въпрос към всички ползвали масло LIQUI MOLY

[Jovany]

Като гледам колкото хора има толкова и мнения по отношение на маслото. Аз карам с Mobil 10W40 полусинтетика и нямам проблем и на старата кола сипвах това масло сега и на тази.

[веселин]

Е к,ъв проблем да има-все е масло-все една и съща работа върши-за всеки влак -пътници -за всяко масло-потребители

[Jovany]

Нали 10W40 е по тънко и някой са на мнение че щяла да ми харчи колата масло щели да се появят течове и такива работи.

[alexx]

аз пък карам с Мотул 15W50 semi-synth но ме кефи и Фина Fina GOld
за Liqui Moly мога да кажа че е хубаво по подразбиране но всеки си има предпочитания .....

[dmitko]

Нали 10W40 е по тънко и някой са на мнение че щяла да ми харчи колата масло щели да се появят течове и такива работи.

Да и аз съм от тея някой, смених за един месец гарнитурата на капака на клапаните, тази на капака на картера и датчика за високо налягане на маслото /бликаше масло от самия него/ разхода ми беше около 1 литър на 2000 км. . Сега като оправих уж течовете чакам да видя какво ще стане, при тези проблеми е логично да си мисля, че ми е рядко 10W40.
Интересно, че от всички теми във форума за маслото така и нямаше единодушно и обосновано мнение за влиянието на гъстотата на маслото върху хидравличните повдигачи и тракането при студен двигател . Иначе това с молибдена на Лики Моли звучи доста добре и ако двигателя ми спре да е като лейка бих минал и аз на него. Между другото ако сте забелязвали хубавите смазки /греси/ примерно за каретата са също с молибден.

[Jovany]

Нямам предтава защо така се получава колега.Старата мазда която карах до скоро също нямаше проблеми от тоя сорт.

[веселин]

Хидравличните повдигачи е по-добре да ги маже полусинтетика-а най-често срещания вискозитет при тях е 10W40!Ако си нямал сълзене на масло въобще не говоря за течове по гарнитурите или където и да е преди сипването на по-тънко масло не би трябвало полусинтетиката да ги предизвика,другия проблем е горенето на масло- с OMV-минерално-ми изгоря близо 800 мл.за 8000 км.пробег;полусинтетиката на същата фирма за 8000 км изгоря на половина-400 мл.Лики Моли 10W40 полусинтетика с молибден за 8000 км.не гори нищо!Гарнитурите са ми о,к засега!Двигателя е на 250 000 км.-ама на дизел реалните километри само баба Ванга ги знае

[siso_k]

да поизтупам темата от прахта....

това масло става ли за VW, по-конкретно Голф 4, АКЛ, защото не виждам да пише на етикета, че покрива стандартите на VW - 504.00/505.00/507.00 (един от трите би трябвало да е за моя мотор, не знам кой точно).

[andro_]

На предшественика на AKL - AFT на Г3 му понася отлично. Три поредни смени съм карал с такова, всичко е било наред. Напоследък (преди няколко години; остарявам) рязко поскъпна това масло, затова не го купувам, в полза на по-евтини масла. Поради по-ниската цена предпочитам да използвам 5W40 масла, без MOS добавката, разбира се.

[barutchiev]

Здравейте,знам че за някои това масло ще е напълно безизвестно, но карам с него вече 3 смени и искам да ви кажа,че направо съм адски доволен.Колата направо мърка и никога не съм доливал. Холандско е и на дали някой ще се заеме да го рециклира и да пуска боклуци.



Sent from my GT-I9301I using Tapatalk

[kris11]

Oт доста време съм с LIQUI MOLY 10W40. и на Г3 то на п. ми съпруга и на Шарана. Сменям го на 12000км , не доливам.
Поскъпнало -колко да е скъпо? 4л - 47,60 лв
П.П . И на сина ми Б5 АДР пак е с това масло

[siso_k]

Здравейте,знам че за някои това масло ще е напълно безизвестно, но карам с него вече 3 смени и искам да ви кажа,че направо съм адски доволен.Колата направо мърка и никога не съм доливал. Холандско е и на дали някой ще се заеме да го рециклира и да пуска боклуци.



Sent from my GT-I9301I using Tapatalk

A от къде го купуваш?

[barutchiev]

От един доста голям магазин за авточасти в Пловдив.Не споменавам името,защото не искам да става като реклама.Собственика ми е добър приятел ,който има Кайен и още като си избирах масло за Бората ми каза,че няма да сгреша с това.На неговата също слагал такова,само че 5w40. Когато си купих Юни месец последното,дори видях,че е произведено Януари.В смисъл не залежава по складовете. Каза ми,че е опитвал какво ли не,масла с големи имена са били по-зле от това.Било от най-голямата рафинерия в Холандия и дори "Киров" карали само с това.Ако има желаещи,може да го пробват.Според мен е по-добре да се кара с истинско масло (макар и по-неизвестно),защото риска да попаднеш на рециклирано е по-малък.Сменям си го на около 8000 км.и нямам проблеми.Забелязах и че миещите му свойства са много добри.