Иде зима, провери си алтернатора!

[ktamen]

Вероятно трябва да го заредиш, ама трябва да си внимателен щом не може да се долива защото акумулаторите най-често си губят водата при презареждане със зарядно. 13,65В са твърде малко, май и ти трябва да си сложиш такъв диод на регулатора. Не вярвай особено на индикатора, има много акумулатори дето им свети зелено, но не стават за нищо, а има и такива дето не са зелени, но си палят с години.

[batVenci]

Колега, слагай диода, както е описано от колегата ktamen. Така напрежението ще порасне с 0,6 Волта до 14,25 Волта, и вероятно ще забравиш за проблема...

[juve]

Уфф Хубаво диод, ама някои от сегашните и не точно реле-регулатори са така направени, че и косъм не може да сложиш там...без грозни изпълнение с различни режещи инструменти.. вече 3 ден умувам как да победя моя генератор ( след като ново реле с четки не помага) обаче не... под натоварване DRL то започва да се прави на цветомузика по светофарите..
п.с То какво реле, като се оказа че го товаря на поразия... 120А генератор и пак на пистата..

[Каспър]

Днес замерих и моя акумулатор, който е на около година. Реших да го замеря, защото откакто застудя колата пали все по-трудно въпреки почти новия акумулатор. Сега мисля да го сваля да го дозаредя. Когато меря при загасена кола дава 12.6 V. При запален двигател на празен ход без консуматори дава 14.5 V, с пуснати къси светлини и климатроник 14.4 V, но като включа всички консуматори (дълги светлини, отопление заден джам и странични огледала, музика, климатроник на макс (вентилатор в купето, компресор), авариини светлини) на празен ход дава 12.8 V . Нормално ли е като набичиш всички консуматори да е толкова ниско напрежението макар и на празен ход ?

[muns61]

А като подадеш газ, колко показва?

[Каспър]

Не се сетих да подам газ Меря за пръв път

[feikot]

Ама ти трябва и на обороти и на празен ход да отчетеш,но недей веднага след като си запалил,защото тогава генератора зарежда изразходвания стартов ток.Примерно след 10на мин мери на празен и на 2000 оборота.Над 13.2-13.5 всичко е наред.Под 12.8 е проблем.

[Каспър]

Минах днес през гаранционния сервиз и замериха акумулатора. Казаха, че всички стойности са в нормите и проблема с по-трудно палене не е от акумулатора. Може само леко да се дозареди защото стартовия ток е паднал от 720 А на 580 А. Напрежението на празен ход с абсолютно всички консуматори отново беше 12.8 V, но човека каза, че с всички консуматори се мери при 2000 об. и действително в тези обороти напрежението беше 14.00 V.

[i.e.i]

Код: Избери всички

беше 12.8 V

На "градско" 50% от времето си на ниски обороти(ПХ) и след 1.2 мин. тези 12.8V ще паднат още.Явно оборотите са под минимума за алтернатора или има проблем.

[Каспър]

Така е, но на градско (а дори и извън града) никога не карам едновременно с включени дълги, авариини, климатроник на макс, подгрев на задно стъкло и странични огледала, музика и т.н. Обикновенно карам на къси, клима и музика, а тогава напрежението на празен ход е 14.2 V.

[genov1]

На пасата алтернатора почва да зарежда на 1100 оборота, това го установих след като сложиш реле да ми се палят фаровете. Ако ти падат много оборотите може това да е причината. За трудното палене може да ти е виновен стартера, пробвай с друг акумулатор за да си 100% сигурен, ама щом са ти го мерили най-вероятно е ОК твоя

[Каспър]

Празния ход ми е 850 оборота иначе не знам какви са минималните за моя алтернатор, но при няколко консуматора или без зарежда нормално на ПХ. За трудното палене май отивам на стартер защото тази сутрин запалих а стартера продължи на стърже. Загасих, запалих повторно и нямаше яд. Явно бендикса нещо се ебава в студа.

[i.e.i]

Някъде пишеше,че алтернатора при 2000 оборота работи с 50% от капацитета си.
Примерно 90А=45....при приблизително 2:1 с оборотите на двигателя.Производителя
трябва да е предвидил на ПХ да захрани всички фабричниконсуматори + резерв.Освен при карб(няма как да компенсира допълнителния товар),където падат оборотите,ако са регулирани на мин. при другите не трябва да пада под 13,8.

[genov1]

Зависи от алтернатора, на моя му дават 30 А при 3000 и 60 при 6000 оборота

[vinixxx]

искам да попитам какви стойности трябва да показа акумулатора,когато е в покой?
моя е 13.02