Преминаване от FSI към MPI...да си поразсъждаваме

[DoH_KuXoT]

От известно време си мисля над тази тема. Идеята е да се монтира рейка с бензинови външни дюзи на FSI мотор с цел сутрешно палене и загряване докато се мине на LPG. Дали изобщо е възможно ?
Както е известно проблема не е в газифицирането, а в липсата на охлаждане на бензиновите дюзи след спиране на притока на бензин , който ги охлажда. Варианта за LPG предназначен за FSI не е ок лично за мен, предвид първоначалната висока инвестици и относително високия успореден разход на бензин заедно с LPG.

Въпросите, които изникват при мен са
Как се управляват дюзите при FSI дали е просто +/- като при MPI
Бензиновата помпа при FSI дали може да се ползва ?
Газов инжекцион дали ще има драми с управлението ?
Доколко адекватно ще работи на бензин при първоначално палене това донякъде допълва първи въпрос

Нека не отклоняваме темата в насоки за или против LPG , дизел/бензин, LPG за FSI... Интересни са ми всички гледни точки по конкретната тема Преминаване от FSI към MPI.

[Zdravko Zankov]

Интересна тема си подхванал.
Ще се радвам и аз да прочета размисли по въпроса.
П.П.Краен вариант е американска Джета с 2.0 или 2.5....

[DoH_KuXoT]

Интересна интересна колко да е интересна На мен и на теб.

[stefan4o]

Слагай направо карбуратор, какво се занимаваш с глупости

[VWGT]

от любопитство ровнах в гугъл ... май найстина само за вас двамата е интересна :)

[Zdravko Zankov]

DoH_KuXoT,освен да рипаме на ТСИ от 2013....
Към днешна дата няма сериозни оплакнвания от двигателите като цяло.
Но газ и там няма.

[DoH_KuXoT]

Няма ли газ минавам на дизел след 2009 с 4 букви , има един 110к.с. скоро карах и ме изненада приятно, след месец го карах пак чипнат, собственика твърдеше че е 162к.с. но не са мерени на стенд, вървеше доста повече. Или мексиканска джета MPI или амеркано пасат 2.5se ама пусти автоматици и климатици като ги видя и затварям мобилето...
Не съм се и надявал, някой да извади инфо от опит, защото самата идея си е доста налудничава , но чисто теоретично ми беше интересно дали пък може да се случи.

[VWGT]

иначе аз съм в същата дилема ... чудя се с какво да сменя MPI-то и оглеждам даже и хибриди

[tdi fen]

a tsi с фабричен метан не е ли опция

[DoH_KuXoT]

Доста усложнен двигател е според моите разбирания, турбина + компресор, всички присъщи драми на даунсайзинга, задължително обвързано с много сериозен пробег (все пак говорим за автомобил втора употреба). Също така метана не ми е фаворит предвид, не дотам широкото му разпространение. С сегашния автомобил обиколих цяла Европа и почти навсякъде съм карал на LPG, метана включително в БГ е обвързан с планиране на маршрута според бензиностанциите с наличен метан.

[Zdravko Zankov]

По-новите ТСИ на метан мисля нямат компресор,а само турбо.

[muns61]

Moже да се направи да работи само на газ.

[Zdravko Zankov]

Да те чуем.

[DoH_KuXoT]

Това е ясно, прави се да пали на газ винаги и бензина не играе, но изпарителя няма да му е много приятно, освен ако не се чака да постопли на място и чак тогава да се потегля...
п.с. мен ми е интерсно при фабричния метан на TSI как е решен въпроса с охлаждането на бензиновите дюзи ?

[nii]

с течна газ се прави...