Възможна ли е продажбата на голф с неригистриран двигател?

[batence81]

Имам голф, който от 1.3 мина на 2.0 кубика. По талон още е със стария двигател, няма и малък талон.

[yoan4o]

Ако новия собственик е в същия град само сменя талона, но преди това малкия трябва да се обяви за изгубен и да се извади дубликат.
Кой обаче ще иска да кара кола с неизрядни документи е друг въпрос.
При евентуално ПТП с пострадали хора - жална му майка с несъответствие между талон и двигател.

Ако новия собственик е от друг град прехвърлянето е мираж.
Не си казал за каква кола става въпрос, но щом е 1.3 най-вероятно е двойка.
Двойка с фабричен 2.0 няма, така че и Технотест не оправя нещата.

[batence81]

Затова и не отидох на технотест преди 3-4 години, аз проблем с талон и катаджий не съм имал - кой ще гледа под капака на голф. Ако имаш познат си минаваш прегледа и си готов. Няма как да кажа, че съм изгубил малкия талон - ще им покаже, че не са ми давали такъв. Големия талон е толкова размазан шрифта и е накъсан по крайчетата, че не се чете двигателя и рамата. Двигателя не се ли води вече резервна част целия?

[Gal]

При евентуално ПТП с пострадали хора - жална му майка с несъответствие между талон и двигател.

Ако двигателят е със същите параметри, но различен номер, или номер не се чете?

[IRRITATING]

Възможна е естествено

[yoan4o]

Възможна е естествено

Полезен пост.

[stefan4o]

Двигателя не се ли води вече резервна част целия?

Не, и май е по-добре така. Иначе всеки втори ще кара 1.3 кола с присаден 2.0 мотор с мършави спирачки.

[Gal]

Двигателя не се ли води вече резервна част целия?

Не, и май е по-добре така. Иначе всеки втори ще кара 1.3 кола с присаден 2.0 мотор с мършави спирачки.

Само спирачките ли ще са проблем? И от кое точно ще идва този проблем? И кои са тези толкова много всеки втори, дето могат да си присадят двигател, и да пали и върви? Ако пък се сещаш за някой "майстор", или по-добре няколко, дай списък, че имам купе от един "проект" за присаждане на двигател, електроника и...каквото е необходимо (ако знаеш какво-помогни) от друг "проект".
И явно масово са глупави и бедни хората по света, че при тях е резервна част двигателя.

[IRRITATING]

Възможна е естествено

Полезен пост.

Отговарям точно и ясно на въпроса без да навлизам в ненужни обяснения

[ivanovkbg]

То, че е възможно да го продаде възможно е — ако някой се навие да го купи ...

Въпросът може би е друг... Ако този купувач не е от твоя град какво ще прави? В КАТ не може да го прехвърли така. Не съм сигурен дали ще може и технотест да мине, но дори и да може дали ще даде толкова пари?
Пък и друго ще окаже влияние, дори и купувача да е от твоя град. Добре, купува го от теб, след 1 година решава да го продаде. Пак ще се сблъска с този проблем...

Всичко опира до това дали ще се намери някой да го купи, то е ясно, че може да се продаде(на теория).

[my heart iS iCe]

Ако не му кажеш за този проблем на купувача, може да му го продадеш, ама после той какво ще прави? То на повечето не им пука, та ако ти пука на тебе, или го правиш легален, или го продаваш така! По принцип може. Ако спестиш тази информация, ще го продадеш!

[apisabvgd]

Ако го купи някой,едва ли ще тръгне да го продава,по-скоро кара колкото кара и в Надин!Имам познат с подобен проблем,на него двигателя е същият,но с пренабити номера и сега кара с прокурорска заповед и с талона на ония човек,колата я купи от друг град и в кат му я взеха за 6 месеца и сега не може да я продаде,пак казвам кара колкото кара и на скрап....

[radi_nrj]

Двойка с фабричен 2.0 няма, така че и Технотест не оправя нещата.

9A?

[stefan4o]

9А се монтира само в щатските

И явно масово са глупави и бедни хората по света, че при тях е резервна част двигателя.

Колежке, нека не сравняваме хората по белия свят със селските тарикати и бай Ганьовци, които преобладават в нашата родина. Обзалагам се, че на глава от населението по тоя показател ще сме на челна позиция в световен мащаб. Предполагам четеш форума често като мен и си забелязала, колко теми има с оплаквания за продажби, на които се дават отговори от рода "да си гледал". Мога да напиша още доста, както и да ти дам примери, но ще разводним темата.

А именно - при продажба без смяна на регистрацията (ако купувачът е от същия град) канал не се минава, доколкото зная, просто се сменяват талоните с новото име на собственика. При всички други ситуации се минава през канал на КАТ и хората си гледат чинно номера на мотора и рамата. Преди няма половин година пререгистрирах МПС-то си, което карам в момента.
А предложенията от сорта да продадеш на някой заблуден кола с различен номер на мотора не искам хич да ги коментирам, просто бих ги помолил да се замислят ако на тях им пробутат такава кола дали ще им е готско на канала да им я отделят и да я задържат за неизвестен период от време.

[Vlad777]

Ако имаш голям талон отиваш с него в КАТ и ти вадят нов малък. Аз съм го правил когато ми изчезна малкия талон на колата. Колата дори не се налага да бъде там. Т.е. не се изисква преглед на място, за да ти дадат дубликат на талона.

Странни са тези обяснения:

Няма как да кажа, че съм изгубил малкия талон - ще им покаже, че не са ми давали такъв.

Как може в КАТ да ти дадат само голям талон? За първи път чувам такова нещо...

Големия талон е толкова размазан шрифта и е накъсан по крайчетата, че не се чете двигателя и рамата. Двигателя не се ли води вече резервна част целия?

И какво от това? Да не е фалшив?