
Ако си с биксенон, в който нещо се мърда, за да преминеш на дълги, провери му управлението (някакво реле ще да е; при мен има пластина, която се мърда, но аз нямам отделни дълги). При теб не би трябвало да има такива работи (ако колата от профила е тази, за която говорим), а просто да се включва втория ксенон за дългите.
Ако нямаш нищо мърдащо се, трябва да си прегледаш кабелите.
Ако и на къси трепери, провери дали всичко е здраво закрепено.