От Jetta към Alfa

[apa6o]

Лично с очите си съм виждал мотора на такава Алфа бензинова, който си беше направил буталата и биелите да се побират в шепа-направо на солчица. А колата я караше приятел, който беше внимателен и не я ръчкаше По-лично мнение са красиви коли, но само до там.

[pakumba]

от бензиновите 156 не знам колко има без основни ремонти, като чета май едно 90% са сменяли "само" консумативи- блок и бутала

[syfer]

колеги а инъче можете ли да ми кажете каква е разликата между БОРА и Джета , че доста ми приличат еднакви отвън и не съм се ровил да чета разлики.Ако може да ми кажете малко готова информация

[radi_nrj]

Бора е 4-то поколение Джета за Европейския пазар. В щатите "Голфът с раница" винаги се е казвал Джета.

[kris11]

Тази тема е интересна.
http://clubalfaromeo.com/forum/showthre ... 681&page=2

Темата е за стария модел - 155 има голяма разлика /156 е 16 клапана, с ангр. ремък,по сложна предница -носачи, малка и голяма свещ / малката 2 пъти по-скъпа/ по-скъпо обслужване на двигателя. В тази тема фигурирам и аз.
Евтини и добри носачи са на As Metal /по цели 75 лв броя/и изкарват много повече от прехвалените болклуци на Vema, Moog, Federal mogul с цено от по 120 лв и нагоре.

[misho_GTI]

До преди 4-5 месеца имахме такава алфа 1,9jtd 99'. Наистина окачването им е слабата страна, и са скъпи частите, но ако е потдържана няма да имаш проблеми. Доколкото си спомням сменяхме 2 носача на нашата и мисля че бяха по 160лв. На дизелите им е проблем дебитомера(май и бензините също е така) на нашата в бош сервиз ни казаха да си сложим дебитомер от лада нива, сложихме(130лв) и колата започна да върви като никога. Общо взето си е много хубава и удобна кола.
пп. повечето дизели на празен ход тропат много... и като подадеш леко газ всичко се изчиства, проблемът е във демферната шайба(35евро неоригинална в италия), след смяната й нямаш проблеми.

[donMaranzano]

До преди 4-5 месеца имахме такава алфа 1,9jtd 99'. Наистина окачването им е слабата страна, и са скъпи частите, но ако е потдържана няма да имаш проблеми. Доколкото си спомням сменяхме 2 носача на нашата и мисля че бяха по 160лв. На дизелите им е проблем дебитомера(май и бензините също е така) на нашата в бош сервиз ни казаха да си сложим дебитомер от лада нива, сложихме(130лв) и колата започна да върви като никога. Общо взето си е много хубава и удобна кола.
пп. повечето дизели на празен ход тропат много... и като подадеш леко газ всичко се изчиства, проблемът е във демферната шайба(35евро неоригинална в италия), след смяната й нямаш проблеми.

Сравнение със скоростната кутия като консуматив.... си е песен....

[Arshicage]

За автора на темата - избора е един и той е Jetta. Така и несъм чул някога добри думи за Алфа по-дърта от 5г. Има и нещо друго. Ако си вземеш Алфа и я покараш годинка две и съответно посещаваш сервиза всеки месец(средно) и след това си вземеш Jetta удоволствието ще бъде максимално, макар да излезе скъпо по този начин..

[buller]

Темата е от август Предполагам авторът на темата отдавна е направил своя избор, а колегата syfer май се е загегнал лично... Защо ли
Всеки е свободен да кара каквото си поиска. Реалността е, че купуваме боклуците на западноевропейците и е въпрос на късмет колко дълго ще издържи едно возило без да създаде главоболия за 4-цифрена сума

[donMaranzano]

Темата е от август Предполагам авторът на темата отдавна е направил своя избор, а колегата syfer май се е загегнал лично... Защо ли
Всеки е свободен да кара каквото си поиска. Реалността е, че купуваме боклуците на западноевропейците и е въпрос на късмет колко дълго ще издържи едно возило без да създаде главоболия за 4-цифрена сума

Ей това е истаната, няма лоша кола или марка, има лоши стопани.

[syfer]

Темата е от август Предполагам авторът на темата отдавна е направил своя избор, а колегата syfer май се е загегнал лично... Защо ли
Всеки е свободен да кара каквото си поиска. Реалността е, че купуваме боклуците на западноевропейците и е въпрос на късмет колко дълго ще издържи едно возило без да създаде главоболия за 4-цифрена сума

Що пък да съм се засегнал просто си дадох мнението и не спамя това е .Не смятам да цапам темата на момчето да в заключение колегата правилно е споредлил , че всичко зависи от предходният стопанин.......който може да не е един а няколко на брой за съжаление

[rokera671]

Един колега си купи и след известно време я смени със синът си за Голф 3.Проблема бил ,че Алфата имала много тежка подръжка и не можел дъртият да я обслужва.Младото поколение вади повече мангизи и се справя!!А и му прилича да кара такава машина!

[ba4eto_85]

Колата е с многокапризна предница потропва почуква и т.н.Гълта масалце (е тука не ми се мисли) Електрониката е СУПЕР скапана лампа за безина светна стрелката замръзна и сега карам на късмет и всичко това за няма и 4ри мессеца.Добре че си оставих старата тигрица baba Jetta която от към окачването е бетон пък и сериозни проблеми не съм имал със нея.

[jettabs]

Преди десетина години исках да си купя голф 2 но държаха цена и ми попадна Ланча Дедра 1.6 /много разнибитена/.Карах и стягах вечно по нещо /като Москвич 408 който е карал знае/ и вечно имаше какво да се прави.Когато ми писна от нея за около 2-3 години ми беше излязла към 3000лв.Продадох я за 1600 и си купих Джета 1.6дизел и нея продадох, но затова,че мотора е слабичък.Сега от година карам Венто 1.9тди.Лично мое мнение -френска,италианска и Форд НИКОГА

[Дашо]

Колата е с многокапризна предница потропва почуква и т.н.Гълта масалце (е тука не ми се мисли) Електрониката е СУПЕР скапана лампа за безина светна стрелката замръзна и сега карам на късмет и всичко това за няма и 4ри мессеца.Добре че си оставих старата тигрица baba Jetta която от към окачването е бетон пък и сериозни проблеми не съм имал със нея.

Колега честно да ти кажа, това не ме изненадва. Жалко че вече си се прецакал и сега трябва да набиваш пари в тази капризна италиянка