Чухте ли че февруари 2011 първите бълг. коли са на пазара?

[mufin]

Миналата седмица бях в Милано и Бергамо
Видях няколко Hoover-а
Хората си ги карат

[nikson85]

Миналата седмица бях в Милано и Бергамо
Видях няколко Hoover-а
Хората си ги карат

Aми колега какво очакваш да правят хората да ги бутат ли с това мнение си направо за бисери в форума

[sam_boha]

Вероятно имаше предвид, че италианците, дето са европейци и "имат" пари, също покарват Ховър/крафт/и. Абе ще видите, като дойдат "нов внос" догодина на по 200 хилки от Италия
Хубавото е, че ще видим дали ще се разпаднат в чужбина, все пак до напролет по Италията (за там имаме прясно инфо от колегата) ще са ги покарали без масло, без вода, без миене и ще се разбере стават ли или не. Надявам се, че ме разбрахте.

П.П. Електронното общуване ме осакатява откъм паралингвистични стредства на водене на разговори.

[Petrolhead]

разгледах обстойно и 3те автомобила на панаира в Пловдив.
Учудващо добре изглеждат, абсолютно съпоставими са с всичко останало в този ценови клас. дай боже да почнем наистина да ги правим у нас. до края на годината наистина ще пуснат поточната линия, но частите, които се вграждат са изцяло внос от китай, даже панелите идват боядисани

[mufin]

Aми колега какво очакваш да правят хората да ги бутат ли с това мнение си направо за бисери в форума

Ето тук е отговора за теб:

Вероятно имаше предвид, че италианците, дето са европейци и "имат" пари, също покарват Ховър/крафт/и.

Следващият път като ти се стори нещо като за бисерите, първо помисли дали да го приемаш буквално или може би пък някак си има по-дълбок смисъл (относително дълбок, все пак зависи за кой субект става въпрос )
В случая буквалното приемане на твъдението че италианците карат коли е доста наивно, така че може би е било добре да помислиш дали пък не съм имал предвид нещо друго
А "другото" тук е че на италианците не им пречи че колите са китайски и че ги карат от години, което (ако се замислиш) говори и за някакви качества.
И в Русия GW се кара от доста години и хората са прилично доволни - отзивите са добри, като се има предвид че там те се продават от около 5 години

[golfer]

... и как направихме китайците европейци...

[mufin]

... и как направихме китайците европейци...

Едва ли нас ще чакат
Имали били 120 автомобилни производители и пазар по-голям от немския....

[golfer]

Едва ли нас са чакали или ще ни чакат за каквото и да било.
Пазара им е неограничен знам.
Нямам нищо против да се наливат средства в българската икономика.
Китай е сила.... и най-големия кредитор в света.

[feikot]

Има слухове,че китайци ще строят завод за автобуси и камиони,като фирмата производител е най-големия производител на автобуси в света.Става въпрос,че завода ще е в Баховица,до този на ГУ.Пък само вътрешния пазар на Китай е по-голям от този в цяла Европа.

[mufin]

A дано
Постоянно слушаме за чуждестранните инвестиции, ама все не ги виждаме.
Това ако се случи ще е нещо наистина реално, а не стъкмистика и празни приказки

[brabus]

Единственият недостатък на тези коли е по-скоро косвен.
Това е че не направих един истински автомобилен завод в Бг. Но това е инвестиция, която е поне 15~20 пъти по-голяма от сегашните около 60 мил евро.
Сегашното производство в Ловеч (от доста достоверни източници) представлява реално само сглобяване на колите. Това са автомобили, които са разглобени в Китай, докарани на части тук и отново сглобени.
Ако имаше един истински завод целият регион щеше да бъде осигурен с работа.
Няма какво да се залъгваме. Скоро Китай ще диктува правилата в автомобилостроенето, особено на моделите за "простосмъртни" - евтините и достъпни коли.

[feikot]

Браб,за сега се продават коли сглобени в Китай.Направо цели.Трябваше да е завършен завода до края на септември,като официално казаха от ЛМ,че вътрешните работи са завършени и тече пробно сглобяване вътре.Иначе отвън още текат довършителни работи.След нова година уж трябва да започнат да се продават коли,които са сглобени в България.За това и затвориха всички снимки,които се появиха за завода и информацията около него.

Изказах притеснението си,да не стане само сглобка тук,но във форума на гу разни специалисти казаха,че ЕС имат механизми на наблюдение,да не се случва точно това.За сега предполагам ще се внасят части и тук ще се сглобяват,до година-две,има надежда да се затвори производството.

[golfer]

Скоро Китай ще диктува правилата в автомобилостроенето, особено на моделите за "простосмъртни" - евтините и достъпни коли.

и т.н.

[barezifranko]

Евала на китайците Капитализма ще се кланя на комунизма

[Stivi]

А оня ден гледах из Бургас билбордове с реклама на колите на Гришата и надписа на рекламата беше " Made in Ловеч " найс,а !