Предимство при знак Б1 и Б2

[ivo_555]

понеже споровете продължават, ще помоля тези, които твърдят че има разлика в "силата" на двата знака и правилата за движение по равнозначни пътища в този случай не важат ( в т.ч. и за дясностоящият) да отговорят на въпрос 13 от листовка Но.46
да видим кои (и по-страшното КОЛКО) книжки са за връщане ...

http://www.svetofar.com/?action=listovki&listovka=46

Какво пък общо има това? На посочения въпрос 13 има работеща светофарна уредба, изобщо няма какво да се тълкува там, всичко си е ясно.

Живея точно на такова кръстовище, много често го ползвам в качеството си на пешАходец, в половината от случаите ме освиркват и ми крещят "абе къде си тръгнал бе"! Може въпроса от листовката да е елементарен, но доста хора трябва да си върнат книжките заради това правило!

[Andonov]

Като гледам постовете, с най-голямо участие са от София. Добре, че имате светофари, иначе би станало много зле ако карате по знаци.

Лошо, много лошо говори резултата от анкетата.

п.с. Аз всеки ден излизам от такова кръстовище от страната на червеният автомобил.

[VWGT]

понеже споровете продължават, ще помоля тези, които твърдят че има разлика в "силата" на двата знака и правилата за движение по равнозначни пътища в този случай не важат ( в т.ч. и за дясностоящият) да отговорят на въпрос 13 от листовка Но.46
да видим кои (и по-страшното КОЛКО) книжки са за връщане ...

http://www.svetofar.com/?action=listovki&listovka=46

Какво пък общо има това? На посочения въпрос 13 има работеща светофарна уредба, изобщо няма какво да се тълкува там, всичко си е ясно.

положението е същото и със знаците, тези пътища винаги ще си останат равнозначни и за тях важат правилата по чл. 48, а не както Stanley ги изрежда, че дясностоящият е само в случаите на липса на знаци, не, тези правила важат при всички случаи на равнозначни пътища. Съществуват само два вида пътища, такива с предимство и такива без (тези с полупредимство, каквито се опитвате да ги изкарате вие просто ги няма) Обикновено в случаите, когато на кръстовището обстановката изисква повече внимание (пресичане на път с предимство, или липса на видимост, или наличие на пешеходна пътека и тн) се слага знак СТОП, който изисква повече внимание от шофьора, докато в случаите, когато има само включване в път с предимство, се слага триъгълника. Конкретно за това кръстовище продължава да липсва инфо, но въпреки това твърдя, че двата знака определят равнозначни пътища и за тях важат правилата за такива.

[Barboukov]

Аз се допитах до двама катаджии (познати) за въпросната ситуация. Резултата беше
Единия вика, че е червения, другия, че е синия. Оставих ги да си спорят и си тръгнах.

[apa6o]

Аз като отскоро законен драйвър мога да споделя, че в някакъв формат на листовка имах точно тоя въпрос-"Кой автомобил е с предимство в тази ситуация?" и в крайна сметка се оказа, че който има пред себе си знак стоп ще си седи да чака. Обяснение нямаше...

[vasstop]

Аз като отскоро законен драйвър мога да споделя, че в някакъв формат на листовка имах точно тоя въпрос-"Кой автомобил е с предимство в тази ситуация?" и в крайна сметка се оказа, че който има пред себе си знак стоп ще си седи да чака. Обяснение нямаше...

Ми няма и как да има.
Самият знак STOP ясно гласи: СПРИ! Осигури предимство.
Длъжен си, подчертавам длъжен си да спреш.
Имаш ли знак STOP пред теб, правилото за дясностоящ не "стои" на дневен ред.
Пък каквото ще друго да става.
Друг е въпросът, че за такъв тип кръстовища отговорниците, най-често общините, слагат грешни знаци, къде от незнание, къде от небрежност и мързел на някой чиновник... за съжаление.

[velinsl]

Червеният автомобил е с предимство според мен, защото е дясностоящ в случая. А ето и едно такова кръстовище:

Колегата е един от абсолютно правите, защото двата знака осведомяват просто, че се движиш по път без предимство и трябва да дадеш предимството на друг автомобил(дали ще спреш или не, това няма значение). След като двата автомобила се намират на път без предимство, тогава идва правилото на дясностоящия, а това е... червения автомобил.

[naydenov23]

При ситуацията от листовката със завиващ наляво с обърнат триъгълник и продължаващ направо със СТОП с предимство е водачът на СТОП по този член:

Код: Избери всички

Чл. 37. (1) При завиване наляво за навлизане в друг път водачът на завиващото
нерелсово пътно превозно средство е длъжен да пропусне насрещно движещите се пътни
превозни средства. От същото правило помежду си се ръководят и водачите на релсовите
пътни превозни средства.

С две думи СТОП и Обърнат триъгълник са равнопоставени помежду си знаци, те дефинират пътя без предимство, и водачът на СТОП ако е дясностоящ си е с предимство пред обърнатия триъгълник или ако триъгълникът завива наляво както вече се изясни по-горе.

(

Код: Избери всички

2) Когато на кръстовище е указано, че пътят с предимство променя направлението
си, водачите, които се намират на този път, се ръководят помежду си от правилата на чл. 48.
От същите правила се ръководят помежду си и водачите на превозните средства, които не се
намират на пътя с предимство.

Ето и отрязък от Наредбата за пътните знаци:

Чл. 53. (1) Пътен знак Б2 "Спри! Пропусни движещите се по пътя с предимство!" се
поставя преди кръстовище на път без предимство. Той указва на водачите на пътни
превозни средства, че са длъжни да спрат на стоп- линията, очертана с пътна маркировка,
или на линията, на която е поставен знакът, когато стоп-линия не е очертана. Преди да
потеглят отново, водачите са длъжни да пропуснат пътните превозни средства, които се
движат по пътя с предимство

[ktamen]

Доколкото си спомням текста за единия знак беше "Спри, осигури предимство" понеже не се уточнява на кой да осигуриш предимство значи трябва да осигуриш предимство на всички.
И аз мисля че синия е с предимство.

Много си верен колега.Знак номер-36гласи- Спри осигури предимство!А другият е-Пресичане на път с предимство!като водачът не е длъжен да спре а да даде предимство само на автомобилите които се движат на пътя с предимство!

Явно и васстоп има подобни спомени, ама те показват само, че в новия правилник има неясноти. Преди 20 години такъв спор не можеше да има тези, които имат СТОП трябва да чакат всички. Ама тогава тези знаци бяха номер 1 и номер 36, а че вече са Б1 и Б2 и имат други текстове аз поне научих от тази тема.
Може би тези неясноти са за да могат да оправдаят предимството на черния джиб.

[velinsl]

Имам питане по следната картинка :

untitled.JPG

Вие сте жълтата кола и карате направо,не виждате по никакъв начин знак номер 2,съответно ако червената кола прави ляв завой,става сложна ситуация,защото човека има знак,че е с предимство без значение на къде ще продължи,а вие сте му десен и нямате никакъв знак,че не сте с предимство,като не виждате и неговия,понеже има ред причини да не се вижда.
Кръстовището е съвсем реално и съществуващо в представения му вид в София.

Ежедневно минавам през такова кръстовище като се прибирам от работа в ролята на жълтия при това завивам наляво. Повярвай ми всички ме чакат. Иначе наистина колко книжки трябва да се върнат, срамно е при това на шофьори с 200 -300 000км стаж..

[vinixxx]

ей седма страница вече не можете да се разберете кой първи кой втори,а кво остава за реалните ситуации на въпросното кръстовище.Как се разбират хората дето секи ден минават от там?

[stefan4o]

Реалните ситуации ги описахме с адаша 1-2 страници по-назад. Ако няма свидетели ходи докажи, че си спрял на СТОП-а

[dandan]

Реалната ситуация от примера от листовката е за две спрели коли. Там нещата са ясни. Обаче що не са сложили 2 стопа че да няма такива теми не е ясно. При тук описаната няма как да спрат и двете коли едновременно, няма я третата на пътя с предимство и много зависи кой кога ще пристигне. Който и да е стъпил вече на пътя с предимсво е той с правото, Другия чака

[RANOPILE]

Самият знак STOP ясно гласи: СПРИ! Осигури предимство.
Длъжен си, подчертавам длъжен си да спреш.
Имаш ли знак STOP пред теб, правилото за дясностоящ не "стои" на дневен ред.

Груба грешка е да си мислиш, че знак Б1 е с предимство пред Б2. И правилото за дясностоящ при равнозначни пътища ВИНАГИ АМА ВИНАГИ СТОИ на дневен ред!
Пътен знак Б2 означава "Спри! Пропусни движещите се по пътя с предимство!", а другите водачи отляво на колата движещи се по второстепенен път са БЕЗ ПРЕДИМСТВО така че независимо кой има стоп ДЯСНОСТОЯЩИЯТ е с предимство!

Незнам от колко години имат всички писали по темата книжки, но просто е непростимо, че не знаят/ете такова елементарно правило!

[VWGT]

http://www.maverick2000.net/ZDP/GrupaB.htm

за да сме по-точни

Б1 „Пропусни движещите се по пътя с предимство!"
Б2 „Спри! Пропусни движещите се по пътя с предимство!"

и двата знака се слагат на пътя БЕЗ ПРЕДИМСТВО => в едно кръстовище това са равнозначни пътища => важат правилата за равнозначни пътища. Единствената разлика м/у тях е, че единият изисква задължително спиране и тръгване от място /нещо за което в БГ се следи само на изпита, но в УСА глобяват ако не го направиш/. От там нататък и двата знака задължават водача да пропусне единствено движещите се по пътя С ПРЕДИМСТВО.

За да сме максимално коректни към точно този случай, трябва да се уточни тази схема какво точно кръстовище отразява. Аз я разглеждам като едно кръстовище от 5 улици, на което по пътя без предимство дясностоящият е с предимство, НО ако в действителност са 2 последователни кръстовища от 4 и от 3 улици, тогава червеният не е дясностоящ спрямо синия и трябва да изчака.