многото електроника

WDW написа:Ел. стъклата- доста електроника има за управлението им ! Сега за нищо не бих се отказал от ел. стъкла ! Това е не само удобство, но и сугурност - няма да се отклонявам от пътя за да въртя ръчката!

е тука нищо не каза :sly

Мнениеот **maks** » Сря 19 юли 2006 11:11

Като погледна една костенурка колко малко неща има в нея и като я сравня с нещо съвременно дето пищи и си иска некви си работи...нямам думи.Що за авария е че компютъра натрупал грешки?Смешна работа.Костенурката няма комп и пак си работи,е нее резачка ама върши работа.Затова такава кола щее вечно по улиците а тези електронни измишльотини отиват на скрап.Никой да не се обижда но това си е мое мнение.

Мнениеот **L&R** » Сря 19 юли 2006 11:16

Прогреса не може да го спрете след 30+г. и Голф4 ще изглежда прост като костенурка и с компир съизмерим с карбуратор

може:)ама може ли да ми обясниш тоя номер че който има кинти не кара стари коли и няма значение колко му струва за да я подържа

Мнениеот **maks** » Сря 19 юли 2006 12:24

L&R написа:Прогреса не може да го спрете след 30+г. и Голф4 ще изглежда прост като костенурка и с компир съизмерим с карбуратор

Съмнявам се че ще толкова време тая електроника,а миналата година се кефих на BMW R12 ot 37г. :wink:

Мнениеот **prj57** » Сря 19 юли 2006 18:44

santo_trafficante написа:може:)ама може ли да ми обясниш тоя номер че който има кинти не кара стари коли и няма значение колко му струва за да я подържа

А ти да си чул някой да се кефи на такава кола......те тия дето ги карат такива имам чувството че ги избират или по година или по марка или по цвят......

Мнениеот **golfer** » Сря 19 юли 2006 22:03

а защо 100 и кусур години не измислиха двигател с вътрешно горене на друг принцип?
'ба го и прогреса!
трупат електроника и екстри а същественото е едно и също.
всичко е въпрос на бизнес и пазари, дали е нужно е друг въпрос. :wink:

Мнениеот **WDW** » Чет 20 юли 2006 10:05

То като се изхожда от тая логика, че тя и Електрониката не е дръпнала кой знае колко за 50 години !!!????? :twisted:

Принципите са все едни и същи, начините по които се реализират са различни!!! :!:

Преди 100 години някой мислел ли си е да пипа разпределителния вал?? И да пуска само един или два цилиндъра да работят?

Въпрос на гледна точка !!!
Прогресът е в сила !
Въпросъте е дали той нас или ние него ???

Мнениеот **DragoGT** » Чет 20 юли 2006 10:08

а една каруца пък колко по практична е
лятото никакви разходи
зиме само сено...
вярно не е бегачка ама върши работа

DragoGT написа:а една каруца пък колко по практична е
лятото никакви разходи
зиме само сено...
вярно не е бегачка ама върши работа

ии вярно бе Дражко що не подкараш една такава

ем тънинко ем пич

Мнениеот **Ivcho** » Чет 20 юли 2006 10:22

DragoGT написа:а една каруца пък колко по практична е
лятото никакви разходи
зиме само сено...
вярно не е бегачка ама върши работа

Мнениеот **teo_ss** » Чет 20 юли 2006 10:32

то убаво ама вредните емисии лютят на очите на водача mhihi

teo_ss написа:то убаво ама вредните емисии лютят на очите на водача

не сега ще си носи запалка и ще ги премахва нещо като катализатор :roll:

Мнениеот **MamaMy** » Чет 20 юли 2006 20:40

Плазмен катализатор е по-точно

Мнениеот **wili98** » Чет 20 юли 2006 20:47

golfer написа:а защо 100 и кусур години не измислиха двигател с вътрешно горене на друг принцип?
'ба го и прогреса!
трупат електроника и екстри а същественото е едно и също.
всичко е въпрос на бизнес и пазари, дали е нужно е друг въпрос.

Измислиха.. ето пример.. Ванкелов двигател, принудително пълнене...
Няколко впръсквания в такт.. интеркулер... /той пък една револция/

Турбореактивните двигатели..

Има Голфъре има.. само да се сетиш ;І)

многото електроника

Кой е на линия