Нанадолу - пускане по инерция

[evgenyh]

аз по-скоро имах пред вид да се ползва загасен двигател за спиране надолу по баира (вместо да си подпалваш спирачките : )
при мене хидравликата си работи, щото е свързана механично с двигателя, който си се върти просто не му се подава ток и бензин (аз съм с карбуратор)

ма как с загасен двигател бе пич нали като си с загасен двигател си на контакт за да не ти се заключи волана и кво става като включиш на скорост я пробвай да видиш, щото като включиш на скорост и веднага колата пали абе никой ли не е бутал кола

[bomini]

оффтопик:

Волана се заключва, ако изкараш ключа, а не като изключиш от контакт...

[evgenyh]

оффтопик:

Волана се заключва, ако изкараш ключа, а не като изключиш от контакт...

я пак дори веднъж когато теглихме една кола точно така пича беше забравил да даде на контакт с ключ на таблото естествено и не искам да ти казвам какво стана на първия по остър завой Mr Green Fun - волан се заключва на всички коли когато не си на контакт, дори и клюовете да са на таблото

[pipi_to]

Само като сложиш ключа няма да се отключи волана, но ако преди това си карал колата и след като си я изгасил, не си махнал ключа, няма да се заключи.

[dmitko]

В книгата за пасата май пишеше,4е като си на 3 /или 4-та -не си спомням точно/ по нанадолнище с махнат крак на газта не гори бензин

Сигурно даже и връща бензин в резервоара

Майтапя се, сериозно може ли да ми кажеш това за всички двигатели и модели ли се отнася и къде долу-горе да го търся в книжката. Защото живо ме интересува, от 10 км от нас до работата сигурно 5км. ги минавам с изключен от скорост лост и никога не спирам с двигател /а си хабя спирачките/ щото като видя 3500 об. когато спирам ми призлява Mad

[ickata]

Много го глезиш! Преди нанадолнището го засили до към 6500 за да има мегдан да ти връща повече!

[vw_golf_2_Memphis]

Само като сложиш ключа няма да се отключи волана, но ако преди това си карал колата и след като си я изгасил, не си махнал ключа, няма да се заключи.

абе веднъж дал ли си контак след това каквото и да правиш освен да вадиш ключа волана няма да се заключи!
а иначе може да си е отключен но да не е на контакт...но след това ако го върнеш в нормална позиция пак ще се заключи...

[scirocco gt]

[quote="alxlz"]Я кажете, като има дълъг наклон пускате ли се със загасен двигател?
Все пак да спестим малко бензин - мизерияяяяя

Като покараш така известно време - две,три години може да спестиш към 3,20лв.

[dmitko]

Като покараш така известно време - две,три години може да спестиш към 3,20лв.

Е по-голяма е сумата ама в общи линии си прав. Проблема при мен е психически , като си мисля, че пестя бензин от каране по инерция не ме гризе съвеста, че климатика бичи вместо да си отворя прозорците

[HF]

Като покараш така известно време - две,три години може да спестиш към 3,20лв.

сега очаквам някой да пусне тема как като се кара с износени гуми се пести от по-малкото им въздушно съпротивление и като не ползваш мигачи и фарове ти е по-малка сметката за тока...

[musura]

Най-много бензин се пести по нанадолнището с велосипеда като се спусна, а и се вдигат прилични скорости - до 70-80 км/ч съм вдигал и си е бая страшничко - все едно с колата съм с 250 Лошото е, че пестиш бензин, но после гори много бира, мръвки и други благинки на които килото им е по-скъпо от 1л. бензин

Иначе по основния въпрос - колата по инерция не съм я карал май никога, освен ако няма полицаи на пътя и трябва да намалям

[divna_]

хи хи хик, аз преди много години така пробвах нанадолнище и наназад на загасен двигател и резултата още е налице:)))): изкривена бариера на бившия сервиз на ЦК и малко из-чукване и боя на първата ми кола(самара-лада) при това се сетих (макар и в последния момент) да употребя ръчната
п.п. а иначе пробвай на загасен двигател движиш с гуми 205...?:))), ама друг път!!!

[valdo]

Тук има кандидат самоубийци : как ще гасите двигателите бе, това още на първите уроци по курмуване е трябвало да ви го кажат. Гася само като спра окончателно.

Именно, и аз това си мислех. При една критична ситуация си пътник със загасения двигател, дори и да нямаш серво на волана и спирачките.

[nii]

Абе за икономия има други пинизи, личния ми рекорд е 2,7л/100км с рено туинго мале тогава как бях закъсал за бензин.....
Сгъваш огледалата (те са си парашутчета), надуваш гумите на 2,7 бара и се закрепяш зад някои ТИР по квадратен, като застанеш на 6-7 метра зад него става нещо като дупка - вакуума зад ТИРа те дърпа напред а завихрянето ти бута задната част на колата, само тряя се внимава да не натепа спирачки че нема и да разбере кога си го натресъл. И е малко кофти че струята е нестабилна и те лашка леко насам-натам ама като си на зор....

[Lawyer]

Еее! Е това е. Трябва да тествам Пасатора другия път на магистрала "Тракия".