ГТП 2024 как ще се минава

[yms]

Не вее, със спортна генерация е.
П. П. От къде го измислили това?

От тук .

Да, притеснени сме, че навсякъде казват, че нямало да мине, като е откраднат катализаторът. А не знаем пунктове, в които може да мине (сигурно има, но, ако знаете къде, моля, кажете), а е 2003-а година колата точно, явно на границата :( Държи се още иначе и не е за спиране/изхвърляне, а слагане на нов катализатор сигурно струва почти колкото самата кола.

Като цяло има три варианта . Евтин катализатор за да мине и после , колкото изкара . Оригинален катализатор , ако намери . По - ниска Еко категория след прегледът .

П . П .

Не познавам потребителят . Би могъл да бъде всякакъв . Въпросът му , не е за отговор в публичен форум .

[К.Одаджийски]

Ееее, 2003 година кола не е гранична, в сила май е изискването за евро 3 стандарт на емисиите, т.е като мен. Аз преди 3 години когато ми се стопи оригиналния катализатор монтирах универсален евро 3 стандарт. Като отидох на ГТП януари месец, без да ме питат или да ми казват нещо минах прегледа без проблем но ми дадоха 2 еко категория. Това обаче ме ограничава в центъра и особено от декември тази година, та ще взема един оригинален катализатор и октомври ще се пробвам пак да мина на преглед надявайки се на еко 3 категория

[SLZ]

Да, притеснени сме, че навсякъде казват, че нямало да мине, като е откраднат катализаторът. А не знаем пунктове, в които може да мине (сигурно има, но, ако знаете къде, моля, кажете), а е 2003-а година колата точно, явно на границата :( Държи се още иначе и не е за спиране/изхвърляне, а слагане на нов катализатор сигурно струва почти колкото самата кола.

Сега без ауспуси ли е щом е откраднат ?

Здравейте, не, ауспух си има, но катализаторът само беше откраднат. Казвали са ми за някакви пунктове, където може да се мине все още, но като ходих на място, все ми казват, че нямало начин (а не ми се вярва да е така, предвид колко коли са в същото положение).

[deas]

когато ми се стопи оригиналния катализатор монтирах универсален евро 3 стандарт. Като отидох на ГТП ... ми дадоха 2 еко категория.

Какви са признаците на стопен катализатор и с оригиналния коя еко категория имаше автомобилът ?

[yms]

Да, притеснени сме, че навсякъде казват, че нямало да мине, като е откраднат катализаторът. А не знаем пунктове, в които може да мине (сигурно има, но, ако знаете къде, моля, кажете), а е 2003-а година колата точно, явно на границата :( Държи се още иначе и не е за спиране/изхвърляне, а слагане на нов катализатор сигурно струва почти колкото самата кола.

Сега без ауспуси ли е щом е откраднат ?

Здравейте, не, ауспух си има, но катализаторът само беше откраднат. Казвали са ми за някакви пунктове, където може да се мине все още, но като ходих на място, все ми казват, че нямало начин (а не ми се вярва да е така, предвид колко коли са в същото положение).

Ще трябва да си сложиш някакъв , за да покриеш стандарта . Иначе , по - ниска категория .

[SLZ]

Да, притеснени сме, че навсякъде казват, че нямало да мине, като е откраднат катализаторът. А не знаем пунктове, в които може да мине (сигурно има, но, ако знаете къде, моля, кажете), а е 2003-а година колата точно, явно на границата :( Държи се още иначе и не е за спиране/изхвърляне, а слагане на нов катализатор сигурно струва почти колкото самата кола.

Сега без ауспуси ли е щом е откраднат ?

Здравейте, не, ауспух си има, но катализаторът само беше откраднат. Казвали са ми за някакви пунктове, където може да се мине все още, но като ходих на място, все ми казват, че нямало начин (а не ми се вярва да е така, предвид колко коли са в същото положение).

Ще трябва да си сложиш някакъв , за да покриеш стандарта . Иначе , по - ниска категория .

Ако само я преместят в по-ниска категория, не е проблем, важното е да не я спрат от движение. Знаете ли конкретен пункт, където може да се мине, дори и в по-ниска категория?

[ktamen]

Да знам, 2 пункта в Диарбекир, три в Липецк, и още 4 в Богота.

[lubomir911]

Да, притеснени сме, че навсякъде казват, че нямало да мине, като е откраднат катализаторът. А не знаем пунктове, в които може да мине (сигурно има, но, ако знаете къде, моля, кажете), а е 2003-а година колата точно, явно на границата :( Държи се още иначе и не е за спиране/изхвърляне, а слагане на нов катализатор сигурно струва почти колкото самата кола.

Сега без ауспуси ли е щом е откраднат ?

Здравейте, не, ауспух си има, но катализаторът само беше откраднат. Казвали са ми за някакви пунктове, където може да се мине все още, но като ходих на място, все ми казват, че нямало начин (а не ми се вярва да е така, предвид колко коли са в същото положение).

Ще трябва да си сложиш някакъв , за да покриеш стандарта . Иначе , по - ниска категория .

Ако само я преместят в по-ниска категория, не е проблем, важното е да не я спрат от движение. Знаете ли конкретен пункт, където може да се мине, дори и в по-ниска категория?

Коя година е колата ?

[yms]

Да, притеснени сме, че навсякъде казват, че нямало да мине, като е откраднат катализаторът. А не знаем пунктове, в които може да мине (сигурно има, но, ако знаете къде, моля, кажете), а е 2003-а година колата точно, явно на границата :( Държи се още иначе и не е за спиране/изхвърляне, а слагане на нов катализатор сигурно струва почти колкото самата кола.

Сега без ауспуси ли е щом е откраднат ?

Здравейте, не, ауспух си има, но катализаторът само беше откраднат. Казвали са ми за някакви пунктове, където може да се мине все още, но като ходих на място, все ми казват, че нямало начин (а не ми се вярва да е така, предвид колко коли са в същото положение).

Ще трябва да си сложиш някакъв , за да покриеш стандарта . Иначе , по - ниска категория .

Ако само я преместят в по-ниска категория, не е проблем, важното е да не я спрат от движение. Знаете ли конкретен пункт, където може да се мине, дори и в по-ниска категория?

Сложи си катализатор и ще минеш . Ако катализаторът е по - скъп от колата , няма смисъл да се кара .

[valka]

Проблемът беше и е с коли ЕВРО 3 стандарт с премахнати катализатори или изгорели генерации. Колите преди 2003 та година минават ГТП преглед покривайки нормите. Въпросът е, че ще ти дадат Еко категория 1 или 2 с които категории няма да можеш да влизаш в центъра на София, който пък от Декември тази година ще е големия кръг, който се затваря от Константин Величков - Сливница - Данаил Николаев

Преди 2003, след 2003 някой път минават на таратанци. Уж можело да те пишат без катализатор, 1-ва категория, голям праз като 2-3 месеца няма да минавам през тъпия център. Да, ама на мен на кола 1993 не искаха по този начин. А искаха да покривам нормите 0.5. И с нов катализатор не ги покривах, бях 3.0. Оная дъвка с колите преди 2003 е 3.5. Минах по втория начин, ама за над 200 лв. Приятел с джип на дизел нов внос ме бъзикаше, ама и той уж не покриваше нормите, не мина на друго място. Отиде на трети пункт, там пък мина без никакви проблеми. Това на дизел, пак да поясня. Наскоро ми разказа за едно такси, без катализатор на газ. Там, където той мина, на таксито му отказаха, не покривало нормите. Там, където мен ме изръсиха над 200, на него му искаха двойно. И чудо, мина на четвърто място без никакви проблеми. Явно всеки чете евангелието, както му е кеф.

На мен нещо ми се сцепи гърнето/там заварка ли, един деди ме гледаше на кръв като запалих да я карам на майстор. Оправиха я, след 3-4 месеца се разбрах да махам всички гърнета с нови, задно Ernst (Made in Germany), средно Ernst (Made in Germany), нови колекторни тръби Bosal, имам и втори нов катализатор BM Catalysts.

Ама едно птиче ми каза за още един, пети пункт, как се минава за 100 лв. Дори с новите гърнета ще отида там. Всичко е тото и число 41 в 5 от 35.

[SLZ]

Сега без ауспуси ли е щом е откраднат ?

Здравейте, не, ауспух си има, но катализаторът само беше откраднат. Казвали са ми за някакви пунктове, където може да се мине все още, но като ходих на място, все ми казват, че нямало начин (а не ми се вярва да е така, предвид колко коли са в същото положение).

Ще трябва да си сложиш някакъв , за да покриеш стандарта . Иначе , по - ниска категория .

Ако само я преместят в по-ниска категория, не е проблем, важното е да не я спрат от движение. Знаете ли конкретен пункт, където може да се мине, дори и в по-ниска категория?

Коя година е колата ?

2003-а година е, бензин/газ

[SLZ]

Проблемът беше и е с коли ЕВРО 3 стандарт с премахнати катализатори или изгорели генерации. Колите преди 2003 та година минават ГТП преглед покривайки нормите. Въпросът е, че ще ти дадат Еко категория 1 или 2 с които категории няма да можеш да влизаш в центъра на София, който пък от Декември тази година ще е големия кръг, който се затваря от Константин Величков - Сливница - Данаил Николаев

Преди 2003, след 2003 някой път минават на таратанци. Уж можело да те пишат без катализатор, 1-ва категория, голям праз като 2-3 месеца няма да минавам през тъпия център. Да, ама на мен на кола 1993 не искаха по този начин. А искаха да покривам нормите 0.5. И с нов катализатор не ги покривах, бях 3.0. Оная дъвка с колите преди 2003 е 3.5. Минах по втория начин, ама за над 200 лв. Приятел с джип на дизел нов внос ме бъзикаше, ама и той уж не покриваше нормите, не мина на друго място. Отиде на трети пункт, там пък мина без никакви проблеми. Това на дизел, пак да поясня. Наскоро ми разказа за едно такси, без катализатор на газ. Там, където той мина, на таксито му отказаха, не покривало нормите. Там, където мен ме изръсиха над 200, на него му искаха двойно. И чудо, мина на четвърто място без никакви проблеми. Явно всеки чете евангелието, както му е кеф.

На мен нещо ми се сцепи гърнето/там заварка ли, един деди ме гледаше на кръв като запалих да я карам на майстор. Оправиха я, след 3-4 месеца се разбрах да махам всички гърнета с нови, задно Ernst (Made in Germany), средно Ernst (Made in Germany), нови колекторни тръби Bosal, имам и втори нов катализатор BM Catalysts.

Ама едно птиче ми каза за още един, пети пункт, как се минава за 100 лв. Дори с новите гърнета ще отида там. Всичко е тото и число 41 в 5 от 35.

Здравейте, извинете, кой е този пункт, където се минава (ако знаете име или адрес, ще бъда много благодарен)? Тъй като и аз само чувам слухове, но никой не казва конкретно място.

[valka]

Нямам идея къде е, като стигна до прегледа края на годината ще знам. То и миналия път можеше да знам, но отидох в пункта, където нямах проблеми над 10 години. Ама ей го проимах. А дори и да знам, няма да напиша къде е. Или искаш да им направят проблем и всички да станат като Дунев... И да няма минаване. Един път карах служебната кола на един ГТП, чак и задна чистачка ми гледаха, пожарогасителя дали е в срок. Приятел ми разправяше на друг пункт как и налягането на гумите му мерили...

Отиваш на един ГТП, разбираш се пробно да ти измерят и така. Ако не искат пробно, искат да те впишат им казваш чао и отиваш другаде.

[railfan]

Значи излиза, че цялата работа накрая пак опира до втория начин.
И цялата корекция в наредбата всъщност ефекта й е, че стимулира корупцията на долните нива и всички минават, отколкото наистина да прави нещо и да спира дадени коли.
То няма и как да е по друг начин, при положение, че в КАТ можеш да минеш първоначално без нищо да ти мерят и да пердашиш 1 година през центъра на София, дори и да си с по-ниска от нужната Еко категория.
Тъпи, недоизмислени и скалъпени набързо наредби водят до това, едни пари в джобовете на едни хора, а не, че на някой по високите етажи му дреме какъв въздух диша той, детето му и пр, както се опитваха да вменят тук някои колеги.

[thanis]

Дай по тази логика да е тотална анархия.

Всичко в държавата ни да е с краката нагоре, защото "ем то тъй нормално" и "ние си ги знаем и така сме свикнали". Затягането на прегледите е стъпка в правилната посока. Реално, ако някой иска да спрат "промоционалните" прегледи - просто трябва да се пускат сигнали и да се направи разследване и отнемане на лиценз на конкретни обекти. С около 1100 пункта за цялата страна не са никак малко на фона, че трябва да минат от там почти 3 милиона МПС-та. Има минимален шанс, хората да искат да им се правят нормални прегледи, а не отгоре-отгоре.

Някой хора помним от къде се почна и как се даваха ГТП-та без дори да са виждали колата. След това почнаха да вкарват камерите.

Човек ако иска да измами системата винаги има как. Аз лично живея с мисълта, че нормален Българин няма да тръгне да прави зулуми, щот се мисли за свръх тариката.

Тук сме на границата между изтока и запада и искаме хубавите неща на запада, ама си държим и на свободията на изтока. Баланс трябва - баланс.

Дори и 1% да има извадени от пътната мрежа опасни МПС-та си заслужава затягането. И не е като да са направили прегледа невъзможно по-скъп.

България има една от най-ниските граници за притежание на МПС в Европа. Уж най-бедни, ама реално e почти безплатно човек да кара кола. Ниски данъци, ниски винетки, ниски цени на горивата, ниски цени на труд, ниски цени на части, сива икономика за сервизи, ниско ниво на контрол освен за скорост, почти никакви проблеми за паркиране на повечето места и ниски цени за паркиране.

ЕДИТ: Влад ме е поправил - правилните пунктове за ГТП са цитираните от него 1108. Аз съм се подвел и 290 са пунктовете за проверка на коли с АГУ.