TESLA електромобил...

[group®]

Че той винаги се е изхвърлял с преувеличения. Не виждам защо се изненадва някой?!
Работата е там, че в действителност нещата са достатъчно близо до обявеното за да пожъне успех.

Когато каже, че ще направи електрическа кола за 15000$ тя може да е и 20000$ или да не е съвсем кола
Но и в двата случая ще е достатъчно близко, за да пожъне успех.

[Petrolhead]

Все едно малко да преувеличиш, като кажеш че пасата ти може да лети. Ама ниско.
Да накараш един автомобил да се ускорява до 100 за 1 секунда вместо за 2 е точно толкова сложно, колкото да биеш, със същия този автомобил, кола от формула 1 на СПА

[group®]

Все едно малко да преувеличиш, като кажеш че пасата ти може да лети.

По скоро при него е все едно да кажеш, че пасата ми харчи Х, а всъщност 2.х и че замърсява У, а е У.1,5

А нЕма нужда да се прайм на щипнати. Всеки преувеличава характеристиките на продукта си. Просто Мъск го прави лично и с по-голям маркетингов ефект.
Други - от името на компанията с подвеждащи реклами и характеристики.
Нищо ново ъндър дъ сън.

[Petrolhead]

Сравнението ми е абсолютно точно. Има разни измислени физични закони, които не дават дори малко да преувеличиш с тях

[MMX]

Някой може ли да обясни за какво е това ускорение 0-100 за 1 секунда? Само и само да се похвали собственикът на колата или защото иска да експериментира как ще му се отрази физически. Не мисля, че е много здравословно. Като цяло ми звучи като да искаш кола с 5000 конски сили. За какво са ти - ами така, да има.

[Sarafov_03]

Не знам как ги мерят тия ускорения и в какви условия, но екип на AMS отиде на пистата на Римак (или Римац), направиха няколко опита да постигнат ускорението от 2 секунди и не успяха нито веднъж. С един от шефовете в колата, нито веднъж не доближиха тези данни. Не помня точно, но над 2,5, около 3 секунди. Надолу, нагоре, в една, в друга посока - нищо. Така беше по- рано и с Нисан GTR, в теста на германците показа над 3 секунди ускорение, макар японците да твърдят за 2,9. Може и тенденциозно да е, не знам, но аз не видях потвърждение на заводските данни.

[hooligan_sk]

Ето опитите на Carwow с Неверата. 1/4 миля = 8,62сек, 0-60mph = 2.08. При това темпо, от 60 до 63mph няма да има особена разлика. Вижда ми се доста близо до 2сек.

[Ivo_]

Мате Римац също коментира амбициите на Елон Мъск с новия Роудстър. Коментара му беше, че това е възможно, но с използването на тръстери, които са излишен товар за колата и за Римац това не е било никога опция. Това също до някаква степен отговаря на обявените намерения за споделяне на технологии от СпейсХ към Тесла. Аз очаквам това да е по-скоро допълнителен пакет, за хора които искат да се подложат на такова ускорение. Нормалната версия на колата по-скоро би била около 2те секунди, което би било по-реално като се отчетат вече постиженията на Plaid. В общи линии обещанията са както с Киберкамиона - голям пробег, но с допълнителна батерия :)

[VWGT]

Този верно е решил да слага ракетни тръстери в роудстера. SpaceX пакет за Тесла.
Последното сигурно е от роудстера на Старман :)

[Tsviatko]

Както каза колегата по-горе, Римак се включи в коментара и сподели, че на теория е възможно това извънземно ускорение. И аз се чудя кому е нужно. Още повече, с тези Тръстери не виждам как може това да е легално по пътищата. Звучи ми като, натискаш я на светофара и Полото зад теб излита на 10 м :D , понеже избутваш тонове въздух за 1 секунда. Гледам, че и Порше май ще се втурне в тази посока , новия Taycan изглежда обещаващо пък и защо да не ползват нещо от Римак https://carsfiction.com/porsche-shte-pr ... iq-taycan/

[thanis]

За пръв път от последните години получихме забавяне в продажбите на Тесла. Q1 2023 срещу Q1 2024 е 423 срещу 387. Почти 10% спад е сериозен отлив и е възможно да се нормализира търсенето на електрокари в световен мащаб. Също така масово заради конфликтите, доста държави обмислят да сменят зелените политики. На стоковата борса реално цената сега срещу миналата година по същото време почти няма промяна, но имаше много турболентност през годината, скок до почти 300USD и след няколко месеца спад до под половината 142USD и сега пак е нормализирана цена около 175USD.

Тесла трябва да търсят нови пазар за електрокари, защото в Европа, Америка и Китай почва да се насища и да спада еуфорията по "новото и модерно".

Заради каскадите покрай Cybertruck-a почти сигурно е, че няма да видим дори официален концептуален pre-production модел 2 до края на 2026 година.

[group®]

Тесла трябва да търсят нови пазар за електрокари, защото в Европа, Америка и Китай почва да се насища и да спада еуфорията по "новото и модерно".

Никой пазар не се е наситил.
Просто има обясним и предвиден отлив, който исторически се е наблюдавал при всяка нова технология - компютри, смартфони, etc.

Разликата е, че сега производството изпреварва тези отливи, а в случая на колите свръхпроизводството е огромен проблем.

Причините за отлив са много и са обсъждани вече доста.
Една от основните е цената и тя все повече се изравнява - ДВГ поскъпват, а ЕА поевтиняват.
Инфрастуктура, ала бала се бави.
Доверието по-бавно от очакваното се покачва - https://automedia.investor.bg/a/2-novin ... 7qpwvyEiH1

И един осовен фактор, за мен, е изчакването. Много хора изчакват следващ модел, подобрена версия, друга марка и т.н.
Има изчакване и за по-нова трхнология на при батериите.

С думи прости, няма да им е лесно на Тесла. Все повече губят всичките си предимства.

[group®]

И ако някои си мислят, че Тесла 'катастрофира', винаги има и по-зле. Примерно VW - https://automedia.investor.bg/a/2-novin ... ll3ZEDUbOL

[VWGT]

Нормално, след като Европа се простреля и в двата крака. Дано поне не се стигне до ампутация, и най-накрая някой да озапти зелените талибани. Китай без грам регулация, краен срок и тн глупости вече са номер 1 производител и потребител на електрички. ТЕСЛА беше каквото беше, още повече ако Мъск продължи да я управлява с нестандартните си методи.

[Stivi]

Ше има "черен петък" на 50 % https://www.24chasa.bg/biznes/article/17975897