Смяна масло - на километри или на година?

[Петър Петров]

А кое е по-правилно,количеството на маслото да е към средата или близо до максимума на щеката?

Щом помпата засмуква достатъчно масло, а не въздух при всякакви обороти, мазането е осигурено. Нищо в мотора не се маже от разплискване на маслото в картера. Количеството по щека е гаранция, че ще изкара посочения пробег.
Така че, нивото е доста относително.

Има коруби дето пистонните им болтове се мажат точно от разплискването!!! Ама и там си е предвидено минимум и максимум на щеката

[ivo_555]

Малко лаишки въпрос, ама масления филтър има ли годност, тоест маслото е на 3000 км. и на една година, задължителна ли е смяната му и на него на една година?

[buller]

Малко лаишки въпрос, ама масления филтър има ли годност, тоест маслото е на 3000 км. и на една година, задължителна ли е смяната му и на него на една година?

Не би трябвало да имаш проблем.
В Германия често сменят маслен филтър на две смени на масло...
Но, все пак не струва 100 лв., че да не се сменя...

[ZanderBG]

Това с 10-15 000км или една година е измислено за новите коли при гаранционно обслужване, защото ако правиш по-малко километри, те губят като клиент... Имаме служебно и30 - миналата есен се принудихме да го обслужиме на 6500км вместо на 15 000км за да не отпадне гаранцията - просто последната година беше карано много малко...

За средностатистическата кола у нас на 15-16 години и неизвестен пробег е "малко" пресилено да й трепериш точно какво масло и на колко точно километра ще го смениш... Както казва тъста ми "аз не сменям масло - аз доливам"...

При мен на пасата като дойде време за смяна си излиза предупреждение "сервиз след 3000км", и т.н. до "сервиз сега!" Общо взето 15000км е сервизния интервал

[parno]

тъста ти къпе ли се - или като му дойде времето пръсва малко дезодорант и е готов за още няколко дни пробег?

Както казва тъста ми

Малко лаишки въпрос

ти като си миеш краката слагаш ли пак мръсните чорапи?

[ivo_555]

Малко лаишки въпрос

ти като си миеш краката слагаш ли пак мръсните чорапи?

Не, разбира се, а какво ще стане ако ги сложа пак същите?

:) Хм, ами то точно това е въпроса колега, ако чорапите нямат голям, пробег ,стоял съм цял ден на дивана, трябва ли да си сменяш чорапите и дали трябва изобщо да си миеш краката?

[my heart iS iCe]

ivo_555, Колега по твоята логика ако не излизаш от вкъщи 2 седмици, и не си правиш нищо, освен да лежиш на дивана, не трябва да се къпеш! (не се заяждам) но колегата е прав с чорапите!

Аз моето го сменям на пробег!

[stefan4o]

:) Хм, ами то точно това е въпроса колега, ако чорапите нямат голям, пробег ,стоял съм цял ден на дивана, трябва ли да си сменяш чорапите и дали трябва изобщо да си миеш краката?

Филтрите (евтините са сигурно колкото кутия цигари, аз примерно слагам от скъпите за колата ми - около 9-10 лева с остъпката) и маслата (предполагам караш с 15в40 или 10в40, които 4 литра са ти колкото две салати в ресторант в Пампорово ) са жълти стотинки за тия коли. Сменяват се комплект, заедно. Другото са байганьовщини и тънко сметкаджийство.

[ivo_555]

Айде за филтъра майната му, не е толкова въпроса в парите, ама маслото ще си го сменям сам, та не ми се цапа и занимава с филтър който е на 3000 км, маслото е на 2г. така или иначе преди лятото няма да го сменя, ще стане на 2.5, толкова колкото и на предните две смени, колата ми е вече которник на 20 години и нямам никакво намерение да му наливам скъпо масло и да го сменям всяка година!

Ама това е друга тема, тука говорим необходимо ли е да се сменя не толкова филтъра, колкото маслото всяка година, да, предполагам състава му се променя, но все пак едва ли толкова фрапиращо за 2-3000 км.,и на 1 год., че то повече може да стои в някой варел или туба в гараж за смяна на масла, и кво, ще се развали ли!

А въпроса ми за филтъра ще го задам по конкретно за да няма заяждане на тема кой кога и дали си сменя чорапите: не знам от какво е направен филтъра, сигурно от някакъв вид хартия, та има ли опасност тоя филтър да се разложи нещо?

[muns61]

А кое е по-правилно,количеството на маслото да е към средата или близо до максимума на щеката?
eusa

Щом помпата засмуква достатъчно масло, а не въздух при всякакви обороти, мазането е осигурено. Нищо в мотора не се маже от разплискване на маслото в картера. Количеството по щека е гаранция, че ще изкара посочения пробег.
Така че, нивото е доста относително.

Има коруби дето пистонните им болтове се мажат точно от разплискването!!! Ама и там си е предвидено минимум и максимум на щеката

Това не съм го видял, ама Пешо да каже кое се маже от плискане, освен моторите Дойц, които някога въртяха люлките със синджирите!

[imghttp://4coolpics.com/pics/0601/256820601159.jpg][/img]

[ZanderBG]

звучи чалко като виц, ама един приятел беше наследил от дядо си една жигула 1200s и си сменяше маслото на 5000км с Кастрол от най-скъпото... След няколко години я даде за скрап както си му е редът, но равносметката беше че за това време беше похарчил повече пари за масло отколкото струваше таратайката...
Старата кола няма да стане нова, ако ще масло от космически кораб да й слагате...
Нова кола може да се прецака от не-сменяне на масло, но не за 2-3 или 5 хиляди километра закъснение, а поне 2-3 смени да са пропуснати...

[jony555]

:) Хм, ами то точно това е въпроса колега, ако чорапите нямат голям, пробег ,стоял съм цял ден на дивана, трябва ли да си сменяш чорапите и дали трябва изобщо да си миеш краката?

Филтрите (евтините са сигурно колкото кутия цигари, аз примерно слагам от скъпите за колата ми - около 9-10 лева с остъпката) и маслата (предполагам караш с 15в40 или 10в40, които 4 литра са ти колкото две салати в ресторант в Пампорово ) са жълти стотинки за тия коли. Сменяват се комплект, заедно. Другото са байганьовщини и тънко сметкаджийство.

[jony555]

както каза колегата, хората са предупредили на 1 год. защото маслото се окислява и губи свойства с работата му с газове и т.н. допир с метал. друго е да седи в туба, друго е в двигателя. нужма е малко елементарно въображение за да си го представиш това или? :) и най-вероятно нищо няма да му стане на двигателя ако караш 2 год. с 1 и също масло на малко километри но все едно да ядеш застояла храна. няма да умреш от глад ама може и до кенефа повече да ходиш а?

[genov1]

То добре някой само доливат и не сменят, ама какво става със филтъра. Нормално при работа на мотора той се износва по малко, много ситни парченца метал се отмиват от маслото и се задържат от филтъра, но и той има някакъв капацитет, в един момент дебита пред него намаля, от там пад на налягането .. И после ма тя тая кола не излезна сполучлива ..
За стареенето, едно е да стои в тубата запечатано, съвсеееем друга работа е в мотора, подложено на всякакви въздействия
С масло гуми и спирачки не се прави компромис

[vinixxx]

един приятел навърта 10 000км за 4-5 години,ама сменя на пробег и няма проблеми за стара кола става дума