Въпрос за Гранд Чероки

[Pichaga]

сега поради някаква причина карам временно едно Чероки дизеляк 98 година
не ми харесва но имам едни въпроси.
1. Нормално ли е при отворена врата на шофьора да не пали
2. Къде му е клаксона
3. и днес ново 200-запалих, докато се оправя светна лампата на АБС-а на таблото и колата изгасна, пак паля, пак светна и пак гасне и така 5 пъти. Като запаля гаснат всички лампи и след 10 секунди светва АБС и колата гасне, зарезах я...
4. Нормално ли е като включа предния мост да става тежък волана и като че ли на завой колата да сее, да провлачва гуми и някак си предницата да не слуша...
5. На борд компютъра излиза надпис Lavavetro basso-на италиански е и бассо е нисък, ама какво е лававетро, с тоя надпис почва да свети в червено и предния прозорец на иконката на колата на борд компютъра
6. Как да си сменя езика ако може на компа и как да сменя на климатроника градусите от фаренхайт на целзии
Жипа е американско изпълнение и пише гранд чероки лимитед...
май засега е това

[Bobi_S13]

Пи,
тоя джип го е закъсал яко!
Колко временно е това положение и наливат ли ти се парици за ремонт щом е временно
за съжаление немога да ти отговоря на повечето въпроси
сега ще се развъня по телефони на всички майстори които познавам за тези возила и ще поразпитам за диагностика

[Pichaga]

неее
не звъни никому
аз само карам
не правя
не съм купувал тоя кокал
просто карам 1 месец

[Bobi_S13]

ще звънна да се консултирам само по проблемите
и ще драсна в темата

[ChimeyJimmey]

"Lavavetro basso" според Чичи Гугльо ПрИвУдаШа означава, че ти свършва течността за чистачките.
За другото не мога да помогна...

[VWGT]

6. Задържаш SET бутона при изключен двигател и след това даваш на контакт. Трябва да излезе едно меню и от там си избираш вече.

5. Lavavetro basso - Low Washer

[Bobi_S13]

сега поради някаква причина карам временно едно Чероки дизеляк 98 година
не ми харесва но имам едни въпроси.
1. Нормално ли е при отворена врата на шофьора да не пали
2. Къде му е клаксона
3. и днес ново 200-запалих, докато се оправя светна лампата на АБС-а на таблото и колата изгасна, пак паля, пак светна и пак гасне и така 5 пъти. Като запаля гаснат всички лампи и след 10 секунди светва АБС и колата гасне, зарезах я...
4. Нормално ли е като включа предния мост да става тежък волана и като че ли на завой колата да сее, да провлачва гуми и някак си предницата да не слуша...
5. На борд компютъра излиза надпис Lavavetro basso-на италиански е и бассо е нисък, ама какво е лававетро, с тоя надпис почва да свети в червено и предния прозорец на иконката на колата на борд компютъра
6. Как да си сменя езика ако може на компа и как да сменя на климатроника градусите от фаренхайт на целзии
Жипа е американско изпълнение и пише гранд чероки лимитед...
май засега е това

1. не е нормално, поприцип Американките палят с натиснат съединител до край
3. не гасне от АБС-а а има няколко причини - не подгряват свещите, преебана "умна" дюза, реле за палене
4. АБС-а може да свети от скапан датчик или прекъсната жичка

[Pichaga]

мерси за течността за чистачките
с ръчни скоростти е, това забравих да кажа
интересното е че винаги като ще загасне първо светва лампата на АБС-а и после гасне, ако не гасне не светва и АБС работи, вчера го тествах при едно спиране
май нещата отиват към връщане на дрънгела да си го правят
Мерси на боби
п.с. ааа освен това капе масло от раздатката, ама това не е въпрос а констатация...сетих се че ПРЖ57 един колега дето не пише вече, караше такъв ама бензин с маткор около 5000 кубика....

[Bobi_S13]

направо го връщай
и им кажи да си направят една хубава диагностика
а едиснствените за които се сещам с диагностика са
БалканСтар от там следва якия минус
така че не се замисляй вобще
а щом е дизел е за Европейскя Пазар
и е с ръчни скорости

едит:а това с гасненето при светването на АБС-а най-много ме учудва
попринцип АБС-а е на полуоската или на карето зависи коя година е
и единственото което разбрах е, че нещо е прекъснато и от там натрупва грешки
на компютъра и заради това може да гасне ама само диагностика може да се изкаже по-въпроса

[santo_trafficante]

направо го връщай
и им кажи да си направят една хубава диагностика
а едиснствените за които се сещам с диагностика са
БалканСтар от там следва якия минус
така че не се замисляй вобще
а щом е дизел е за Европейскя Пазар
и е с ръчни скорости

115кс мъртвец

[soto73]

Като работих като градинар шефа имаше такова преди да си купи Туарег.Карал съм го няколко пъти като ни е пращал на по-далечни места.Мисля че бибитката беше на лоста за чистачките или мигачите(нямам много спомен)пробвай оттам някъде дали не свири като го натиснеш навътре!

[Pichaga]

на чистачките не е -тогава пръска вода на предното стъкло лававетро бассо и пуска на 3 такта чистачките, виж за мигачите ще проверя да го натисна навътре, като не върви, поне да свири. Възможно ли е аз да съм прецакал АБС-а като малко орах ония дни по една нива

[Bobi_S13]

ами зависи колко си се окопал
то с тая кола много много не можеш да ореш
няма пауар
попринцип датчиците са високо горе
някое кабелче може да се е прекъснало
или да се е измъкнала буксата
варианти много и различни

едит: забравих да ти кажа за волана
като вкючищ само предното е нормално да ти тежи повече волана

[MITKO_DVD]

сега поради някаква причина карам временно едно Чероки дизеляк 98 година
не ми харесва но имам едни въпроси.
1. Нормално ли е при отворена врата на шофьора да не пали
2. Къде му е клаксона
3. и днес ново 200-запалих, докато се оправя светна лампата на АБС-а на таблото и колата изгасна, пак паля, пак светна и пак гасне и така 5 пъти. Като запаля гаснат всички лампи и след 10 секунди светва АБС и колата гасне, зарезах я...
4. Нормално ли е като включа предния мост да става тежък волана и като че ли на завой колата да сее, да провлачва гуми и някак си предницата да не слуша...
5. На борд компютъра излиза надпис Lavavetro basso-на италиански е и бассо е нисък, ама какво е лававетро, с тоя надпис почва да свети в червено и предния прозорец на иконката на колата на борд компютъра
6. Как да си сменя езика ако може на компа и как да сменя на климатроника градусите от фаренхайт на целзии
Жипа е американско изпълнение и пише гранд чероки лимитед...
май засега е това

Да се намеса и язе почвам по ред:
1.Да нормално
2.Както си пред волана най-долу под надписа SRS или Air Bag има си символ за клаксон
3.Най-вероятно проблем с компа на АБС.който минава прз ЕСМ на двигателя-може би за нов
4.Нормално е даже в завой имаш чувството че гумите направо приплъзват ,а не се въртат,затова не е подходящо да се кара 4х4 постоянно с по-голяма скорост от 80км/ч
5.Ниско ниво на течността на чистачките-вече са ти писали сори ма карам по ред -възможно е датчика на казанчето да е заминал или да се е извадила буксата
6.Мисля че без софтуер нема да яде Хасан баница
7.теча-най-вероятно заден семеринг на пиньона на раздатката към кардана,требе се дигне и да се види,защото може да тече и от предния семеринг или па недай си боже да е от капаците-м/у тях.

Аре със здраве си го карай тоз котор ,абе що не си караш Корсичката ми се излагаш с тоз кокЪл

[Bobi_S13]

Мите,
абе тва с врата е само на чистите Американски Модели
на дизелите до сега не съм виждал такова нещо
заради това казах, че неможе да се случи
ама ба ли го тия европейските са сбирани от кол и въже
къде кво им попадне на австрииците може и да има и такива щуротии