vili_gti написа:monty написа:Чистият пропан-бутан няма мирис, но този който сипват на бензиностанциите има такъв, постигнат с помощта на добавки. В случая, добавката използвана при газта за битови нужди е меркаптан (метанетиол) който е силно корозивен и вреди на двигателя. Затова не се ползва битовата газ за автомобили, а доколкото знам е и незаконно.
Няма чист пропан-бутан. Има пропан-бутан примерно 80-20 пропана спрямо бутана (за битови нужди става въпрос) ,като бутана който се слага в случая е за мирис, за да се установи теч на газ ако има, и има пропан-бутан около 40-60 до 55-45, макс 60-40 който е по бензиностанцийте. Като има около 2,5-3,0% в сертификата за продукта от всичките 100% други консистенций като сяра и т.н.
Под чист пропан-бутан имах предвид само пропан и само бутан без значение от съотношението между тях. Нито пропанът (C3H8), нито бутанът (C4H10) имат цвят или мирис. Дори при съотношения 80% пропан и 20% бутан или 20% пропан и 80% бутан няма да има мирис! Вече след като се прибавят тези 2,5-3,0% добавки се появява мириса. Точно меркаптанът (C2H5SH) добавя мириса на чесън.
Зареждам основно на Круиз на Първа булгарска Армия, Ромпетрол Подуяне и Ромпетрол Сливен. Никакви забележки от нафтата и на трите места. 
Последно ядове съм имал от нафта сипана на Лук Оил Сливен на Бургаско шосе, едвам се прибрах до София. С педала до метала не искаше да вдигне повече от 120 и след направено засичане се оказа, че е дала близо 9/100 разход. След като го изгорих всичкото гориво в резервоара сипах догоре от Екото пред Блакан Стар и колата се оправи без да се пипа нищо по нея. Колата беше Голф 3 AAZ дето и олио да му сипеш ще върви, това дето налях на тоя Лук Оил е било всичко друго, но не и нафта.
.Не съм доволен от Ромпетрол,малко километри минавах с тяхната нафта.За Габрово става въпрос.
