На къде върви марката VW

[my heart iS iCe]

......

Не си много прав. Базовата Дачия от 20 бона за четири години губи почти две трети от цената си и без да си дал лев за ремонт си вече с едни да кажем 13 000 лева назад. За мен това не е добра сделка при положение, че ремонтните услуги у нас са все още на поносими цени. Са, ако "добър ден" в сервиза струва 1000 евро и оттамм почва да се търкаля снежната топка ща не ща ще трябва да си променя мнението...

Нямам намерение да ти променям мнението. Истината е, че от новото по-хубаво няма! Ако не беше така, хората нямаше да си сменят колите постоянно, а ще влагаха пари по старите коли и ще си ги караха! Ама по-стара кола да влагаш пари си е направо money pit! Винаги има нещо за оправяне!
Писах за дачия и грейтлоу, защото те са нови коли, а сигурно да не кажа голяма дума поне 80% от жителите на Бъглария, не са имали нови коли от както махнаха Ладите, МОсквичите и Жигулите! Качихме се на 2-ра или незнайна брой ръка кола на старо здробена от каране, и се радваме на нея като на новородено дете! Почват се влагането на чували пари по нея, и клипове колко бързи са колите ни, почват катастрофите и т.н колите се карат на магия, и когато почнат да се трошат плачем, че марката била калпава! Купи си нова кола, и тогава може да имаш претенции към дадена марка. За мен марката си е читава, когато се купи нова, тогава може да изразяваш мнение! А не кола на 20 години искаш да е нова! И аз искам да сме безсмъртни, ама само маклауд има тази превилегия, на всички останали не ни е дадена!

[forski]

Най разпространена да, но много, много надценена, след Голф 2 и Пасат 3 си е нищо и половина на висока цена легнала на стари лаври
България не е критерий за абсолютно нищо, даже напротив, тук се случват най абсурдните и необясними неща които не граничат с никаква логика
Опел Астра F е също толкова масов курник колкото и Голф 3

[Bai Sando]

Бе до 94-95г. се правеха истинските коли.
От там на татък все по-сложни,крехки и скъпи стават.Говоря за всичките марки.
Май само японците се държат още.
Иначе VW отдавна не е това което беше.И не само то.

[mitko85]

Факт е, че може би 1/2 от колите по пътищата са от VAG групата, затова е пълно с теми в техническия раздел, просто са по-масово карани. Факт е, че караме коли на по 15+ години и идват в България "нов внос" спукани от каране. Не си мислете, че японците и корейците са много по-добре, просто са по-малка част от автопарка, и там има демпферни маховици и ангренажи с 3+ ролки и водни помпи. Финансовата част не е много по-различна за обслужване и ремонти. Факт е също, че ако имахме стандарта на живот на Ханс, Гюнтер, Алберто или който и да е от западна Европа, тази тема нямаше да я има.

[stivenj]

Бе до 94-95г. се правеха истинските коли.
От там на татък все по-сложни,крехки и скъпи стават.Говоря за всичките марки.
Май само японците се държат още.
Иначе VW отдавна не е това което беше.И не само то.

Е, колега , това последното изречение даде покой на съвестта ми.Ще споделя мнение за колега писал по горе в темата и може да се заключва.Та, кой прави последните години по здрава кола, аз мисля , че са азиатците, те бяха дълго време изхвърлени от световните пазари и така се върнаха, качество,нормална цена,и лека подръжка.Защото гигантите като СААБ, Волво ,и др. вече не са това , което са,омешиха се с немците и ,много баби хилаво дете.За себе си направих извода, извинявам се на модераторите , че занимавах колегите с тази тема,надявам се , че не е била безсмислена, защото ,както казва българската поговорка,сиромах човек , жив дявол.Аз ценя парите ,които печеля всеки месец и не искам да ги давам на вятъра, ще се замисля за следващата си покупка, но няма да е VW.

[forski]

http://autobild.bg/%D0%9D%D0%B0%D0%B9-%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%B8-%D0%BD%D0%B0%D0%B9-%D0%BB%D0%BE%D1%88%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%B2-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%8A%D0%BB%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B5-%E2%80%93-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82-i/a4638?photo=19&_t=520

Не знам това колко е обективно и т.н. autobild все пак, но тук не фигурира нито един японски автомобил за разлика от почти цялата гама на VW
Както и във всички други класации и тестове за надеждност марки като Тойота и Хонда са винаги в топ 3/5 по-надеждност и здравина, като запазват тези позиции от началните години на производство на дадения модел до да речем тестове на автомобили м/у 8 и 10години.
За разлика от VW които колкото повече остаряват толкова повече започват да дефектират и да създават проблеми на своите собственици.

[Bai Sando]

Аутобилд ли?Където на всяка страница е Голф срещу еди кой си.И кой печели всеки път?Голф.
Тва списание е толкова пристрастно към марката,че вече не го и чета.

[stefan4o]

Фолксваген, че са смотани, хубаво. Японските, че са мега яки - ами добре. А как ще коментираме това клипче:
http://www.youtube.com/watch?v=Bx0cxrSfbSk
Бях гледал подобно и с Джета и Корола. Как така са им толкоз здрави и солидни колите на тези япончета, като сравнени с ФВ изглеждат направо гола вода по изработката

[forski]

Гола вода според кого, според теста в шоурума на някакъв американски дилър на VW а стига бе...

[samo_pechka]

На зле за жалост вече се оглеждам за някой индийски луноход той тряя ме зарови

[icoico]

...Истината е, че от новото по-хубаво няма! Ако не беше така, хората нямаше да си сменят колите постоянно, а ще влагаха пари по старите коли и ще си ги караха!...

Кои хора? Къде? Пред Син Сити ли?В Европейския съюз според статистиката автомобилите с Евро 5 са под 20 процента от общия брой. Средна възраст 8,5 години. Мисля, че някой от нас е объркал планетата

[stefan4o]

Гола вода според кого, според теста в шоурума на някакъв американски дилър на VW а стига бе...

Дилър или не, заварките на кола среден клас си се виждат и са там. Или според теб е съвсем в реда на нещата да платиш 30 000+ долара и да получиш качество и изпълнение близко до автомобилите излизащи от завода в Ловеч? Може би не правиш и разлика от звука при затваряне на вратата?

[110afn]

...Истината е, че от новото по-хубаво няма! Ако не беше така, хората нямаше да си сменят колите постоянно, а ще влагаха пари по старите коли и ще си ги караха!...

Кои хора? Къде? Пред Син Сити ли?В Европейския съюз според статистиката автомобилите с Евро 5 са под 20 процента от общия брой. Средна възраст 8,5 години. Мисля, че някой от нас е объркал планетата

ЕС много се разрастна на изток, затова показателите са лоши

[icoico]

Да, ама не. За Франция показателят е 8,2 години, за Германия 8,5. Монако викам да не го броим Ама някои хора предпочитат да гледат какво показва телевизорът и така...

[forski]

Гола вода според кого, според теста в шоурума на някакъв американски дилър на VW а стига бе...

Дилър или не, заварките на кола среден клас си се виждат и са там. Или според теб е съвсем в реда на нещата да платиш 30 000+ долара и да получиш качество и изпълнение близко до автомобилите излизащи от завода в Ловеч? Може би не правиш и разлика от звука при затваряне на вратата?

Мммм дааа, и именно поради тази причина че са близки до произведените в Ловеч автомобили и са в каменната ера сравнени с VW по-качество на изработка и материали, както казваш ...
Тойота доминира във абсолютно всички класации по-надеждност за автомобили м/у 5 и 10 години от производството им, като винаги е в топ 3, а в някой случеи оглавявя и първите три места.
Там обаче няма нито един Пасат с изящни заварки, да не кажа нито един представител на VAG с изключение на Голф който се мъдри или на последно или на предпоследно място.
И най интересното е че много от тези класации се правят именно от немски организации като TUV или печатните им auto медии!
За справка TUV Report 2013
А ти щом си решил слушай какво ти пее и показва янкито с бежавото панталонче, на който ипотеката, жената, децата и живота му зависят от това дали този месец ще продаде един Пасат повече или по-малко

http://www.autoreview.bg/articles/auto_world/read/422/nai-nadejdnite-i-nenadejdni-avtomobili-spored-novata-klasaciq-na-t-v/