Съвет за баничарка до 5000 лв

[produxan]

Колега давай те да изберем баничарничка до 5000 лв сякакви савети и предложения приемам . Колата не е за мен а за Вуйчо ми няма претенций към марки .

[santo_trafficante]

баничарничка
може би искаш да кажеш "баничарка"

[maimo]

citroen berlingo ili peugeot partner беше не помня, един познат го докара преди няколко дена от германия на xод преди една седмица бяло беше на цвят искаше му маи към 5000лв,ако те интересува пищи ще мy звънна да го питам.

[parno]

ситроен Ц15 дизел
карал съм такъв доста време и КМ не съм виждал по-здрава кола от него и по-грозна
с един резервоар нафта хващам Бургас-Пловдив и обратно като в едната посока съм с 500кила багаж + постоянна скорост от 140
отделно че е голям майтап такова возило
доста осакатено от към екстри беше но за сметка на това не предаде фронта до последно

[produxan]

баничарничка
може би искаш да кажеш "баничарка"

Това исках да кажа , но съм сбъркал думата .
Значи ситроенчетата били здрави , нещо немско за тези пари може ли да се намери или от тях има уплаквания . Предимно колата ще се изпозва за пренос на кафе машини

[moimoimoi]

e тез ситроени и пежо не са ли къси за да вкараш от тия големите кафеавтомати вътре?един пасат комби няма ли да е по удачен

[Dead man]

VW Кади или Сеат Инка ?

[produxan]

VW Кади или Сеат Инка ?

Добра идея сега ще погледна в мобиле как варвят . А дизел или бензин е другата дилема . Аз лично мисля дизел по икономично и повече тяга . Но нека и поразбиращите от мен споделят мнение

[Dead man]

Карал съм Сеат Инка доста и съм видял доста с нея.
Тази която карах беше от 2003 година,1.9 дизел с 64 коня,само със серво на волана и радио....
Като я засилиш с 70-90 и решиш да спираш-ако е сухо,колата кове,но да си с хубави гуми,а ако е мокро-малеееее няма спиране....
Търси си баничарка с АБС и възможно повече екстри.
А за 1.4 мотора-стига за купето на колата-пък и на теб не ти трябва за тежки товари,а за кафе машини.
Дизелът харчи при натоварена кола с около 300 и малко кг около 7 и малко до 8 през зимата.
А бензина е около 8 и малко до 10 през зимата.

[produxan]

Карал съм Сеат Инка доста и съм видял доста с нея.
Тази която карах беше от 2003 година,1.9 дизел с 64 коня,само със серво на волана и радио....
Като я засилиш с 70-90 и решиш да спираш-ако е сухо,колата кове,но да си с хубави гуми,а ако е мокро-малеееее няма спиране....
Търси си баничарка с АБС и възможно повече екстри.
А за 1.4 мотора-стига за купето на колата-пък и на теб не ти трябва за тежки товари,а за кафе машини.
Дизелът харчи при натоварена кола с около 300 и малко кг около 7 и малко до 8 през зимата.
А бензина е около 8 и малко до 10 през зимата.

И аз мисля че най-удачно е ФВ или сеат , Утре други ден сме на лов по автокъщите и тнт

[Jogo_1]

Ето ти едно предложение не е баничарка но все пак , рено еспейс от дъртите, 94-95 година, с такова си разкарвам кафе автоматите, удобно е че зимата или като вали дъжд цялата машина е вътре, като ги сложа в кангото и отзад стърчи, зимата студ, абе ужас. Взимай нещо по голямо.

[kris11]

ситроен Ц15 дизел
карал съм такъв доста време и КМ не съм виждал по-здрава кола от него и по-грозна
с един резервоар нафта хващам Бургас-Пловдив и обратно като в едната посока съм с 500кила багаж + постоянна скорост от 140
отделно че е голям майтап такова возило
доста осакатено от към екстри беше но за сметка на това не предаде фронта до последно

Tи пък де го слагаш?
Не му работи нивомера за горивото , а лампата свети постоянно,носачите бяха пред разпадане - гумени втулки изгнили и носачит тропат в стабилизиращата щанга, Тоя е на 108 000 км и се разпада , мотора гори масло на поразия, въздушния филтър се цапа много с масло , на задната врата ключалката се заключва само когато реши, задните врати особено лявата се затваря трудно, когато се кара на фарове релето не зарежда, съединителя вече е мъртвец . Не знам как сте я карали тази кочина , но е в ужастно състояние.Като вали дъжд вътре се събира вода. Като се движи пука, скърца, трака. Занася на завои - вчера поливах с вода някои хора след 2 та остри завои на Сл.бряг
Не занма как си успял да отидеш чак до Пловдив, ама то вие бургазлиите сте все по емоциите. Предното ви бусче - Деу понякога през деня имаше фарове , ама вече се заинатяваше и само габарити.

А по въпроса - 1 старо Кади преди 2005 е добра машинка , сеата е по-калпав от ламарина. Прдвид това , че колегата слага таван - значи стара кола - за предпочитане е бензинова . Ако има дизел ще е на много километри и за ремонт.на мотор..
Но , ако ще е за кафе автомати добре е да е нещо по-високо като Деу, Сузуки, Пиаджо / има с 1,3 л 4 цилидров двигател на Сузуки -малко преди нова година познат си взе за 1200 лв такова 93или94 набор.. Въпреки , че пише Пиаджо отвън е като Деу

@Бургас-Пловдив и обратно като в едната посока съм с 500кила багаж + постоянна скорост от 140
Aх какви табани ще ти удрям . Туй чудо на техниката едва стига 120 км / ч по надолнище и попътен вятър. Де ги видя тия 140 км/ч , че и с товар 500 кг.

[parno]

крис преди да го награбя аз беше такова
тъй че за моя опит с кошарата
а и до колкото знам е срещало камаз

[Стиви Джи]

Всяка баничарка ще е на много километри, щото никой не си купува таквоз чудо, за да си вози децата до детската градина.
Имам впечатления от Рено Рапид 1.9Д - екстра колица за работа.