2.3 V5 150p.h ??

[momo 1]

2.3 V5 150 коня не е ли GTI ?? в мобилето има една цена която ми харесва с бежов кожен салон черна перла и дайте акъл ко да гледам по колата за дефекти ?? да не си купа курник
П.С 14 700 как ви се струва

[brabus]

Не е курник, но просто не подлежи на никакво доразвитие (или почти никакво) касаещо допълнителни конски сили. V5 e реално VR5. Прав си слага се на ГТИ и Г4 4motion. Наблюденията са ми от такъв двигател, но на Сеат Толедо (пробег в собственика 90 000 км за 2.5 г) - безпроблемно.

[Sir T]

не смятам, че 2.3 V5 е GTI честно казано .. До колкото аз знам, а мисля, че съм прав - Golf IV GTI е само с 1.8Т мотор.
Относно V5 мотора е хубав, уравновесен мотор. Има го във версия 150к.с. (V5) и 170к.с. (VR5) и двата се слагат на модели предно и 4Motion. Кофти момента е по-големия разход и по-лошата динамика от 1.8Т.

[Sir T]

Typ Kraftstoff Getriebe Hubraum KW/PS Bauzeitraum
Golf 1.8 Turbo GTI Benzin G5 1781 ccm 110/150 08/1997-04/2002
Golf 2.3 V5 Highline Benzin G5 2324 ccm 110/150 08/1997-09/2000
Golf 2.3 V5 GTI Benzin G5 2324 ccm 110/150 08/1997-09/2000
Golf 2.3 V5 4Motion Highline Benzin G6 2324 ccm 110/150 01/1999-09/2000
Golf 2.3 V5 Colour Concept Benzin G5 2324 ccm 110/150 06/1999-09/2000
Golf 1.8 Turbo Colour Concept Benzin G5 1781 ccm 110/150 06/1999-04/2002
Golf 2.3 V5 4Motion Colour Concept Benzin G6 2324 ccm 110/150 06/1999-09/2000
Golf 2.3 V5 Generation Benzin G5 2324 ccm 110/150 06/1999-04/2000

колегата ми прати на лично съобщение извадка от Шваке, която е наистина интересна за мен, защото съм обърнал цялата мрежа и не бях виждал GTI с V5 мотор..?! интересноо..

[Sir T]

Today's Golf GTi might not have the same driver appeal as the original Mk1 and Mk2 models, with their sharp handling and lightweight chuckability, but they're still extremely desirable - in a grown-up, sensible sort of way. The GTi badge now adorns 2.0-litre (115bhp) and 1.8T (150bhp and 180bhp) petrol models, or the torquey, powerful 130 bhp and 150bhp GTI TD PDI diesels, the most mature of them all. Alternatively, there's the 2.3 V5 versions, which are more like mini luxury cruisers than hot hatches. If a proper hot hatch is what you want, these days it doesn't wear a GTi badge: check out the Golf V6 4MOTION or R32 (both reviewed separately). There are also limited-edition GTi Anniversary models, with the 1.8T 180 bhp and TDI PD 150 bhp engines (see also separate road test). But the range-topping versions are the 2.3 V5 (170bhp) and the four-wheel drive 2.8 V6 4MOTION, both sophisticated and smooth, very subtle in their power delivery and just as subtle to look at.