Как е правилно да се пали

[rokera671]

Зимата когато запаля с натиснат съединител и след това пусна съединителя оборотите падат за секунда-две, което говори достатъчно за натоварването от гъстото масло. Не че иначе не пали, но така се товари по-малко акумулатора, който зимата така или иначе бива мъчен много.

Това се опитват да обяснят!!

[Ivan_GT]

Аз паля на свободна,без съединител,но изчаквам 2-3 сек. на контакт след това въртя.

[azrod]

Вариант 2 - най-малко е натоварването. Зимата определено има разлика със и без натиснат съединитал.

Аз пък съм за вариант 1, вариант 2 ми се струва леко БЕЗСМИСЛЕН - според моите познания и опит няма особено натоварване, което да се дължи на скоростната кутия ... вярно, че ако запалим колата и стои на свободна с вдигната предна гума тя се движи, но това не значи, че ще допринася особено голямо допълнително съпротивление...

Аз питах един колега като теб - а пробвал ли си и двата начина на кола престояла навън при -10 - -15 градуса? Няма да ти казвам маслото на какво заприличва при подобни температури, особено минералното 15В40. Разбира се всеки е свободен да пали колата си както му е кеф, аз лично предпочитам да не мъча стартера респ. акумулатора

Да, миналата зима цялата служебния пасат нощува пред нас на улицата - нито гараж, нито навес са го пазили от студа.
Качвам се, въртя и пали от раз! Изобщо не ми е хрумвало да ползвам съединителя просто не съм имал никакви проблеми, че да побългарявам ситуацията. Един-единствен път проблем се случи включвателя на стартера - явно беше замръзнал и не изхвърляше напред да зацепи стартера с маховика, но това в НИКАКЪВ случай няма общо със сгъстяването на маслото. Оправи се с много леко почукване външно по корпуса му и повече не създаде проблем до ден-днешен, когато колата вече има нов собственик.

[nikson85]

Когато е топла и подавам газ , когато е студена само стартера. Незнам защо но преди палех и на топло и на студено без газ а сега като е топла иска газ. Дали не е повреда някаква? Бензинов е мотора.

[Pichaga]

Когато е топла и подавам газ , когато е студена само стартера. Незнам защо но преди палех и на топло и на студено без газ а сега като е топла иска газ. Дали не е повреда някаква? Бензинов е мотора.

Не е нормално, особено ако е моно или мулти инжекцион...топла, студена, все без газ

[lent]

Паля при вдигната ръчна спирачка на неутрално положение и с натиснат съединител.Така е най-безопасно и същевременно добре за акумулатора.Тая зима синоптиците предвиждат да е студена,така че подготвяйте си колите,момчета!Зимни гуми,антифризи....щото стават бели,пък после неможе да върнеш нещата назад

[golfetka 3]

така е колега вариант 2 най-добрия ,най-малко е натоварването на стартера също ,освен че пестиш акомулатора

[xploda]

Давам на контакт да си мине чека, докато угасне таблото(2-3 сек.) пускам ръчната и освобождавам от скорост(винаги оставям колата на първа), натискам съединителя(и спирачката ако съм на баир нещо) и въртим да запалим

[Pacho B]

Ба и аз натискам съединителя,ама по някаква причина дадох 1 :@

[iliankocov]

Винаги я паля по 2 - рия начин. От 1 - 2 години му свикнах и вече даже не ми прави впечатление. Като запаля обаче държа на съединител още 3 - 4 секунди и почвам баавно да пускам съединителя. Като видя, че има промяна в оборотите задържам 1 - 2 секунди в това положение и го пускам докрай. Това със задържането на съединителя го правя само на двойката, щото на 4 - ката няма голяма разлика

[stoi4o.d]

Винаги паля с натиснат съединител на свободна!

Какъв е смисълът да се товари с версия 3,след като запалиш нали чакаш 10-15 та и повече сек да загрее,версия 1 ми нали паркираме на скорост,пак трябва да натискаме съединителя,слагаме неутрална и тогава да палим.

[radik90]

Скачам в колата натискам съединителя и спирачката и паля.

[ivo_555]

Паля при вдигната ръчна спирачка на неутрално положение и с натиснат съединител.Така е най-безопасно и същевременно добре за акумулатора.Тая зима синоптиците предвиждат да е студена,така че подготвяйте си колите,момчета!Зимни гуми,антифризи....щото стават бели,пък после неможе да върнеш нещата назад

И аз вече така, но в интерес на истината го правя така, чак след като видях темата, иначе преди палих без да натискам съединителя! А колата ми зима лете, винаги е с дръпната ръчна(не замръзва)!

[dinkonikolaev]

2

[viarajr]

Здравейте аз съм Жанет и запалих на 1ва, без да натисна съединител. Колата е на мой приятел и определено и направих нещо, моля за инфо да знам до колко да се притеснявам. Благодаря ви предварително и ако това не е мястото за подобен въпрос ви моля да ме извините.