11 съвета как да пестим гориво

[Varbona]

заради вас препрочетох целия аудифорум

темате не открих, но знаете ли - имат СПАМ РАЗДЕЛ :idea: :idea:

и сега кво, ауди ли ше си купиш

А тва па ква връзка има

[SNapeR]

Незнам момчета , ама аз карам Г-60 , харчи ми някъде към 12 като не я мъча и 20 - 25 като ма ядосва някои
Бензина си го зареждам на 1.30(А95) и нямам грижи относно икономията ....

[T.Spark]

Открих една много хубава статия за икономия на гориво в AUTOBILD България, брой 16 от 09 авг. 2007г.
Преписвам статия едно към едно, макар да не съм много съгласен с някой неща в нея.
------------------------------------------------------------------------------------------
НАЙ-ДОБРИТЕ СЪВЕТИ ЗА ИКОНОМИЯ НА ГОРИВО

Цените на автомибилните горива достигнаха 2 лева литъра. Ужас! А тенденцията е повишаването на цените да продължи със стабилни темпове. Както се вижда от данните по-долу технилогичният потенциал на съвременните автомобили, насочен към икономия на гориво, почти се неутрализира от високото тегло, което се дължи на все по-увеличаващото оборудване за сигурност и комфорт.
И ако един Голф 2 навремето тежеше 920 кг., актуалният модел Голф 5 е близо 1300 кг. С този материал искаме да ви покажем как все пак да постигнете икономии при шофиране.

Намаляване на разхода на VW GOLF
Среден разход на гориво в литър на 100 км
ГОЛФ 2 90к.с. 1987г. ---- 8,7 литра
ГОЛФ 3 90к.с. 1993г. ---- 8,9 литра
ГОЛФ 4 100к.с. 1998г. --- 8,2 литра
ГОЛФ 5 102к.с. 2005г. --- 8,0 литра
При тестовете на AUTO BILD почти не се отбелязва напредък - ГОЛФ 5 харчи с 0,7 литра по-малко от ГОЛФ 2

ТОВА МОЖЕ ДА СЕ ПРОМЕНИ ВЕДНАГА

СВАЛЕТЕ БАГАЖНИКА ОТ ПОКРИВА
В никакъв случай не разхождайте този аксесоар ако не го ползвате. Той се изправя като стена пред насрешния въздушен поток, а повишението на разхода на гориво може да достигне от 1 до 4 литра на 100км.

ИЗПОЛЗВАЙТЕ РАЦИОНАЛНО НАВИГАЦИОННА СИСТЕМА (от Штефан Зиг, редактор)
Електрониката може да ви помогне да постигнете икономии. Много навигационни системи знаят не само най-бързия и най-късия път до целта, но и най-икономичния. Моделът Navi E60 на Falk може да ви проведе по най-бързия, най-късия и най-икономичния път до целта. VOLKSWAGEN също предлага вградени навигационни състеми, който умеят да изчиляват най-икономичния маршрут. Такива са RNS 300 и RNS 510, които се предлагат и в ГОЛФ 5. Софтуерът изчислява икономичен маршрут, който е комбинация от най-късия и най-бързия маршрут до целта. При това той не включва в маршрута обиколни, но малко по-бързи маршрути, а също и участъци с много кръстовища и светофари, защото при спиране и ускоряване се харчи най-много гориво.

ИЗКЛЮЧЕТЕ КОНСУМАТОРИТЕ НА ЕЛЕКТРОЕНЕРГИЯ
Логично - щом като се изразходва електроенергия, тя трябва да се произведе. Затова включвайте допълнителни консуматори на електроенергия само при необходимост.
ТОКОВА ЕЛЕКТРОЕНЕРГИЯ ХАРЧАТ РАЗЛИЧНИТЕ КОНСУМАТОРИ В КОЛАТА:
- Телфон ------------------------------------8 вата
- Вентилатор на отоплението --------------80 вата
- Отопляеми странични огледала ---------30 вата
- Чистачки ----------------------------------80 вата
- Отпл. дюзи за измиване на стъклата ----40 вата
- Радио и CD чейнджър --------------------60 вата
- Къси светлини ---------------------------150 вата
- Система за измиване на фарове----------60 вата
- Фарове за мъгла -------------------------100 вата
- Отопление на задно стъкло -------------120 вата
- Отипление на седалки - ------------------60 вата
- 4-канално кр. стъпало ------------------200 вата
- Спирачни светлини -----------------------40 вата
- Заден фар за мъгла -----------------------40 вата
- Допълн, отопление ------------------------80 вата

Правилото е - 100 вата изразходвана електроенергия повишава разхода на гориво с около 0,2литра на 100 км.
200 км на къси светли = на 300 вата изразходена ел.енегия = около 0,6 литра повишение на разхода на гориво.

РАЗЧИСТЕТЕ АВТОМОБИЛА
Автомобилът не е камион за боклук. Затова - разчистете багажника и оставете само най-необходимото.
Правилото е - 100кг допълнителен товар повишават разхода на гориво с 0,5 литра на 100км.

ПРОМЕНЕТЕ СТИЛА СИ НА ШОФИРАНЕ (от Андреас Борхман, редактор)
Разходът зависи от "тежестта" на десния ви крак. В стила на шофиране е скрит огромен потенциал за реализиране на икономии. Главата командва десния ви крак. Затова - запазвайте спокойствие зад волана, не бъдете агресивни. При днешните цени на горивата светофарните надбягванея излизат много скъпо. А при следващия червен сигнал отново сте един до друг. С цел икономия на гориво:
- Ускорявайте спокойно и равномерно
- Превклювайте възходящо по-рано
- Шофирайте при ниски обороти на двигателя (бих добавил по-скоро към средни, че ако са много ниски няма голяма икономия)
- Шофирайте предвидливо (най-малкото да се гледа отдалеч следващия светофар и да се преценява скорорстта, излишно е да се ускорява при предстоящ червен сигнал)
- Използвайте "зелените вълни", пускайте колата да се движи по инерция (бих добавил ползвайте ППХ, т.е. Принидителен Празен Ход при спускане, над определени обороти (при мен 1800-2000об/мин) се спира подванетео на гориво в цилиндрите)
- На червен светофар, на железопътен прелез и в задръстване гасете двигателя (за мен има смисъл, само ако изчакването е над 1мин и половина)
- Не развивайте скорост по-висока от 70% от максималната скорост на автомобила. (Тук не се гледа какво пише на километража, а какво може колата, т.е. ако колата реално може да вдигне и поддържа 200км/ч, не превишавайте 140км/ч, за да има икономия на гориво.)
- едно от мен -> Спазвайте ограниченията на скоростта.

ПОВИШЕТЕ НАЛЯГАНЕТО В ГУМИТЕ
Въздухът в гумите е безплатен, и въпреки това рядко проверяваме налягането. Добре е да се знае, че при 0,2 бара по-ниско налягане разходът на гориво се увеличава с 2%. Съветът на AUTOBILD е да се кара дори и празния автомибил с най-високото допустимо налягане в гумите.
Моят съвет е НЕ напомпвайте гумите на максимум (на 100%), а на 80-90% преди максималната стойност. Силно напомпана гума се износва неправилно. Силно напомпана гума вози твърдо. Силно напомпана гума има по-лоша устойчивост, от гума с 80-90% от максималното допустимо налягането.
Също имайте предвид, че тези съвети касаят коли със заводски размер гуми и джанти.
Съветът на списанието се отнася по-скоро за нови гуми (на 1 или 2 години), а не за нашите втора употреба "галоши" на 4-5 сезона, ако имаме късмет.
Също имайте предвид, че в Германия нямат нашите дупки. Пренапомпена стара гума с 80км/ч, ако влезе в дупка, има голям шанс да се пукне.

НАЛИВАЙТЕ ОБИКНОВЕН БЕНЗИН ВМЕСТО "СУПЕР" (от Берт Фолкенс, редактор)
Автомобилите с детонационен датчик могат да се движат с бензини с различно качество. Но при бензинът с по-ниско октаново число мощността на мотора леко спада.
"А-92 вместо А-95 - но първо проверете данните на производителя" (на автомобила)
Звучи много съблазнително - А95 вместо скъпия А98Н. Спестявате пари с всеки литър. Но ако възнамерявате да посегнете към пистолета с по-евтиното гориво, първо проверете какво пише в упътването на вашия автомобил. Там задължително се споменава минимално октаново число на безнина. Техническото изискване е наличието на детонационен датчик, който позволява двигателя да се настрои към качеството на горивото. Но при всеки случай ще забелжите лек спад в мощността.
Затова сипвайте евтин бензин, когато няма да ползвате пълните възможности на автомобила, например при градско движение. В противен случай повишеният разход ще обезсмисли по-ниската цена евтиното гориво.

КАРАЙТЕ С ПО-"ТЪНКИ" МАСЛА (МНОГО СПОРНО)
Модерните 0W-масла намаляват триенето в двигателя и позволяват значителни икономии на гориво. Намаляването може да е с до 3%.
Производителят на колата си е казал с какво/и масло/а може да се кара. НЕ сипвайте безразборно "тънки" масла преди да се убедите, че двигателят е произведен да работи с тях. Твърдението на AUTOBILD в този му вид без никакви уточнения е подвеждащо и който го последва е сигурно, че икономията здраво ще го "удари" ....отзад.

МОНТИРАЙТЕ ГУМИ С НИСКО СЪПРОТИВЛЕНИЕ НА ТЪРКАЛЯНЕ
Когато старите вигуми се износят и отидете да купувате нови, внимавайте какво е тяхното съпротивление на търкаляне. AUTOBILD дава тази стойност във всеки тест на гуми. Правилото е - 5% по-ниско съпротивление на търкаляне спествява около 1% гориво.

РЕГУЛИРАЙТЕ ДВИГАТЕЛЯ
Ламбда сондата не работи, компютърът се е "побъркал" - много са причините, поради които един съвременен двигател започва да харчи много. (следват препоръки да идете в сервиз)

--- КАКВИ СА ВЪЗМОЖНОСТИТЕ ЗА ИКОНОМИЯ? ---
Максимална икономия на 100км в литри
разчистване ------------------------------------------- 0,5 литра
сваляне на багажника от покрива ------------------- 4,0 литра
повишено налягане в гумите! ------------------------ 0,2 литра
гуми с ниско съпр. на търкаляне ---------------------1,0 литра
0W40 "тънко" малко !--------------------------------- 0,3 литра
настройка на двигателя -------------------------------2,0 литра
гасене на двигателя при престой -------------------- 1,0 литра
раннопревклюване на предавки/ниски обороти ---- 1,5 литра
най-много 70% от макс. скорост---------------------- 4,0 ллитра

Съветите са добри, но не са универсални. За мен те се отнасят най-много към "новите" автомобили (до 5години) с наистина съвременни двигатели, с нови гуми (на 1 или 2 сезона) и каращи се по пътища без дупки, трапове, "вълни", "зверски" напречни фуги и т.н. Слабост на статията е, че не се прави разлика в типа гориво. На Запад се карат много дизели, но тук говорят за типове безини...общо взето не може да се прецени за кой тип мотор става дума и от там пък стойностите за разхода и спестяването няма да са много точни. Да не говорим, че се кара на газ и метан.

Най-голямата икономия на гориво идва от стила на шофиране и ниската скорост (не повече от 50/90/130 км.ч. за B категория)

[olele39]

Доста от данните съвпадат с моите наблюдения. Това с "по-тънкото" масло ми е странно и багажникът на покрива не мисля, че влияе толкова драстично. Най-много 10%. Колкото леко отворен прозорец или включен климатик.

[yarek]

Интересна информация, мина зима, ще махам багажника да видя резултат

[K]

Статията е написана много ОБЩО. Бензина се кара по един начин, дизела по друг. Ако бензина позволява да го караш на ниски обороти и да пестиш гориво, то ниските обороти при дизела след време може да ти навлекат беля.

Иначе има хубави съвети и ако искате снижаване на разхода може да пробвате

[T.Spark]

Срещу секцията с багажника имаше снимка на пасат Б4 с багажник на покрива, но не от типа шини. Няма как да сложа снимката. Багажника беше за велосипеди, а на него бяха натоварени 4 колелета. Но кой се разхожда постиянно с 4 велосипеда на покрива . Статията си има пропуски. Авторите доста обощават нещата. Е, като тоя багажник. Да напишат, да е ясно. Натоварен баганик = голямо съпротивление = повишен разход. Празен (било велосипеден или стандартен тип шини) = не оказва влияние (или то е пренебрежимо малко).

[Koksan]

Не съм съгласен с доста работи! ))

1. Тънки масла - за стар двигател, това може и да е противопоказно!
2. Фаровете - Живота ми струва повече от тези 200-300гр бензин!
3. Смотан бензин - Да бе!!! - тя ще изгори повече отколкото ако сипеш хубав на по-висока цена и да не говорим за саждите по двигателя и т.н.
4. Помпай си гумите - Защо? За да се износят неправилно и бързо? Да опират само в центъра и да нямаш сцепление с пътя? Да ти вози хептен твърдо и хептен да си повредиш бъбреците ли?
5. Музиката - е то ако няма нещо за фон ... само клаксони и псувни ли ще слушаме? (опа ... извинете ... класкона е забранен че е сигурно 100 вата и вдига разхода със 100гр)

ИЗВОД: Като искаш да ти е икономично - ХОДИ ПЕШ ... за всичко останало ... Наслаждавай се на шофирането!

[kiril_bulgaria]

Със сигурност ще спестиш някой лев, ако не си купиш АвтоБилд.

за Koksan една

[titi7707]

Ако искате икономия, не си карайте колите-ходете пеш!
За да ти е икономична колата, трябва по нея всичко да е перфектно, а това как да стане като караме коли на над 10години! Колко пари трябва да хвърлиш да си направиш колата като нова?
Единствнената икономия е да караш бензинова кола на газ и дизелова с нафта, която купуваш на_черно! Всичко останало си е набутвация!
И както са казали по-старите от нас хора-икономията е майка на мизерията.

[Каспър]

viewtopic.php?t=50997&highlight=%F0%E0%E7%F5%EE%E4

[emo-gar]

И не яжте обилно преди път,на'л се сещате-килата си казват думата,даже е препоръчително да се ходи на "онова място " преди път...Абе що се занимавате с шашавии,на някои само музиката им е над 1000W,е -на място ли да слушат?Имаше на времето една енергино-икономическа "инициатива"-някакво лудо ГДР-семейство "Котват"или "Готват"-трябваше май Енергото да им плаща на края на месеца..па видехте до къде я докараха Карайте докато можете да си позволите,останалото е ..ясно,то много не остава.

[pepo]

Не съм съгласен с доста работи! ))

1. Тънки масла - за стар двигател, това може и да е противопоказно!
2. Фаровете - Живота ми струва повече от тези 200-300гр бензин!
3. Смотан бензин - Да бе!!! - тя ще изгори повече отколкото ако сипеш хубав на по-висока цена и да не говорим за саждите по двигателя и т.н.
4. Помпай си гумите - Защо? За да се износят неправилно и бързо? Да опират само в центъра и да нямаш сцепление с пътя? Да ти вози хептен твърдо и хептен да си повредиш бъбреците ли?
5. Музиката - е то ако няма нещо за фон ... само клаксони и псувни ли ще слушаме? (опа ... извинете ... класкона е забранен че е сигурно 100 вата и вдига разхода със 100гр)

ИЗВОД: Като искаш да ти е икономично - ХОДИ ПЕШ ... за всичко останало ... Наслаждавай се на шофирането!

Колега, напълно прав си - не_може да рискуваме безопасността си заради минимална икономия. Просто не трябва да се настъпва прекалено газта и да се кара по-спокойно. А затова, че трябва да се подържат ниски обороти е верно, но при постоянна скорост. Ако караш на 5-та с 50 км/ч и настъпиш газта да ускоряваш, се впръсква голямо количество гориво, не се изгаря напълно и го вади сурово и гори повече. В такъв случай е по-добре да се върне на по-ниска предавка да се ускори и като се установи постояна скорост, тогава да се мине на по-висока предавка.Не_знам дали някой ще е на моето мнение - все пак съм още млад шофьор.

[theultimate]

11 съвета, 12тия от който зависи може би 30-40% от разхода градско е не пътувайте когато и където има задръстване

[vanko88]

Не съм съгласен с доста работи! ))

1. Тънки масла - за стар двигател, това може и да е противопоказно!
2. Фаровете - Живота ми струва повече от тези 200-300гр бензин!
3. Смотан бензин - Да бе!!! - тя ще изгори повече отколкото ако сипеш хубав на по-висока цена и да не говорим за саждите по двигателя и т.н.
4. Помпай си гумите - Защо? За да се износят неправилно и бързо? Да опират само в центъра и да нямаш сцепление с пътя? Да ти вози хептен твърдо и хептен да си повредиш бъбреците ли?
5. Музиката - е то ако няма нещо за фон ... само клаксони и псувни ли ще слушаме? (опа ... извинете ... класкона е забранен че е сигурно 100 вата и вдига разхода със 100гр)

ИЗВОД: Като искаш да ти е икономично - ХОДИ ПЕШ ... за всичко останало ... Наслаждавай се на шофирането!

2.Колега, можеш и слънцето да си сложиш на капака на колата и пак да си останеш на пътя.
3.Авторите на темата са немци ( пояснение - немците, живеят в Германия, където бензина от 1,47 и 1,54 евро е с еднакво, високо качество ) "и т.н."
4.Май при теб има само бяло и черно.Става въпрос за оптимално налягане в гумите.Пример за голф 3 1.6 - предни гуми ( 2.3 бара ) и задни гуми ( 2.1 бара ) и т.н. за всички модели
5.Музиката!Тук вече трябва аз да се възмотя от всички " надути бегачки по улиците на България " с 100 до 2000000000 вата музика. Потенциално опасен шофьор с надута музика - не чува линейки, ПТП-та...с две думи неадекватен водач, който ще го хакнат/хакне и даже няма да разбере.
В крайна сметка темата е за икономия и изказвания ( според мен ) от следния вид "ИЗВОД: Като искаш да ти е икономично - ХОДИ ПЕШ ... за всичко останало ... Наслаждавай се на шофирането!" са несериозни.
Мнението ми е лично виждане.Не целя да обидя никого.Статията е полезна.