Колко ви излезе най скъпия ремонт по колата

[The Red Guy]

Ето ме и мене

http://seat-bg.com/gallery/albums/userp ... Rabota.pdf

Е ти пък си много педантичен направо се уля
голям отчет си направил

To се води регулярно!

[dj_nako]

от 2005-та до сега:
бензинова помпа=110лв;
тампони=32лв,
бобина=40лв,
трипътник=18лв
масла,ремъци,филтри,накладки(общо 4-ри пъти)
труд=без пари.

[Matematiks]

тамън сме в тема
вчера си взех буса от ремонт....плаче ми се а,ма кат бързам така става..
общо взето кум 2500 лв на два пъти,пурво се оказа че скоростната кутия не е от него а е от голф,и съответно 1000лв с работата
после двигателя още 1400 с частите

[KING-T]

Много интересна тема.За почти 9 месеца за голфа отидоха към 520 лв. за ремонти.Още като го купих смених спирачната помпа и предните тампони за 100 лв. ,а тази седмица 4 нови амортесьора + пак тампони за 420 лв.За сега е това и дано за напред да няма сериозни ремонти.

[G3]

може би ще изненадам доста хора с този си пост
най-скъпото нещо което съм купувал за 2ката е:

---челното стъкло/падна киримида от къщаща и го счупи - 90 лева - това е най-скъпото нещо което съм сменил ,но не го броя за ремонт...
---предната широка броня ,стопчета - тях не броим това си глезене

1. това ми е най скъпия реномт чукче и наковалня - 35лева/одра ме 1 майстор/ това беше неизбежно щото бях в софия нямах време и желание да се занимавам и згреших...

2.бендикса 20 лева

3.лагер - 16лева

4.платно за карбуратора 8лв.

5.пружина с амортесиор/беше се събрала и отскачаше на дупки/ 10лв

ако нещо съм пропуснал от сменените неща в гаража го пише

това е от 99година на сам , ремонтите са били в последните 1.5-2години
сега за смяна са тампоните ,предните накраиници шарнирите и задните амортесиори- тези неща определям като най-чупливи при голф/все пак са по ходовата част/

голфа за мен и за много други хора остава една от най-издражливите коли
дори след време да си купия по нова кола/дай боже/ пак в гаража ми ще стои един много запазен Vw Golf МКII


EZ

[Dancho M]

Общо 1800 лв., през 2002 г., за три основни ремонта на двигателя на Единичката ми. Както се досещате, първите два бяха неуспешни.

[devil_vas]

принципно гледам никога да не ги смятам.. но горе долу на астрата за година и 7 месеца:

пълна профилактика - 1000 лева
масло след профилактиката - 200 лева
нов двигател + поставянето + консумативите му - 2000лв.
счупена скоростна кутия (имах си една резерван) - 200 лева ремонта със нов комплект съединител

това са големите ремонти - други по 20 - 50 лева дори не си ги спомням

[Masserati]

Най-скъпия го усещам че сега се заражда

[~~~~~]

един ремонт без да броя другите ---> 4500 лв , не съм сбъркал нулите

Кво му стана?

[stanislav_s]

Баси, аз си мислех че аз съм зле. На мойта талига за 2 години без малко съм й навъртял към 2000 лв., а ме чакат ощеееееее

[~~~~~]

На мен ще ми е интересно такава тема да излезе във форума на Ауди. Че ми е омръзнало да слушам истеризирани фанатици, които повтарят "Аудитата не се чупят". Едва ли не даваш примерно 1500 лв отгоре за даден клас кола и получаваш вечна машина. Де да беше тъй.

[valeto 150hp]

100 лв за два предни лагера

[pacoboy]

180лв за смяна на запчатката на скоростната кутия.

[Prodriver]

За 3 години към 1500 лв.по ремонти.Най скъп ремонт-смяна на дроселова клапа -500лв.

[zueka1]

Бензинова помпа 110 лв, радиатор парно 65лв. предни накладки 40лв. това е с работата, иначе нормалните консумативи като масла, ремъци, филтри, свещи не ги броя. Няколко ожулвания и огледала също не ги броя, защото каското ги плати предоволно.