Колко ви излезе най скъпия ремонт по колата

[Plehi]

За 2 години и 100 000км-2500.Напълно в нормите

[NORX]

"Леко" блъсване с бус в левите ми предна и задна врата= 400 лв...

[mitakathvp]

200+ кинта за смяна на цялата предница

[kolev74]

няма и една година - поло 99'та - дизел4е:
некаде към 2000 лв ми изяде половера!
най ме заболя като смених съединител заедно със маховик(некви демпферни ....) - 1050лв
за ролка на климатика и някъв марку4+ пълнене - айде о6те 200лв - и тиа две операции за около месец
не броиме тука застраховки и тем подобни.
а о6те не съм стигнал до общината да регистрирам колата даже -

[besen]

7000 лв. за 1 седмица каране, мисля че току що поставих рекорд в темата...

Купих Рейндж Ровър 97-ма с пневматично окачване, отидох на пикник на Побити камъни. На една добре обрасла поляна тръгнах да маневрирам, за да изляза на черния път, последва сблъсък с добре заострен пън, скрит в тревата. След дълги опити за изтегляне с друг джип (без да видим пъна) накривихме цялата ходова част, а ето и резултата:

Изкривена кормилна щанга + амортисьор: 550 лв.
Изкривен преден мост: 400 лв.
Изкривени надлъжни носачи: 2 х 1700 лв.
Изпуснати въздушни възглавници: 4 х 440 лв.
Спукване на маркуч от скоростната кутия (автоматична): 80 лв.
Доливане на 9л. ATX Dextron: 98 лв.
Реглаж на преден мост: 100 лв.
Труд и т.н.: 10% (долу-горе по спомен...)

[icoico]

След 2 години и 60 000 км по родните шосета-днес-смяна на спирачни дискове предни Zimmermann вентилирани,задни Brembo и накладки Textar-694 лв.Това на Пасат 2.3 синхро.

[radko153]

Около 4000 лв. за няма и година.

[Dead man]

Около 4000 лв. за няма и година.

За какво ?
Моля те,опиши какво си сменял....

[znainainai]

Това е за малко повече от гопдина и половина:
360лв амортисьори (4-те) и всичко по предницта
150лв съединител
50лв нафтовата помпа (втулка и гарнитура)
60лв стоп (моя грешка )
150лв (BBS-ите)
100лв за стойката на компресора на климатика
45лв задни накладки
50лв спирачна течност и задни цилиндърчета
75лв работен цилиндър на съединителя
30лв помпа на съединителя
30лв за рециклиране на халогените
60лв кора под мотора
20лв двете продължения на подкалниците
15лв старнични мигачи бели тонирани
5лв трети стоп Hella универсален (голям късмет)
20лв стъклоподемник (шофьорски)
200лв демпферна шайба (AAZ няма смисъл да коментирам)
30лв зъбното колело на коляновият вал заедно със болта (AAZ няма смисъл да коментирам)
------------------------------------------------------
TOTAL: 1450лв.

Ами това е и гаранция забравям нещо (тази сума е без масла,ремъци и филтри)

[Night_elf]

Един единствен път влизах в сервиз ама ми излезна добре ..
1. Лагер главина десен - 345лв
2.Биалети предни - 2 х 90 лв
3. Биалети задни - 2 х 76 лв
4. Тампон носач - 2 х 90 лв
5. Тампон скорости - 2 х 68 лв
6. Подгевателна свещ - 68 лв
7. Труд - 400лв

Тотал 1500 лв

[yarek]

830 лева- консумативи при купуване на кола, демек, ролки, филтри, масла
200 лева- компресор за климатроник
всичко това за един месяц...

[theultimate]

Накуп съм давал най-много около 600лв - амортисьори+тампони, съединител комплект+работа. И след това 270лв за повдигачи и ангренажен ремък.

[w_smith]

Най-скъпия ремонт е 820 лв. Скъсах ангренажен и оттам - клапани, гумички, водачи, повдигачи, ремонт глава + ролки и нов ангренаж. А и пътна помощ още 240 лв.
Да са живи и здрави Ники и Мишо, колата си върви без грешка от тогава.

[stypkata]

Aнгренажен ремък + ролки + обслужващ ремък - 220лв.Това е най-скъпото ,което съм правил по колата за година и половина

[ilkomuhata]

600лв. скорости и труд на Голф3 тди