Чухте ли че февруари 2011 първите бълг. коли са на пазара?

[feikot]

Не.Дачия Прашник,ако случайно има тия екстри,които има нашия,ще стане към 35-37К лв. ОТделно,никога няма да постигне пространството,отделно няма демултипликатор и блокаж (блокажа,забележи,при 4х4 варианта е ЕКСТРА !)

[mufin]

Тая жиПка ако струва 28 000 лева, то Дачия Прашник не е ли по-добрия вариант? Просто си разсъждавам на глас

Не е - Дачията е в по-нисък клас и като размери и като оборудване и като двигател.
Да не говорим че китаеца изглежда далеч по-съвременно

[Сашо Белята]

Бацета днес видях пикапа в Свищов. Много е добър. Огледах го обстойно, супер е. А за жипа на Дачия няма такава гавра с автомобилите другаде хахахах

[MMX]

Тая жиПка ако струва 28 000 лева, то Дачия Прашник не е ли по-добрия вариант? Просто си разсъждавам на глас

Не е - Дачията е в по-нисък клас и като размери и като оборудване и като двигател.
Да не говорим че китаеца изглежда далеч по-съвременно

Май не сте разбрали, че китайците наблягат на външния вид. Произвеждат имитации на "нещо" докато германците, поне доскоро, наблягаха на съдържанието. Аз не бих експериментирал с китайско МПС освен ако не е подарено или служебно.

[hooligan_sk]

Последните 2 тествани модела на Гиили получиха 4 от 5 възможни звезди за сигурност по Euro NCAP. С такива оценки са Фиат и доста други европейски утвърдени марки. Хората напредват и моделите които пускат сега са напълно сигурни

[MMX]

Хубаво ама би ли дал 30 хилки и след 4 години колата ти да струва 8000 примерно? При всички има обезценка, но при тия сигурно ще е рекорд.

[hooligan_sk]

Хубаво ама би ли дал 30 хилки и след 4 години колата ти да струва 8000 примерно? При всички има обезценка, но при тия сигурно ще е рекорд.

30к не, бих дал 14-15К за малка кола с всички екстри. Според мен в този сегмент ще им е истинското value

[stefan4o]

Хубаво ама би ли дал 30 хилки и след 4 години колата ти да струва 8000 примерно? При всички има обезценка, но при тия сигурно ще е рекорд.

30к не, бих дал 14-15К за малка кола с всички екстри. Според мен в този сегмент ще им е истинското value

Подкрепям. То е ясно, че целта е ниския ценови диапазон. В момента Дачия предполагам е сред лидерите при продажби на нови автомобили тип "служебен", от мой роднина, който доскоро беше в Австрия разбрах, че там доста ги тачат (разбирай карат) дачийките, предполагам китайските ще са новият хит на пазара.

[sam_boha]

Хубаво ама би ли дал 30 хилки и след 4 години колата ти да струва 8000 примерно? При всички има обезценка, но при тия сигурно ще е рекорд.

Принципно си прав. Но аз разглеждам следния сценарий: взимаш Волекса (или там пикапа примерно)за ХХХ лв. Караш 5 години (толкова е гаранцията), тъкмо ти свършва лизингът (предполагаме, че за 5 год си го покрил) и си врътнал около 200 000 км. (40 000 км. средно годишно, защото иначе смисъл от "чисто" нова кола няма за мен). Излязъл е Волекс МК2 (или пикап МК2 с повече екстри, по-хубав двигател, абе страааашен). Ти си си доволен за тези 5 години - колата те е возела, било е всичко точно. Отиваш в Ловече, buy-back схема, даваш твоята, взимаш по-новия модел, доизплащаш за 5 г. (гаранционните) и се връщаме в началото на хипотетичния разказ. Така за 20 г. стигаш до Волекс 4-ка и вече щастливо пенсиониран си го караш да вземете внучето от АГО-то, до магазина, до вилата във Владо Тричков и т.н.

Мисълта ми е, че ако си доволен, ще си ползваш бай-бек схема (каквато верочтно ще има) и няма да те интересува каква цена ще държи. Но като цяло си прав. Ако си вземеш ГОЛФ МК6 след 5 години ще го продадеш по "на далавера", както се казва (В търговията с коли винаги се прецакваш или поне аз ).

[Stivi]

Абе то по принцип ако правиш сметка колко ще ти струва колата след 5г и дали няма да си много набутан като решиш да я сменяш за друга значи не си за нова кола Трябва да си с нагласата че например ако вземеш Хувър за 30 000лв и след 5г той струва максимум 10 000лв просто през тези 5г си имаш по 4000лв на година "данък лукс" че караш нова кола /каско и други подобни са отделно/ и ако това ти е над възможностите просто си купуваш за 10 000лв нещо подобно трета употреба и плащаш много по-малко на година /в масовия случай/ ,но за сметка на всичките произтичащи от това неудобства Целия проблем е че в други страни този данък лукс с равнява на 1-2 заплати а при нас пак в масовия случай е от 5 до 12

[mufin]

Май не сте разбрали, че китайците наблягат на външния вид. Произвеждат имитации на "нещо" докато германците, поне доскоро, наблягаха на съдържанието. Аз не бих експериментирал с китайско МПС освен ако не е подарено или служебно.

В случая не е така.
Колите освен хубави са и доста качествени.
Доста подробно съм прочел отзивите по света и най-вече в Русия и Италия.
Хората са доволни и след 5-6 г и 200 000 км.

А относно обезценката - по-добре ли е да дадеш 120 000 за марков SUV и след 5 г да струва 25 000. Изгубил си 100 000 лева.
При цена от 28 000 можеш да изгуби максимум 28 000...

"Мисълта ми е, че ако си доволен, ще си ползваш бай-бек схема (каквато верочтно ще има) и няма да те интересува каква цена ще държи. Но като цяло си прав. Ако си вземеш ГОЛФ МК6 след 5 години ще го продадеш по "на далавера", както се казва (В търговията с коли винаги се прецакваш или поне аз ).

"

така е - ще караш вечнонова кола и ще плащаш 150 лева месечно. А колко на далавера се продава Голфа, питай продалите - обезценката е около 20 000 лв...

Който иска да си купи Дачия. Който иска - VW. Въпрос на вкус.
Определено смятам че GW правят доста добра оферта с трите модела досега. Като добавим и инвестицията в Бг.... няма от какво да сме недоволни.
Когато има избор всички печелим (избор ина коли и на работа )

[sam_boha]

така е - ще караш вечнонова кола и ще плащаш 150 лева месечно. А колко на далавера се продава Голфа, питай продалите - обезценката е около 20 000 лв...
Който иска да си купи Дачия. Който иска - VW. Въпрос на вкус.
Определено смятам че GW правят доста добра оферта с трите модела досега. Като добавим и инвестицията в Бг.... няма от какво да сме недоволни.
Когато има избор всички печелим (избор ина коли и на работа )

Смятам, че си съгласен с мен, че такава сметка, дали ще я продам на далавера, някак няма място в купуването на нова кола. Малко ни бяга начина на мислене... Buy-back-ът е измислен точно с цел - караш, одъртява - сменяш с по-нова, отпада моментът с "айде да я продам с най-малка загуба".

Вечно новата кола за ХХХ лв. на месец е "оферта", ако я караш и искаш сигурност - "ще запали всеки път, може да поддържа 150 по аутобана, ще гори 6/100, има 6 еърбега и т.н.".

Така мислят голяма част от хората "на запад" или поне така си мисля, че мислят
Ще дойде време и ние така ще мислим и ще си купува всеки я ФВ, я Форд, я ... Алфа и ще кара по 5 години и ще сменя с по-нов модел, защото "му е писнало да сменя крушки на фаровете - новото си е ново!"

[enigma79]

Ще дойде време и ние така ще мислим и ще си купува всеки я ФВ, я Форд, я ... Алфа и ще кара по 5 години и ще сменя с по-нов модел, защото "му е писнало да сменя крушки на фаровете - новото си е ново!" :да:

Този ден е много далеч и когато дойде в тези земи няма да има останал българин,както се вижда от всякъде държавата затъва и е излишно да храним илюзия че ще си купим нови коли някога,ще си купим нови коли,когато избягаме от тази държава.Сметките са ясни и положението е такова

[bnick]

А относно обезценката - по-добре ли е да дадеш 120 000 за марков SUV и след 5 г да струва 25 000. Изгубил си 100 000 лева.

Този дето ще си вземе марков SUV за 120к, дали му е таргет китаеца Него не го мисли, по скоро е за тези, които ще си вземат този SUV, като н-ти собственик на далавера и 120к км

[sam_boha]

Ще дойде време и ние така ще мислим и ще си купува всеки я ФВ, я Форд, я ... Алфа и ще кара по 5 години и ще сменя с по-нов модел, защото "му е писнало да сменя крушки на фаровете - новото си е ново!" :да:

Този ден е много далеч и когато дойде в тези земи няма да има останал българин,както се вижда от всякъде държавата затъва и е излишно да храним илюзия че ще си купим нови коли някога,ще си купим нови коли,когато избягаме от тази държава.Сметките са ясни и положението е такова

Еее, стига, де. Много черногледо. Все пак ето, че май ще ни се отдаде такава възможност. Все пак 25 хил. за "джип" са приемлива сума. Ако бачкаш усърдно - що не? Сега нека не създаваме политически, социални и/или други спорове.

Имаше колега с предложение за нова Лада. Вижте какво ми попадна: http://fakti.bg/avto/25079-defektna-lad ... -ubi-dvama

Надявам се, че такива неща няма да се случват с "новите" коли... От друга страна това е техника и няма как да си сигурен на 100%, че няма да "засече" нещо. Няма гаранция, че щом е еди-коя си марка няма да се счупи на 3-я ден.