Формула 1, сезон 2010

[Barboukov]

Нищо му няма. Излезе невредим от колата

[hooligan_sk]

И за кво станагме събота рано Да слагат мокрите гуми и да карат, водата е еднаква за всички

[The^Maniac]

И за кво станагме събота рано Да слагат мокрите гуми и да карат, водата е еднаква за всички

Лигльовци! Опасно било... нали за това са номер 1 и взимат сума милиони заплати.

[К.Одаджийски]

Опасно е и въпреки милионите никой не би тръгнал с 200км срещу стената

[Barboukov]

И за кво станагме събота рано Да слагат мокрите гуми и да карат, водата е еднаква за всички

Лигльовци! Опасно било... нали за това са номер 1 и взимат сума милиони заплати.

Защо не излязоха тия "лигльовци"? Защото рейс контрола реши да отложи квалификацията. На тоя дъжд и тия води една обиколка ще се прави за поне 2 мин и половина. Има ли смисъл от рискове? Мерцедеса, който е тон и незнам колко се носеше по водата, пък камоли ония 600 килограмови мушички. Не забравяй, че във всеки спорт си има условия, при които сесия може да бъде прекратена.

[Re5Pec7]

К. Одаджийски това не е ли преди няколко години в Канада?

[goshy]

И кога ще е квалификацията или вече е минала ?

[Barboukov]

4 сутринта българско.

[Tyan]

В толкова вода нямаше как да се проведе тази квалификация.... СЛС а на няколко пъти беше яко на тракшън контрол .... загледайте се ..търсете едно специфично клатене никакво каране няма при толкова много вода ....

[vanko_VW]

4 сутринта българско.

още не е решено ,те това пише в Formula1.bg

09 Октомври 2010
Силен дъжд на "Сузука" и в неделя (допълнение)
Има ли вариант за отлагане на старта?
Макар тази сутрин мнозина да останаха разочаровани от проливния дъжд и отменената квалификация, перспективите за утрешния ден не са много по-добри. Макар синоптиците да предвиждат, че силните валежи, които днес провалиха третата тренировка и квалификацията, да започнат да намаляват през нощта, "Сузука" със сигурност ще остане мокра по време на борбата за стартова позиция утре сутринта. За сега не е ясно какво ще стане ако условията в неделя сутрин са подобни, като тези от днес.

Не е ясно дали има възможност състезанието дори да бъде отменено. В неделя сутрин ФИА ще проведе нова инспекция на пистата в 03,30 часа българско време, за да се прецени дали квалификацията да започне в 04,00 часа (10,00 ч. местно време), 5 часа преди старта от 09,00 часа българско време.

От ФИА потвърдиха, че няма минимум време разтояние между квалификацията и състезанието. Това означава, че квалификацията в неделя сутрин може пак да бъде отложена и да приключи например 30 минути преди старта. Също така времетраенето на сесията за място също може да бъде намалено - например от 60 мин. на 30 мин.

Отборният директор на Мерцедес Рос Браун коментира: "Със сигурност трасето ще остане много мокро, но пък това ще направи нещата интересни. Условията сигурно ще се подобрят и ще имаме в крайна сметка сухо състезание.", сподели той.

[К.Одаджийски]

Фетел на първа позиция за Гран при на Япония
Пилотите на Ред Бул Себастиан Фетел и Марк Уебър окупираха първа редица на стартовата решетка за Гран при на Япония, изпреварвайки безапелационно съперниците си в отложената от вчера квалификация на пистата Сузука. Единствено Люис Хамилтън за момент се вклини между тях, но австралиецът бързо си върна второто място. Пилотът на Макларън остана трети, но пък е с наказание преместване с 5 места назад заради смяна на скоростна кутия, така че реално ще потегли от осма позиция.

Пороят бе спрял още през нощта и квалификацията започна 5 часа преди старта на състезанието на изсъхваща писта. Условията бяха почти идеални и съответно всички пилоти се справиха, като първите 20 минути от сесията преминаха без инциденти. Всички пък работиха сериозно за разлика от друг път, тъй като вчера на практика никой не кара.

Себастиен Буеми (Торо Росо) правеше компания на пилотите на новите отбори след финала на първия квалификационен сегмент, в който най-бърз бе Себастиан Фетел (Ред Бул). Зад германеца изненадващо се наредиха Нико Хюлкенберг с Уилямс и Нико Розберг (Мерцедес).

Ред Бул бяха най-бързи и във втората част на сесията, а веднага зад тях се наредиха съперниците им от Макларън, чието темпо се колебаеше в битката за място на грида. Михаел Шумахер пък се пребори в последния момент за топ 10, секунди след като Ник Хайдфелд (Заубер) го бе изместил от там.

Фелипе Маса обаче не стигна Q3. Бразилецът излезе с мекия тип гуми, но едва удържа Ферари-то си в S-кривите. Във втора бърза обиколка пък гумите не бяха в оптимално състояние и Маса не продължи.

Фетел и Уебър не допуснаха изненади и на финала. Дженсън Бътън (Макларън) неочаквано сложи твърдия тип гуми за последния си опит, което го прати шести - зад Роберт Кубица (Рено) и Фернандо Алонсо (Ферари).

Източник ClubS1

[hooligan_sk]

Е... поне нямаше драми кой заслужава и кой не първото място... Иначе маковете голяма излагация, особено Бътън. Стартира с доста хитра стратегия и само той си я провали.

ПП: Кобаяши rulzzzz

[vanko_VW]

поздрави и за Кубица страхотен старт и си мисля,че ако не беше отпаднал нямаше да е това разпределение на точките

[Ludia]

Хубаво състезание. Редбулите пак къртиха. Добро каране на Алонсо.

[mariovasi]

Ред Бул-четата цепят яко евала.Иначе ми хареса комуникацията на Алонсо с пит-а...
"Дай още"-" ъм толкоз може"...