капаче има на късите и само там сложих ксенон.Прави си перфектна черта и не свети над нея(пробвано с/у стена).До сега нямам случай някой да ми е "присветнал".
Крушките "уж" са за обикновен фар.