Голямата мистерия на зимните гуми :)

[vanesto]

Ами понеже ми стана интересно и намерих един тест на Auto bild за сравнение на зимните с летните гуми при различните марки:
http://autobild.bg/%D0%A2%D0%B5%D1%81%D1%82-%D0%B7%D0%B8%D0%BC%D0%BD%D0%B8-%D0%B3%D1%83%D0%BC%D0%B8-205-55-r16-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82-2/a5298
При мокра настилка от четирите категории - Надлъжен аквапланинг, Аквапланинг в завой, Управляемост и Кръгова писта, единствено в категорията Управляемост печелят летните гуми. В останалите три категории са съответно на пето, на трето и пак пето място, като трябва да отбележим също, че разликите са нищожни.
Ето и още една статия, според която разликите са нищожни:
http://www.graifer.bg/news/why-winter-tires/

[IRRITATING]

Няма зимна гума която да се държи по добре от лятна независимо колко градуса е и дали е мокро

[hooligan_sk]

Behold the truth:



Аз лично ползвам зимните си гуми по 5-6000км годишно и наречи го предпазливост, но искам да са максимално добре съхранени, когато наистина се налагат. Не бих им врътнал 4000км в ранна есен.

[$100]

Няма да имаш проблеми със зимните гуми. Откъм поведение може да караш и с макс скорост. Има само една подробност - при евентуален аквапланинг ще са малко по-зле (относително) от летни. Причината е в шарката на грайфера - при летните има надлъжни канали за запазване на посоката при попадане в/у вода. При зимните няма такива, защото не се предполага наличие на течна вода, а от друга страна за сцепление трябват напречни и диагонални канали. Другият отрицателен ефект е износването от по-топлото време, но доколкото разбирам ти е по-важна сигурността, така че едва ли те вълнува вероятен разход от типа на 30-40лв. или по-малко. И в добавка - ще имаш примерно 1-2% по-висок разход на гориво, поради по-голямото триене на гумите, но това пак не е нищо особено.

[Piqndurnik]

... Има само една подробност - при евентуален аквапланинг ще са малко по-зле (относително) от летни. Причината е в шарката на грайфера - при летните има надлъжни канали за запазване на посоката при попадане в/у вода. При зимните няма такива, защото не се предполага наличие на течна вода, а от друга страна за сцепление трябват напречни и диагонални канали...

Това твърдение е вярно само за гуми, предназначени за далечния север. В централна Европа през зимата се кара предимно на мокро или сухо и студено.
Понеже човека каза, че е сложил Pirelli, ето снимки на продаваните в момента:
Pirelli W 190 Snowcontrol:


Pirelli W 210 Sottozero:


Pirelli W 240 Sottozero:


Както виждаш, има и надлъжни канали.

[$100]

Е, значи няма никакви грижи.

[mukot]

Моето лично мнение е, че слагането на зимни гуми сега е голяма грешка.
Най-неприятното е, че имат удължен спирачен път на сухо.
Второто е по-лошото сцепление на мокро /най-общо казано/.
Повишения шум и износване ги слагам последни.
За да се разбира проблема трябва да се знае, че т. нар. "зимни" гуми са гуми за сняг и при никакви други случаи не са по-добри от "летните". Освен с многобройните тестове по списания и сайтове всеки опитен, който усеща колата си го е разбрал.

[silent]

Их че голяма дилема колега ...аз чат пат през годините карам със зимни целогодишно пък и всекидневно пък и за разлика от голяма част от специалитите по гуми ни една катастрофа за над 25 години...глей какви чудеса стават...слагай си гумите не му мисли и не се втелявай ///

[$100]

Моето лично мнение е, че слагането на зимни гуми сега е голяма грешка.
Най-неприятното е, че имат удължен спирачен път на сухо.
Второто е по-лошото сцепление на мокро /най-общо казано/.
Повишения шум и износване ги слагам последни.
За да се разбира проблема трябва да се знае, че т. нар. "зимни" гуми са гуми за сняг и при никакви други случаи не са по-добри от "летните". Освен с многобройните тестове по списания и сайтове всеки опитен, който усеща колата си го е разбрал.

Доста си далече от истината. Зимните гуми може да имат някакви (хипотетични) влошени качества само ако става дума за 40-45градуса. При сегашните температури не само, че с нищо няма да отстъпват на летните, а в доста случаи са и по-добри. "т. нар. зимни гуми са гуми за сняг и при никакви други случаи..." - бих поправил така: зимните гуми са по-гуми от летните, но имат един сериозен недостатък - поради сместа си и мекостта си се износват доста по-бързо от летните. Ако си милионер, може да караш целогодишно със зимни. Но за всички останали, които трябва да правят някакви сметки и икономии са летните гуми - малко по-"пластмасови", но доста по-неизтъркващи се в топлото. Същото е като с двигателите - ако горивото беше почти безплатно, всички щяха да търсят коли от 150кс нагоре, а тия по 55-60 щяха да са непродаваеми. Обаче поради съответната причина се ценят тъкмо маломощните, известни и като "икономични".

[hooligan_sk]

Защо не изгледате видеото и тогава да решите ще продължите ли да пишете глупости

[НарКол]

Понеже към края на месеца ми предстои дълго пътуване и после седмица след това наобратно ( общо кам 4000 км от Германия до България и обратно )

Чакай сега да вдим. Пътуваш в края на месеца и се връщаш през първата седмица на Октомври?
Обикновено зимните гуми ги слагаме в края на Октовмри. Разбирам да се връщаше през Декември, ама сега въпросът ти е малко глупав.
Извод: избързал си с гумите. Трябваше да ги смениш след връщането от Германия в началото на Октомври.

[gugun4u]

Защо не изгледате видеото и тогава да решите ще продължите ли да пишете глупости

Същото се чудех и аз в тази тема http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=59&t=355871
Иначе по темата, според мен автора се е презастраховал, малко излишно, но все пак едва ли е някаква драма. Нито някъде по пътя ще има температури над 30, да не кажа над 25 градуса, така че няма да ги износи кой - знае колко, още по - малък е шанса да го завали сняг в интерес на истината.

[mukot]

Защо не изгледате видеото и тогава да решите ще продължите ли да пишете глупости

Нали не гледате на това като нещо повече от реклама на бранда.

[hooligan_sk]

И резултатите са произволно избрани, нали... прекалявате с глупостите наистина!!!

[ssssl]

Никаква реклама не виждам, защото това което е на клипа мога да го кажа и от собствен опит. При 15-20 градуса и Алпин А4 и УГ8 не само не им се спира, ами и нещат да завиват.