ЗАМИСЛЕТЕ СЕ!!!

[black_903]

http://www.blitz.bg/news/article/333682

[anonym0us]

[НарКол]

Пет жертви след тежка катастрофа край Дупница

И после иди обяснявай, че "голфаджия" не е опасна работа и VW не е селска марка.

[tosco]

Точно този малоумник ме размина в съседното село Червен брег, само че, в обратната посока. В центъра на селото караше поне с 120-130.
Жалко за хорицата които са били на улицата и са смазани от стълба... :(

[Вълчан]

Кои каквото и да говори Органите на реда не си вършат работата.По специално катаджиите.Крият се на сянка по цял ден...никаква ангажираност към това което става във рисковите участъци.Не може да се продължава така.Не ми се мисли какво ще става лятото във сезона на отпуските и тези блокирани магистрали.Много нерви и трупове ....

[vucata]

Органите на реда седят на сянка, щото законите го позволяват. И да го хванат преди да направи глупост, на другия ден е на свобода, още по-афектиран и каращ с 200км/ч в населено място....
Когато законите се променят тотално като в другите страни, тогава ще имат мир хората.

[Теодор]

Аман от дървени философи на които все полицията им е виновна, ако глобява защо глобява ако не пак защо. А да ти е направило впечатление че половината от темите в любимите ни автофоруми е как да се обжалват и избягват глоби за превишена скоросг, неспазване на предимство, непозволени промени в конструкцията на автомобила и т.н. и тези теми са най обсъждани и дискутирани. Много е лесно да се плюе и критикува зад клавиатурата а колко хора реално се опитват по някакъв начин да променят нещо в системата и най вече в културата на българина.

[инжектопляктор]

Въобще не съжалявам пасажерите в Голфа. Според мен леко им се е разминало. Трябвало е по-зле да бъдат. Да, много съм кълнящ и не би трябвало да е така. А не би трябвало ли пасажерите нещо да направят по въпроса с шофирането на тоя зад волана?

Аман от дървени философи на които все полицията им е виновна, ако глобява защо глобява ако не пак защо

Теодоре, аз карам извънградско с до 130км/ч при прав и равен път понякога. Превишавам скоростта. Обаче никого не застрашавам, когато пътят е празен и няма никой, а участъкът е с видимост няколко километра. Ама друго си е да караш в населено място със 130км/ч. Как не съм се сетил! Може би защото не съм дебил. Що иде реч до предимството - има някои спорни ситуации, но да - трябва да се спазват тези правила! А промяната на конструкцията - много се злоупотребява с това понятие. Практически всяка промяна се води промяна в конструкцията. Някои хора харесват да си правят визуални тунинги. На мен не ми пречат, докато не са опасни на пътя.

[vucata]

Теодорчо, ти четеш ли какво пиша? Разлика между закон и полиция правиш ли?
И да полицията е виновна в голяма степен, щото действа на принципа тука има тука нема, корумпирана е до дъното на миризливите си кубинки и така нататък и така нататък. Малко са темите от колегите дето се опитват да се измъкнат в сравнение от процента който се е измъкнал и продължава да го прави.

[Теодор]

Чета чета и ти ако беше прочел внимателно щеше да разбереш че репликата ми не беше към теб а към поста на Вълчан Ама нали обичаме винаги да сме прави всяко мнение различно от нашето го приемаме като лична обида, и на мен ми се е случвало и то често за съжаление така че не го приемам като заяждане
А това коя институция е най корумпирана е доста спорно в милата ни родина. Смея да твърдя че съдът и прокуратурата са в пъти по корумпирани от полицията.

[vucata]

Ето стигнахме до едно мнение, и не го приех като лична нападка

[anonym0us]

Няма какво да спорите и да обсъждате. Резето щракна, няма връщане назад. Нямам на предвид това което е станало днес, а всичко което се случва, от както вкараха западните автомобили. Всеки втори може да си закупи кола, която 1. Не е технически изправна. 2.Не може да я управлява адекватно. За това си има органи които си изкарват прехраната с това, но уви и на тях не им пука. Затова ние и да пишем полза няма. Щом държавата позволява, хората го правят!

[инжектопляктор]

Нямам на предвид това което е станало днес, а всичко което се случва, от както вкараха западните автомобили.

Да живее комунизмът. Никакви западни автомобили! Само Лада и Застава! Те са били върха на техническата изправност, независимо от собственика. И хич не са вдигали скорости, които могат да убият спокойно някого. Автомобилът е машина. Която не работи без човек и човешкият фактор е един от ключовите. Насочи се не към това, че всеки може да си купи скрап. Насочи се към това какви ценности имаме в България и каква безотговорност по-точно имат някои. Наследство от изминалото време между демокрацията и социализма, тъмни субекти в българската съвременна история, мутри, мутреси и т.н.

[anonym0us]

Колега да си чувал за Булгар Рено? Щяхме да караме нови автомобили и поне 40% от катастрофите нямаше да се случат. Но уви ние сме по-големи тарикати от западняците, и това което го изхвърлят ние го взимаме и почваме да се радваме на него като маймунче на банан. Няма какво да обяснявам, излишно е. Старата кола си е стара, и няма как да се сравнява с новата по каквито и да е критерии. Който не е имал нова кола и да пиша, няма да ме разбере. Само ще спомена, че държането на пътя с новата кола НЯМА нищо общо със такава 2-ра ръка на ХХХХ километри. Да прав си, че и празноглавците правят повечето катастрофи, но според мен ако имаха нови коли, имаха шансове да избегнат повечето ПТП. А повечето катастрофи стават и от внезапно проявили се проблеми, или по окачване или по спирачки и т.н Неща които няма как да се установят след ПТП, и предполагам всички го знаем.

п.п Да не съм офф, ето поредния. "Той болен, не може да гледа как ще кара бързо" http://www.blitz.bg/news/article/335835

[инжектопляктор]

Да прав си, че и празноглавците правят повечето катастрофи, но според мен ако имаха нови коли, имаха шансове да избегнат повечето ПТП. А повечето катастрофи стават и от внезапно проявили се проблеми, или по окачване или по спирачки и т.н Неща които няма как да се установят след ПТП, и предполагам всички го знаем.

Чувал съм за всякакви митове. Както и един дето с изпарителя на газовото щеше да прави климатик за колата. А ти чувал ли че това твоето БулгарРено е било преди има-няма 50 години. И още повече - сглобявали са се някакви автомобили тук. Между производство и сглобяване има разлика. Или имаш илюзии, че дори и да се произвеждаха тук автомобили с наша поточна линия и то не само сглобяване, а разработка и произвеждане, цени щеше да има ПОД 10 хиляди лева, достъпни за масовият български потребител?
Ще ти кажа с една аналогия, че не си прав. Значи, каквато и кола да карам и от 1980-та, от 1990-та, от 2000-та или от 2010, все мога да дам газ и да се размажа в произволно дърво/стълб. Или да сгазя произволен човек. Стига да искам. Малко са колите, които сами взимат решения и са някакви модернистични дизайни, които още са в разработка и за следващите 20 години ще са. И не обичам компютър да решава вместо мен.
Повечето катастрофи не стават от проблеми по спирачни системи. Статистиката е показала, че въпреки факта, че имаме един дърт автопарк, ПТП-та по сериозна техническа неизправност са относителна рядкост. Забележи, чува се повече за автобуси с такива, отколкото за автомобили с такива. Лично аз съм се возил в автобус, който се оказа, че почти нямаше спирачки. Аз може и да имам таралясник, но съм си сменил накладките и колата ми спира. Повечето шофьори си търсят оправдание при ПТП. И почти винаги това са "спирачките изведнъж спряха да работят". Да ти кажа, след голяма част от ПТП е възможно експертиза да покаже дали спирачката на нито една от 4-те гуми не се е задействала.
Единствената разлика между това шматките да имат нови или стари автомобили е дали ще им е красиво "селфи"-то преди да се размажат.
Нищо друго.