Масло за скоростна кутия и масло за двигател - въпрос?

[barutchiev]

Здравейте колеги,харесах си за Бората (2000 г ,ръчна 5 степенна кутия) това масълце.
http://avto-masla.eu/transmisionni-i-hidravlichni-masla/castrol-syntrans-transaxle-75w90-1-lit-r.html

Някой пазарувал ли е от тук и имате ли мнение за коректността на сайта?

Сега съм с това

http://avto-masla.eu/transmisionni-i-hidravlichni-masla/eurol-transyn-75w-90-1-lit-r.html

,но имам чувството,че проблемите с трудното ми включване може да са от него и въпреки,че е на около 2 години,смятам да го сменя.

Sent from my GT-I9301I using Tapatalk

[Vlad777]

Колега, ако преди 2 години си сменявал масло на скорости и то е било по спецификация и не е било менте, едва ли е от него.

[barutchiev]

И аз си мисля,че надали е от него,но някак си вътрешно се надявах да е [emoji1] ,че иначе нещата отиват на отваряне. Много хвалено масло е това,което търся,а и цената му е доста различна с тази на моето сега.
То не винаги най-скъпото е най-хубаво,но....надеждата умира последна.
Уж моето не е толкова известно за ментета,но вече за нищо не можем да сме сигурни за качество в нашата държава.

П.П . Ако маслото е менте и не отговаря на необходимата спецификация,на всичките предавки ли ще се отрази еднакво или само на някои?

[M3ntata]

Лично аз си мисля, че щом е по спецификация най вече GL4 не може да имаш проблеми заради маслото. Ако искаш да почнеш от най тънкото, то определено маслото не е най евтиния вариант. Прегледай над кутията какво е положението с превключвателите (щангите или жилата) да няма луфтове или износени елементи и от там да имаш луфт и да не може да избуташ (щангата) на точната позиция за превключване. След това махни маншона на скоростния лост и провери за какво иде реч. Между другото има доста изписани теми за тези неща точно в MK4. Ремонтните комплекти са ти много по евтини от 2-3л масло за по 20-30лв. Щом си го сменил преди 2г карай още 3-5г и си го смени пак щом те кефи да глезиш колата си по книга и имаш възможност. Ако проблема се задълбочи намери някой хубав сервиз да я отворят. Лично аз при обслужването си смених и маслото маслото на кутията с такова на Febi 75W GL4 (3л/58лв общо). А колкото до това масло което си посочил по горе, то това е на близка цена с оригиналното на VW. По спомени около 25лв е литъра на оригиналното.

[инжектопляктор]

Шестограмът на пробката е огромен. Не можах днес да намеря такъв.

[ktamen]

Купи си дълга гайка от някоя железария.

[инжектопляктор]

Благодаря за идеята.

[joro_kem]

А после и шприц за масло ще трябва...

Sent from my Lenovo P70-A using Tapatalk

[forski]

Здравейте колеги,харесах си за Бората (2000 г ,ръчна 5 степенна кутия) това масълце.
http://avto-masla.eu/transmisionni-i-hidravlichni-masla/castrol-syntrans-transaxle-75w90-1-lit-r.html

Някой пазарувал ли е от тук и имате ли мнение за коректността на сайта?

Сега съм с това

http://avto-masla.eu/transmisionni-i-hidravlichni-masla/eurol-transyn-75w-90-1-lit-r.html

,но имам чувството,че проблемите с трудното ми включване може да са от него и въпреки,че е на около 2 години,смятам да го сменя.

Sent from my GT-I9301I using Tapatalk

Аз съм с такъв Кастрол в скоростите и раздатката, за сега всичко в ОК!
За търговеца нищо не мога да кажа!

[Golf 3 Yahting GT]

Шестограмът на пробката е огромен. Не можах днес да намеря такъв.

17-ка е, има и накрайници за тричотки примерно на 1/2"

Поздрави!

[инжектопляктор]

Пробката е адски спекла. Има ли някой акъл какво да направя, за да не напъвам тресчотката с тръба, защото или ще счупя тресчотката или по-вероятно ще повредя пробката и няма сваляне.

[barutchiev]

Пробвай да я напръскаш с wd-40

Sent from my GT-I9301I using Tapatalk

[ktamen]

Завари гайката за достатъчно здраво парче шина.

[инжектопляктор]

Завари гайката за достатъчно здраво парче шина.

Аз ползвам тресчотка Force 1/2 с камък 17. Не е нормално да лягам под колата и да напъвам с 2 ръце. Тия тънки стени на шестостена на пробката не ми вдъхват доверие.

[ktamen]

Не е нормално

Точно ти едва ли можеш да прецениш кое е нормално
Нормално е да беше отишъл в пункт за смяна на масла. Там щяха да развият пробката и да ти налеят колкото е нужно. Щеше да платиш десетина лева и отдавна да си забравил. Ама ти обичаш да ти е трудно.
Аз тресчотка ползвам за вече разхлабени болтове, за клеясалите се ползва масивен як върток.
Да допуснем, че все пак я развиеш без да строшиш нищо, мислил ли си как ще налееш самото масло? Трябва ти шприц или нещо, което да го замести.