Пускане на аварийни при включване на задна предавка

[forski]

В БГ аварийните са вълшебни светлини, чукнеш ли ги моментално се превръщаш в автомобил със специален режим на движение, използвайте ги смело колеги те за това са сложени, за спиране за цигари, за кафе, за закуска, за маневри напред-назад и т.н.
Само не ги пускайте при авария на пътя че някой може да се обърка и да реши че ще паркирате или ще извършвате някоя смела маневра

[joro_kem]

BG-EU....... някой обръща ли внимание на разликата в статистиката за жертви на пътя и за нелепи катастрофи (за първата спомената страна и за всички останали)? ного се поевропейчихме нещо, преодоляхме маса свои недостатъци (и на МПС-тата си), "изпедепцахме" се дет са вика и сега самодоволно критикуваме всичко дет сме надраснали - дневни светлини, аварийни светлини, изобщо сигнализация от сякъф тип... колеги, не всички знаем какви са правилата и навиците във вашия ареал / хабитат. тук на помощ идват общоприети правила, които помагат на всички "сигналопризнаващи" и "сигналоотдаващи" водачи на МПС, временно пребиваващи или просто преминаващи из вашите географски ширини, да стигнат невредими (и да не навредят някому!) до крайната точка на пътуването си. я някой да пусне анкета направо - със или без мигачи ви кефи повече да шофирате...

[$100]

...я някой да пусне анкета направо - със или без мигачи ви кефи повече да шофирате...

Не изкривявай понятията и конкретния въпрос. Те по същия начин несъгласните, че карането на фарове денем е глупост дават доводи как някои хора и през нощта са без фарове. Едва ли не - който не е съгласен денем да кара на фарове изглежда подкрепя каращите нощем без светлини. Че и твоята работа - говорим за аварийни - " или без мигачи ви кефи повече да шофирате"

[shadou2]

Може би трябва и при спиране на пешеходец да се дават аварийни, мен вчера ме блъснаха защото спрях на пешеходец и тогава ли трябваше да давам аварийни?

[znainainai]

Поради ниската ни култура на пътя точно пускането на аварийни след като вече съм спрял на пешеходна пътека ми е спасявало багажника десетки пъти. Да не говорим за живота на пешеходците. Аз спирам в средна лента а теле със няма значение марката че ще стане хранилка прелита от ляво все едно е на състезание. Направо виждах как полита лелката заради която спрях. Настигнах го на светофара и го питах нормален ли е? Телето ми отговори ми ти защо спираш на средата на улицата

[virus_2005]

Може би трябва и при спиране на пешеходец да се дават аварийни, мен вчера ме блъснаха защото спрях на пешеходец и тогава ли трябваше да давам аварийни?

Защо не, след като виждаш, че водачът зад теб не спазва нужната дистанция ( ако си ползваш огледалата за обратно виждане ) и при рязко спиране от твоя страна се случва точно това, което се е случило с теб.
Масово не се съобразяват водачите с пътната обстановка и не спазват нужната дистанция!
Не е лошо да прочетете какво пише в ЗДвП, преди да се качите да карате!

"Чл. 31. За предупреждаване на участниците в движението за опасност водачът може да подава авариен сигнал чрез едновременно включване на всички пътепоказатели."

[Piqndurnik]

То си има стопове за таза работа, ама някои като ги затъмнят, мъждят като кандило.

[shadou2]

Може би трябва и при спиране на пешеходец да се дават аварийни, мен вчера ме блъснаха защото спрях на пешеходец и тогава ли трябваше да давам аварийни?

Защо не, след като виждаш, че водачът зад теб не спазва нужната дистанция ( ако си ползваш огледалата за обратно виждане ) и при рязко спиране от твоя страна се случва точно това, което се е случило с теб.
Масово не се съобразяват водачите с пътната обстановка и не спазват нужната дистанция!
Не е лошо да прочетете какво пише в ЗДвП, преди да се качите да карате!

"Чл. 31. За предупреждаване на участниците в движението за опасност водачът може да подава авариен сигнал чрез едновременно включване на всички пътепоказатели."

За червеня светофар преди 10 месеца ли говорим или за вчера, а за вчера аз съмс е огледала проблема беше друг ;) невнимание от този отзад. Защото ако е за преди 10 месеца онази беше пияна, а тук беше недоглеждане, все пак пешеходците не са за да ги блъскаме нали ;, а всеки шофьор е длъжен да спазва дистанция.

Че то ние трябва само на аварийни да караме

[berbatovbg]

Да се изкажа и аз по темата.
Карам 3-ка и може би повечето знаят къде се намира бутона за аварийни (между волана и скоростомера) волана ми е оригинален а аз не съм толкова "малък мъж" и не ми е толкова лесно да се "пресегна" да го натисна и то само при положение че е изправен (за колегите които ще кажат че се изправя с един пръст -без хидравлика съм) .
Друго не мисля ,че някой живее с мисълта "Аварийните ми дават предимство" аз лично ги пускам за да сигнализирам че ще излизам от паркомястото ми и така всеки движеш се преценя как да постъпи с евентуалното ми пропускане да излезна защото който не го е правил между 17:00 и 18:00 в Стара Загора не знае ,че това е може би единствения безрисков начин да го направиш.
А относно колегите които го правят за паркиране не съм съгласен понеже аварийната сигнализация може да значи много неща у нас :) .
Аз лично просто подавам десен/ляв мигач понеже аз поне не знам за друга тяхна функция освен сигнал за престрояване .
Така искам да кажа ,че подкрепям идеята на колегата за аварийки с задната

[hooligans]

Може би трябва и при спиране на пешеходец да се дават аварийни, мен вчера ме блъснаха защото спрях на пешеходец и тогава ли трябваше да давам аварийни?

Защо не, след като виждаш, че водачът зад теб не спазва нужната дистанция ( ако си ползваш огледалата за обратно виждане ) и при рязко спиране от твоя страна се случва точно това, което се е случило с теб.
Масово не се съобразяват водачите с пътната обстановка и не спазват нужната дистанция!
Не е лошо да прочетете какво пише в ЗДвП, преди да се качите да карате!

"Чл. 31. За предупреждаване на участниците в движението за опасност водачът може да подава авариен сигнал чрез едновременно включване на всички пътепоказатели."

Твърдиш, че пешеходец, който пресича на пешеходна пътека, е опастност на пътя!?
Евала! Думи нямам...

[virus_2005]

И аз нямам думи за хора, който коментират без да са прочели закона и да помислят преди да отговорят на поста ми.
Иначе добре ги изопачи нещата, но жалко, че си го разбрал така. Това обяснява, защо по улиците се създават нелепите ситуации...

[инжектопляктор]

Не всичко, което го виждаме всеки ден се припокрива с Правилата за Движение по Пътищата.

[virus_2005]

Затова имаш глава на раменете, с която да мислиш (жалко, че при някой е за украса), както и има неписани правила.

[Haralampi]

Хора защо просто не се придържате към ЗЗДП без да го изкривявате? То и клаксона е за предупреждаване за потенциална опасна ситуация и в Индия очевидно го използват съвсем по предназначение по същата логика като на някои тук за аварийните - непрекъснато в знак на "аз съм тук", "минавам вляво", "минавам вдясно", давам напред", "намалявам", "завивам" - все неща, които носят потенциален риск ако човек не внимава... Освен да се превърнем в една Индия и да приключваме дискусията щом това било по правилата!?

Нещата са толкова прости и в цял нормален свят са точно така:
Влизане в парк место = десен мигач
Излизане от парк место = ляв мигач (десният така или иначе остава невидим за движещите се автомобили докато не излезеш изцяло)
Спиране за цигари в лентата за движение = глоба
Авария на място, което потенциално създава опасна ситуация = Аварийни плюс Триъгълник

Нито мигачите, нито аварийните дават каквото и да е предимство!!

Това е положението и не разбирам защо трябва да измисляме нов правилник, сегашният работи чудесно когато се спазва!

[$100]

Напълно съм съгласен.

Само че може да се добави и това, че габаритните светлини се пускат при дъжд или мрачно време, а късите - чак когато започне да става тъмно. А не в 13ч на 01. август в безоблачен ден.