Акумулатори - колко им е животеца?

[radi_nrj]

Иначе в момента на изгодна цена кои са най-актуалните предложения за читави акумулатори? На моята може да сменям в близките месеци. Говоря принципно, не конкретни предложения от конкретни магазини, че те може да търпят сериозни промени във времето.

Казвал съм го и преди, но пак ще повторя. Акумулатор се купува от специализиран магазин или най-добре от официално представителство. Колкото по-пресен толкова по-добре.

Ако е седял с месеци или по-лошо с години по складовете плочите ще корозират само от стоене. Това без значение колко качествен е акумулатора.

[ktamen]

Иначе в момента на изгодна цена кои са най-актуалните предложения за читави акумулатори? На моята може да сменям в близките месеци. Говоря принципно, не конкретни предложения от конкретни магазини, че те може да търпят сериозни промени във времето.

В продавалника имаше някви много евтини, с три години гаранция. Ама не знам колко може да се вярва на гаранцията.
Конкретно на теб, акумулатор ще ти трябва в началото на другата зима.

[aGreGaTa]

Моя е вече на 5 години и тази зима в големите студове издаде багажа и се налагаше да го зареждам. Лятото ще ме изкара, но зимата трябва да вземам нов.

[lz2aii]

5 години си е добър експлоатационен период. Дето се вика дай боже всекиму.

[Iezekil]

Купих моя от "Косер" преди 10години,тогава беше 160лв,сега са по 150лв,червен Фиамм.Отворих му за сефте клетките преди 2 макс. 3 години и долях дестилирана вода,от тогава всяко лято го проверявам и при нужда доливам.Никога не е свалян за зареждане,колата се кара всеки ден на къси разстояния,веднъж седмично и на по-дълги.Имах във времето 2 периода,в които ми изпускаше клапана на изпаритела и съм палел с много въртене,периодите не бяха къси.
Лични впечатления-преди това сменени 2 монбата,караха по 1 зима нормално и на втората се усещаше задъхване.
Няколко приятела с Бош Силвър-същата работа,не са доволни,особенно след като изтече гаранцията.
Няколко с Варта-5 години.
И 4 човека познавам,които си купиха от Румъния,връщаха стария и взимаха нов,във времето цената излизаше между 130 и 150лв с пътя за 75Ач.Незнам марката,доволни са.

[lz2aii]

Старата батерия на Мицубишито беше точно тоя червен Фиамм - 55 Ач. Купих го 2009 година и през 2013 година дадох колата за скрап. Сега същата батерия съм я закачил на UPS-а на камината и още работи безотказно. И понеже съм доволен от марката, в края на Декември 2014г. си купих за Пасата пак Фиамм, само че 75 Ач. . Надявам се да кара като стария.

[Pet_rov]

Колата я взех септември 2008 г. с нов акумулатор Гигават. Така си дойде от Немско. Засега върти безотказно, само в най-големите студове веднъж ми се нулира таблото. Но запали от раз. Мисля пак такъв да си взема, когато му дойде времето. Автомобила си е стандартен, без никакви изгъзици - музики и прочие...

[инжектопляктор]

Какво мислите за Ромбата? 75Ah за 99лв. Да взема да шитна тоя Енеркси на около 1 година, с още 2 години гаранция, че очевидно ми идва малък. И за тая 45-ца, в добро здраве, около 74% (мерено с машинка), колко пари може да се вземе втора ръка с гаранцията? Само ме притеснява гаранцията на тоя Ромбат, само 12 месеца е. Някакъв румънски е. Още не съм пораснал голям да си купя 75-ца Варта. Като порасна голям, ще си купя.

[radi_nrj]

За какво ти е 75Ah като от подписа ти виждам, че си 2.0 115 коня. 62 са напълно достатъчни.

[Iezekil]

Моя 2Е е с 54 ач.

[stefan4o]

Безпредметно е на бензинова кола с 4 цилиндъра да се слагат такива размери 75Ач (съвсем отделно стои въпросът ще се събере ли на мястото, което е предвидено). Просто се дават едни пари а насреща ще получиш нещо, чиито капацитет няма да ползуваш на 100 процента С такъв акумулатор карат ПД-тата и другите дизелаци, дето развъртат доста по-трудно от един бензин стартера

[gogomil49]

Личните ми впечатления от родните акумулатори не са добри, изтече гаранцията и умират. НО - взех си прехвален БАНЕР ,някакъв бик,250 лв,
80 Аh . Oще от самото начало въртеше тежко (това осъзнах след като го смених) и веднага след изтичане на гаранцията.... умря. Никога повече Банер! Тези дни падна на жената нейния ТУДОР и като отидох да го проверят се оказа , че е от 2007 г. Пак взех такъв ....

[samo_pechka]

Ако е седял с месеци или по-лошо с години по складовете плочите ще корозират само от стоене. Това без значение колко качествен е акумулатора.

Колко е "безопасният" период ? Трябва да си купувам нов за А4-ката и се загледах по едни промота на MOLL , http://olx.bg/promo-tseni-akumulatori-moll-s-36-mesetsa-garantsiya-i63680506 и спец този http://olx.bg/moll-85ah-710a-m3-plus-i71300322 В отговор на мое запитване за дата на производство , продавачът ми е писал следното : "36-та седмица на 2014 година.Тези акумулатори са с топъл печат! "
Аз знам , че датата е на минусовата клема набита ( имам такъв , Moll 95 Ач сложена на друга моя кола ) . Това за "топъл" печат ли се брои ?
И някой има ли мнение за въпросния търговец ? Че гледам само той е пуснал промо на MOLL аку-та в Бг . Другите вносители на МОЛЛ не са , трябва ли това ме настрои "подозрително"

[tdi fen]

специфично е колко му е срока на годност едни казват 6,12 дори 18 месеца аз не бих го купил по куриер освен датата на производство изисквам да го измерят напрежението и ампеража с товарна вилка да видя и после вземам

[radi_nrj]

Добрите търговци всеки 3 месеца ги минават на стенд и им правят няколко цикъла.