Вечна тема - разход

[Ивайло Димов]

Аз се чудя как тази пУча гнида UP е в състояние да развие такава скорост ,при все факта че има размерите на кучешка колиба .Първата ми кола беше подобна - двуврато Ситроен Саксо и извън града като караш с около 100 и се разминеш с някой джип или ван имаш чувството ,че ще се преобърнеш по покрив ......за разминаване с камион си беше направо цяло премеждие.

[Stivi]

1.0 60 кс. 150-160.... Веднъж съм карал по магистрала един Ситроен С2 с 55 кс. това недоразумение над 120 ревеше като звяр и гореше 10/100 !

[alpinab]

Почти каталожен разход извън града, постигнат при нормално шофиране и слабонатоварен маршрут.

[big_dane]

За пичовете дето не вярват: Up-a по абсолютно никакъв начин не може да се сравнява със Саксо или С1, като на С1 имам лично доста километри навъртяни. Това, че колата е малка, не й пречи да развие 150-160, с достатъчно търпение, и да ги поддържа по равно. За трети път вече се прибирам с него до България и нямам оплаквания, освен липсата на темпомат. Да, колата се чувства много по-добре на градско, но това не означава, че не може да се кара и на по-дълги разстояния или че при скорост от 140 се чувства, че ще се разпадне.

[MapTo_D]

За пръв път засичам голфа (7, 1.6tdi 110к.с.). Разхода е само по борд.
Варна - с. Врата (през Айтос), 5.3/100, 3ма възрастни и две деца, пълен багажник, климатик, трафик - не силен, но по-натоварено от очакваното, две спирания за общо около 25 до 30 мин без да се гаси. Средна скорост 69км/ч, при по-дългото спиране падна с 9км/ч.
И вчера Паничище - Варна, минахме 'отгоре' (Дупница-София-В. Търново). И по-добре, че на Тракия е имало мазеляци, задръствания и отклонения. Разход 4.2/100, отново пълна кола, средна скорост 80км/ч, трафик умерен към натоварен.
За втори път ми се случва след каране в обороти извънградско, да стигнем уговорено място за почивка и да започне да регенерира, супер неадекватна работа според мен. Още веднъж като го направи и ще я водя в гюнтер сервиз да я излекувам.

[railfan]

За регенерацията има много писано, прочети. Нормално е на обороти да не иска заради преохлаждането на филтъра от високата скорост.

[dobrin]

VW ID4 1-st Pro. 204 к.с., 310 Нм, 77 кВтч батерия. Тръгване на 95 % SoC. Климатик на 22 градуса. Външна температура около 31-32 градуса. Автомобилът е с оригиналната комплектация гуми с джанти - предни 235/50 R20, задни 255/45 R20. Шофьор 100 кг. На отиване с товар около 250 кг, на връщане празен.
Първа снимка София - Монтана, втора София - Лом, трета София - Лом - София. Показанията са от адрес до адрес.

София - Монтана

София - Лом

София - Лом - София

[thanis]

VW ID4 1-st Pro. 204 к.с., 310 Нм, 77 кВтч батерия. Тръгване на 95 % SoC. Климатик на 22 градуса. Външна температура около 31-32 градуса. Автомобилът е с оригиналната комплектация гуми с джанти - предни 235/50 R20, задни 255/45 R20. Шофьор 100 кг. На отиване с товар около 250 кг, на връщане празен.
Първа снимка София - Монтана, втора София - Лом, трета София - Лом - София. Показанията са от адрес до адрес.

Колега, изключително нисък разход е това за този автомобил. Средната скорост е заради много трафик или си карал лежерно през целия път ?

[dobrin]

Не бих нарекъл средната скорост ниска, при условие, че е само с 20 км/ч под максимално разрешената за този пътен участък. А и все пак тук са включени градско в София на влизане и излизане (поне 30 км) и Петрохан. Разходът е съвсем нормален според мен.

[Ивайло Димов]

Вчера Шумен-Варна-Шумен на отиване без климатик на връщане със- 245 км с 24 литра газ ,на отиване 4 ма възрастни на връщане 2-ма ,скорост 100-110 на места при изпреварване 130-140 но моментно .Това с колата от подписа .Метода на измерване пълна бутилка и след връщане отново зареждане .

[simo7]

Шумен -Варна вчера на темпомат 130км/ч на първият светофар във Варна среден разход 4.9л с климатроник.1.6ТДИ-ДСЖ 7.

[big_dane]

Миналата седмица бях взел Артеон 2.0TDI 150кс под наем. София-Плевен-Шумен с малко градско и в трите града ми показваше 6.1 л/100км, но не съм го засичал.

В Шумен заредих от интерес, въпреки че не беше нужно, отидох до Мадара и от там после към София. След 377км заредих точно 20 литра дизел т.е. разход от 5.3 л/100км по борд бяха 5.6 л/100км. Не съм се влачил, но и не съм прекалявал със скоростта, тъй като имаше доста трафик. Средната скорост беше около 85км/ч някъде, но не съм сигурен колко точно.

[VWGT]

Средния ми разход за лятото смесено каране (от Май до Септеври). Б8 2.0 TDI

[w_smith]

За 10 800 км всякакво каране/смесено със средна скорост 46 км/ч среден разход по борд 8 л/100 км. Реален по-скоро 8.5 л/100 км. Автомобил Volvo XC70 2.4 D5 225 коня, автомат и 4х4.

[big_dane]

Преди няколко дни завърших първото по-дълго пътуване с новия за мен Артеон 2.0TSI 272кс.

Трасето беше Касел, Германия - Будапеща - Касел, Германия. На отиване и на връщане през Чехия и Словакия.

На отиване карах през целото време със 130 км/ч на темпомат, където беше позволено, тук таме имаше ограничение 80 км/ч по ремонти и Прага се минава през града. Последваха около 100км градско в Будапеща за 4 дни в доста сериозни задръствания и после наобратно. До около 50км след Прага си карах с 130 км/ч на темпомат пак, последваха около 100км снежна виелица, където карах между 40км/ч и 80км/ч, още 50тина км с около 100км/ч тъй като беше мокро, после спрях да поспя малко и двигателя работи около час на място и послените 250км карах с между 180 км/ч и 220-230 км/ч. Крайният резултат по борд:

По колонка съм заредил общо 181.5 литра за тази дистанция, т.е. реалният разход е 8.47 л/100км. Честно казано съм позитивно изненадан от разхода. Аз очаквах при чисто магистрално каране да е там някъде.

На отиване засякох един резервоар чисто магистрално каране със средна скорост около 105-6 км/ч, предимно 130 км/ч на темпомат, и по колонка беше 7.5 л/100км.

Най-вероятно, ако не бях спирал да спя и бях продължил с около 130 км/ч до край, крайният разход щеше да е около 8л/100км.