Нанадолу - пускане по инерция

[CellNet ™]

... вакуума зад ТИРа те дърпа напред а завихрянето ти бута задната част на колата ...

Прилича ми на Стар Трек Следващото поколение

[nii]

стар трек или стар трък няма значение...
Ма само пробваите дори за някокло секунди веднага ше усетите как без да си мърдаш крака на газта колата литва и ако не пуснеш педала ще се наковеш. аз примерно за да поддържам 90 зад тир пипвам педала 1-2мм макс. Не че го правя редовно, само кат' нема тунджа ... А ако има жени в колата става голем сеир

[Ice___Cool]

Оооооо ужас и безумие - от утре сички да карат след ТИР-ове и ще решим проблема с бързото изчерпване на петролните залежи

[nii]

ъъъъъъъъ забравих да спомена една дребна подробност.... понеже тогава няма насрещен поток въздух, леко почва да прегрява ДВГто.... трябва да сте сигурни че ви бачка перката....

[dar]

Май забрави да споменеш и още нещичко - при 90км/ч, на 6-7м зад TIR-а времето ти за реакция ако камиона набие спирачки е меко казано нищожно.... Друг проблем при пускането по инерция - първичният вал на скоростите, който е свързан с двигателя се върти с около 900оборота, а вторичния вързан с двигателният мост - с доста повечко в зависимост от скоростта. Получава се недостатъчно смазване на лагерите на вторичния вал - да ви е честита икономията...

[nii]

абе казах си аз всичко -

само тряя се внимава да не натепа спирачки че нема и да разбере кога си го натресъл

аз примерно за да поддържам 90 зад тир пипвам педала 1-2мм макс

което ще рече на 5та предавка....
Абе споко бе хора знам че не бива така, само споделям опит от бензо-критични ситуации когато с 5 литра тряя минеш Пловдив-София....

[dar]

За 5-та предавка е така. Имах впредвид пускането по инерция [/code][/quote]

[Lawyer]

Да те питам - имаш предвид спускане по инерция при изключен от скорост автомобил или спускане по инерция "на скорост"?

[nii]

Лойър, накратко - ако е мноооого стръмно спускането си стой на няква предавка (не пипаш ключа на запалването) и си ок.
Ако е по-полегато - стои на нулева със запален двигател.

По равното зад ТИР а на баир гасиш слизаш и буташ нагоре. еи за тва досега не се бях сещал...

[dar]

Ето че NII ви го обясни най - простичко Колкото до бутането - лесно ти е на теб с Polo-то, а какво да кажа аз с тоя TRANSPORTER.. :

[Lawyer]

Благодаря, Ний! Така и ще правя, само че без бутането по баира, щото и Пасат-ът е тежичък. Обаче, в случай че ми се наложи да карам по баир, ще ти пусна едно ЛС да ме чакаш, за да ме дърпаш!!! Така ще ми излезе най-евтино!!! И аз не се бях сещал за това...

[kris11]

Я кажете, като има дълъг наклон пускате ли се със загасен двигател?
Все пак да спестим малко бензин - мизерияяяяя

А пък имам и следното питане - понеже е по безопасно да се спуска на скорост (със загасен двигател), какви са последиците за двигател - трансмисия, да не става така че по-евтиното излиза по-скъпо - като спестиш малко бензин да си докараш куп главоболия

На дълъг наклон със запален двигател и изключена скорост , преди започване на нагорнище още наравното междинна газ и включване на предавка / 4 или 5 та зависи от наклона/. Двигателят си работи на празен ход.

[izzo]

тфа за катанецо

[Golf 3 1.8]

Никога не карам по инерция камо ли да исключа колата Screwy , кво ви стана бе хора?Кажете ми кво става ако трябва да спреш аварийно или да дадеш газ за да избегнеш някой неориентиран?? Screwy .Егати далаверата не мерси..........Аре реасе

[miro_87_pk]

доста се изписа по тая тема та нека и аз да вмъкна нещичко.Имам приятел тираджия и с него спорехме доста далго той казва че ако спускаш на скорост без значение какъв е наклона на патя харчи равностоино на изключена от скорост и ако се наложи внезапно спиране е по добре.А аз мисля че ако спускаш на скорост колата си харчи спрямо оборотите едно е да ти харчи на 4000 об. е др. е на 1000 об.а до колкото за гасенето на двигателя при изнанадолно да ама това беше при руските автомобили дядо ми имаше москвич 12 дефорисран и го гасеше за да пести гориво при наще коли това се е равностоино да си с заварзани очи и да караш а като изгасиш двигателя едно е че нямаш хидреавлика на волана а друго че нямаш и спирачки при натискане на 2 до 3 пати се ударвя педала.Ако греша поправете ме.