Летни гуми - кои според вас са най-добрите

[Sarafov_03]

Благодаря за отзива, цената няма как да е като на ниския клас, пък и аз не мисля да ги сменям всяко лято.

[JAMES-20]

Здравейте колеги,мнение за Falken azenis fk510 размер 225/45/17,гледам ,че им дават добри резултати?

[Tsankovski]

Аз за сефте карам със all season, заложих на NEXEN и останах приятно изненадан колко е стабилен тоя галош в сняг и дъжд, явно има значение че съм 4х4 де, но пък се уверих че купуването и поддържането на 8 гуми( зимни-летни) е напълно излишно

[tihich]

Здравейте,
Някой има ли мнение как се държи Michelin Primacy 4 в размер 235/45/18 ?
Като цяло търся най-добрата гума от към комфорт за комби 4х4.
Гледам, че е на добри позиции в тестовете, но и не липсват чат пат негативни коментари... При положение, че е кажи речи най-скъпата гума малко съм на кантар.
Какво бихте ми препоръчали предвид нашите условия(визирам лошите пътища и дупки) което да допринесе за малко по-добър комфорт в ежедневното шофиране предвид стегнатото окачване на повечето нови коли?

[buller]

Основното, което според мен определя "комфорта" в такъв размер и нисък профил е тегловният индекс. Ако гумите са runflat - ще е каруца. Ако са extra load (XL) ще вози твърдичко, ако са със стандартен товарен индекс - тогава може да се говори за приемлив комфорт. Мой приятел караше с Yokohama на 16" (205/55/16), стандартен тегловен индекс и колата бе като каруца. Смени ги с Continental и се роди (същият размер, същият тегловен индекс). Няма да сбъркаш с Michelin, просто гледай какви са означенията на гумата.

[group®]

Има някаква разлика между XL и SL, но...

...визирам лошите пътища и дупки...

... с тежко комби. Още повече Скаут.
Да не стане балон до балон?!
XL може да се комбинира с леко увеличен размер за да се компенсира. Поне аз така направих и получих повече комфорт и здравина от стандартния континентал, с който взех колата.

[buller]

... с тежко комби. Още повече Скаут.
Да не стане балон до балон?!
XL може да се комбинира с леко увеличен размер за да се компенсира. Поне аз така направих и получих повече комфорт и здравина от стандартния континентал, с който взех колата.

Абсолютно съм съгласен с теб. Аз така преминах от 225/45/17 XL, на 215/50/17 със стандартен тегловен индекс и... комфортът е различен, просветът също.
Въпрос е на това какво смята колегата за "атернативните" размери гуми.

[bobiwan1]

Аз също имам подобно чудене. Търся си възможно най-комфортните летни гуми за Супърб 17-ки. И аз съм се насочил към Мишелин Primacy 4, но са доста пари, особено в сравнение с конкурентите им - Pirelli cinturato p7 и дори се замислям за Bridgestone turanza t001. Нз дали разликата в парите си заслужава или просто се плаща за Мишелин марката.

[tihich]

Понеже доста време прекарах да гледам тестове и да чета мнения - Пирелито със сигурност не е от най-комфортните гуми! След консултация в Диана център ми препоръча Конти Премиум Контакт 6 вместо Примасито...Противно на ревютата в интернет. Та на кой да се довирим сега :)

[powerade]

Континентала е с меки бордове по принцип и вози комфортно (не в същия размер и кола, но все пак) Мишлена по презумция е дървена гума за лятото (по-твърди смеси на малки размери съм карал). Най-комфортната гума на Вектра Ц е била Фулда 205/55/16, наистина не усещаше неравностите, а от евтините - Дипломат на Алмера 2.
Реално според мен (чисто субективно мнение) отиваш в Дианата по щандовете дето стоят гумите, пипаш да е мека сместа (и с по-дълбок грайфер също возят по-меко) както и страниците дали се гънат лесно.

[tihich]

Това с пипането не е много меродавно защото се оказа, че може да има брутална разлика в страниците на един същ модел гуми в 16 и 18 цола :)

[hooligan_sk]

При комфорта действително дават предимство на Мишелин пред Конти, но тази препоръка съм я срещал винаги при сравняване на Pilot sport 4 с Premium Contact 6. В този ред на мисли, Premium contact 6 > Primacy. Иначе мойте лични впечатления за комфортни гуми, сочат към Goodyear.

Междудругото, тази година Kumho заслужава внимание в малките размери: https://tiresvote.com/collection/2021-a ... -test-r16/
Модела не е нов, но явно сместа е променена качествено. Семперит и Дебика също с много добри резултати.

[buller]

Комфортът го смятат като субективен фактор на возията + шума от гумите.
Continental Premium Contact 6 вози меко, определено (с такива съм 215/50/17), но са идея по-шумни. Michelin са по-безшумни.
Ако това не ти пречи - няма да сбъркаш с Continental, а и мен лично ме грабва шарката на гумата

[fur1ous]

Зависи от какво идваш, аз карах едни всесезонки ( с тях дойде колата ).
В събота сложих Conti Premium Contact 6 и колата буквално утихна.

[tihich]

Малко топла информация на тема 'пипане' на гуми. Ходих да гледам CPC 6 и GY f1 AS5. Извадиха ми ги за да ги сравним. Определено се усещаше разлика в бордовете на 2-те гуми. Конти-то беше по-меко. Не знам дали ми се стори но пък GY май имаха по-голям грайфер. Нямаше Примаси. Излязал е някакъв нов модел E-Primacy ST дето бил ЕКО насочен, но това никак не ми вдъхва много доверие... Гледах и Pilot Sport 4, но там борда беше на камък.

На друго място пък ми предложиха UNIROYAL RainSport5 Като човека каза, че това е най-меката гума измежду всички.

И да ви кажа разликата в мекотата на гумата при 16 и 18 цола е брутална. Примерно при CPC 6 205/55/16 борда е на мекица докато при 235/45/18 и XL едва успяваш да го натиснеш.