Критики към vw-марката.

[cenitel]

Добър ден колеги,разглеждах други форуми и попаднах на една интересна тема за критики към марката коли към който е форума.Та ми дойде идеята и тук да пуснем тема за критика към ваген.Нека всеки си каже критиката към ваген,но критика(проблем)който е в резултат на некачестен материал или проблем при поддържани коли,а не само в последствие на дупка или немарливо каране.Но като цяло всяка критика е добре дошла за марката,може онези от горе да ни разберат.

[StS]

Критика... А като цяло трябва да изключиме и заводските дефекти ?

Иначе бих казал че Фауве вече не е народна кола, цените за подръжка и закупуване на нов ваген са твърде високи, на фона на това че все пак трябва да е "народна" и здрава респективно.
При моделната линия Голф бих искал да коментирам - 1 и 2ката са ни ясни, пословична здравина и качество. 3ката пълен провал от към дизайн и използвани материали, при 4ката всичко е ок, освен че на задната седалка няма никакво място /сравнено с 3ката/ и подръжката и е сравнително много скъпа за "градски" автомобил претендиращ да е "народен" там за пластмасата на таблото няма да коментирам...

5цата... Толкова грозен автомобил от вътре /само отвътре/ и качеството на "пластмасата" са на невероятно ниво, като се повозих имах чуството че се возя в шкода от 98..

6цата - най- после много добър дизайн, отлична както отвътре, така и отвън, много икономична /карал съм някаде в форума имаше тема за сравнения и т.н/ Изключително премерен автомобил който връща "усещането за ВАГ" и по мн. други причини. / Двигатер на годината, най-сигурен автомобил и т.н/

Като основна "критика" може да посоча нечовешките цени на оригиналните резервни части при условие че искаш да подържаш автомобила си поне 8.9 години в пълна изправност по всичи правила и т.н Просто е немислимо за нашия стандарт та дори и за повечето от ЕС. С една дума резервните оригинални части да бъдат по-достъпни.. Другото е въпрос на избор.



Лично мнение

[cenitel]

Напълно съгласен съм с теб,колега-бих добавил и често развалящия се климатик при колите между 94-98г.

[my heart iS iCe]

Също така мога да спомена особено за ГОЛФ 3 ел. стъклата са пълна боза, по старите модели към 94-та година ако са внос от Германия, ръждата не ги напуска, работи по тях без работен ден, другото което е люковете се прецакват, самите водачи и откриването на такива е Лукс... Също така съм забелязъл на повечето Голфове от аиро динамиката предните капази са целите в камачета, досега на другите ми коли не съм имал точно такъв проблем... Има още много но какво да се прай стари бангии...

[Golf_Diesel_]

Основните минуси са в комфорта, говоря главно за Голф.С много тракащи пластмаси в купето и е доста зле звукоизолиран.

[StS]

Ако ще добавяме - проблем при Карб 2Е2 /още при производството/ , кофти мех. инжекции на по късните Г2 и т.н, Г3 - ръжда на задния капак също и на Г2 : } за двг на Г3 -1.4 и 1.6 няма да коментирам, скоростана кутии на Г4 1.6 определени кодове /вижте темата за справка/ се трошат .. На Г4 1.4 двигателите са шедьовър..и т.н Люпещи се табла на Г4 и Г5, увисващи колани на Б5.5, за скапаните уплътения да не говориме, за ел. съткалата си е проблем на почти всичи фаувета..


За Г5 и Г6 проблема с "звукоизолацията" е решен.

Дайте да не изреждаме че някой който е страничен наблюдател ще каже че фауве са развалини...

[Golf_Diesel_]

Хаха на тая тема май не и е мястото в този форум

[my heart iS iCe]

Хаха на тая тема май не и е мястото в този форум

Колега, може и да си прав, но ако някой съфорумец е на етап да взима кола, нека да прочете написаното и когато отиде да избира колата да знае къде може да има проблем основно самата кола.. Просто казват не ПИТАЙ старило а Питай ПАТИЛО..

[dragozow]

Двигателите PD ми се иска да са по-безшумни.

[olele39]

Хаха на тая тема май не и е мястото в този форум

Колега, може и да си прав, но ако някой съфорумец е на етап да взима кола, нека да прочете написаното и когато отиде да избира колата да знае къде може да има проблем основно самата кола.. Просто казват не ПИТАЙ старило а Питай ПАТИЛО..

Нали обичаме колите си, "въпреки недостатъците" ! (Почти като с жените ни) . На Пасат В3 гадния недостатък е отражението на таблото в предното стъкло, когато е слънчево.Който е карал В3 на слънце го е забелязал.
ПП Ако някой е решил проблема - да сподели.

[веселин]

Слънчеви очила с поляризационен филтър са ти решение на проблема на отразеното табло
Аз лично към Typ 19 E нямам претенции - с изключение на твърдото окачване и лошата аеродинамика - шумовете над 100 км/ч и лошото обезшумяване на купето
Но за ония години си е бил наистина страхотен автомобил!!!

[cenitel]

Колеги,лично аз мисля,че темата е добра и е за тук.Но все пак целта е да споделяме и помагаме един на друг с инфо.А иначе вагена си е много добра кола като цяло.

[m2595]

Да не забравяме и увисващите врати при Голф 2/3 по-специално.

[Бързият]

Постоянно тропащо окачване, скърцащи пласмаси в купето, проблемите с ел. стъкла и климатик, лошо шумоизолиране, течащи фланци на водата, увисващите врати (особено при двувратките)и още и още ....... но въпреки всичко това е най-предпочитаната марка Колата на народа

[m2595]

Забравих също така да добавя и често скапващите се помпи за централно заключване при повечето модели на VAG-групата от периода '90-'01 (може и да не уцелвам точните години, ама.. )