Как белите хора си купуват автомобили II ръка

[K22]

В Германия, читавите авто-къщи имат следната практика.
Човек си харесва автомобил по пусната от автокъщата обява, обажда се по телефона ,или пуска факс, че се интересува от този автомобил и си уреждат термин след няколко дни.През това време човека плаща 60 евро на фирма Декра, която прави пълен оглед на автомобила в автокъщата- работа на ДВГ, антифриз, лаково покритие и му издава документ с мнение, дали си заслужава автомобилът да бъде закупен в това си състояние за тези пари.
До момента на термина, автокъщата престава да го предлага на други купувачи. Човекът отива в уречения ден, ако е харесал становището на фирмата, да изпробва автомобила и евентуално гу купува.
Това е най-сигурния начин да купиш автомобил на реални килиметри, с реално описано състояние!
Обикновения честен германец, не си сменя сам крушката, камо ли да пуска обяви за продажба на автомобил, да ходят да му звънят в къщата,или да ходи по къщите да купува от други хора.
Той си я оставя колата в читава автокъща, без да я мие и пудри и си заминава!

[mitov_tdi]

Оправи си заглавието !

[Spas]

Знаеш ли колко изрудии съм виждал в Германия по тоя въпрос? Това, което го казваш ти е така, но първо много малко германци си купуват кола 2-ра ръка и второ, там има закон, който защитава поданниците на държавата, ако някой им продаде кола с върнат километраж! Затова на повечето обяви пише за износ или да пре-продавач. И тук може да закараш кола, 2-ра ръка на сервиз, избран от теб и да ти кажат в какво състояние е колата. Ние, като сме в България, да не ядем доматите с колчетата>?

[Ljubon]

В Англия, Германия, САЩ... за манипулиран километраж - затвор! Какво да говорим повече?!

[vinixxx]

Също така са длъжни да опишат всички дефекти ако има такива,да не говорим за сервизна информация.Но това е много далеч от тук и надали ние ще практикуваме така някога.

[instantaccess]

В Щатите нямат право да те лъжат нито за пробег нито за техническо състояние. Бил съм там и съм си купувал коли и винаги са описвани проблемите на колата.
А иначе от Германия съм виждал астра с тиксо и вестници на веждите, само за експорт естествено...

[hooligans]

Термин? Свинята на село има термин!
Антомобили? Антов е пичага, незнаех че бизнес прави.
А, със сигурност, ли ГУ купува

[Чудомир]

1. "Термин" на български има друго значение. Това, което имаш предвид, е "уречен час", "среща", "уговорка" или нещо производно на тях.
2. Това, което си написал, не е измислица, но е толкова рядък и частен случай, че си нямаш и представа. Реалността е друга, и в нея главен герой германец има само в началото на хранителната верига.
И не мисли, че парите в Германия се ринат с лопати. Реалността и твоята история основно се различават в тази величина.

[iliankocov]

това у нас го виждам по следния начин:
Харесваш си кола на няква примерно много ниска цена, уговаряш се с фирма да иде да направи обстоен оглед на тая кола... и тук започва веселото... тия от фирмата отиват, гледат и примерно ако колата има някъв минимален и отстраним проблем, който може да се оправи за минимални пари ти издават този сертификат на тебе като в него задължително пише, че от тая кола едва ли не нищо нестава и че нема никакъв смисъл да се набутваш с две думи. При което някой служител на тая фирма след 1 ден се вози с тая кола, или пък негов близък или приятел, който разправя, че му е излезнала за без пари .

[chefito]

Читавите автокъщи в Германия, продават скъпи и хубави коли. Колите, които идват при нас, са по-евтини и с тях се занимават основно сърби, араби, турци и руснаци....с оглед на изброените народности, се сещаме всички колко са лоялни и добронамерени и честни...

[brabus]

Читавите автокъщи са дилърите на нови коли, които ще ви предложат кола на 2 години с още 1 година пълна гаранция. Било лизингова кола, било тест драйв кола, било шоурумски експонат. Всички други варианти са Божа работа.

[K22]

Знаеш ли колко изрудии съм виждал в Германия по тоя въпрос? Това, което го казваш ти е така, но първо много малко германци си купуват кола 2-ра ръка и второ, там има закон, който защитава поданниците на държавата, ако някой им продаде кола с върнат километраж! Затова на повечето обяви пише за износ или да пре-продавач. И тук може да закараш кола, 2-ра ръка на сервиз, избран от теб и да ти кажат в какво състояние е колата. Ние, като сме в България, да не ядем доматите с колчетата>?

За БГ не ми говори- в Мобиле-БГ всички обявени коли са с пробег под 200000км ,а ако заведеш специалист, веднага почват да му предлагат пари от автокъщата..
Преди години направих грешка, като си купих изгодно една Вектра от пазар в Германия за 450Евро, а същите Вектри по автокъщите в центъра на града бяха по 1000евро..След това обаче се наложи да сменя целия двигател...
Сега си харесах Аудито по обява от автокъща в Германия, пратих търговец да ми го докара по същата процедура, без фирма Декра обаче. Колата се оказа в същото състояние в което бе описана- на 251000км, малко мръсна,но с перфектно работеш ДВГ и електроника, и здрава ходова част.

[Spas]

Знаеш ли колко изрудии съм виждал в Германия по тоя въпрос? Това, което го казваш ти е така, но първо много малко германци си купуват кола 2-ра ръка и второ, там има закон, който защитава поданниците на държавата, ако някой им продаде кола с върнат километраж! Затова на повечето обяви пише за износ или да пре-продавач. И тук може да закараш кола, 2-ра ръка на сервиз, избран от теб и да ти кажат в какво състояние е колата. Ние, като сме в България, да не ядем доматите с колчетата>?

За БГ не ми говори- в Мобиле-БГ всички обявени коли са с пробег под 200000км ,а ако заведеш специалист, веднага почват да му предлагат пари от автокъщата..
Преди години направих грешка, като си купих изгодно една Вектра от пазар в Германия за 450Евро, а същите Вектри по автокъщите в центъра на града бяха по 1000евро..След това обаче се наложи да сменя целия двигател...
Сега си харесах Аудито по обява от автокъща в Германия, пратих търговец да ми го докара по същата процедура, без фирма Декра обаче. Колата се оказа в същото състояние в което бе описана- на 251000км, малко мръсна,но с перфектно работеш ДВГ и електроника, и здрава ходова част.

Aко искаш наистина свястна кола, отиваш с човек, на когото имаш доверие, ако му предложат пари и ти е приятел, той пак ще ти каже за какво става дума, неискам да бъда груб, но имам чувството, още от началото на темата, че България ти е виновна за нещо? Недей да мислиш толкова черно, има и свестни хора и лоялни автокъщи, има една друга тема, там са разказали хора случки, дори и аз...Ай със здраве!

[K22]

1. "Термин" на български има друго значение. Това, което имаш предвид, е "уречен час", "среща", "уговорка" или нещо производно на тях.
2. Това, което си написал, не е измислица, но е толкова рядък и частен случай, че си нямаш и представа. Реалността е друга, и в нея главен герой германец има само в началото на хранителната верига.
И не мисли, че парите в Германия се ринат с лопати. Реалността и твоята история основно се различават в тази величина.

Дъщеря ми завърши и работи в Сименс-Германия. Та информацията ми е от практиката на нейни близки и колеги-българи и германци.
Мисълта ми е ,че рискът да купиш кола с пренавит километраж и скрити дефекти от пазар заграден с мрежи в Германия ,или от родните автоджамбази, които пазарят от тях е еднакъв!
В читавите автокъщи в Германия колите са по-скъпи и не можеш да се пазариш, защото държат на името си и отговарят за действителното състояние на продаваните от тях коли.
Евтиното винаги излиза по-скъпо!

[AmW]

В Англия, Германия, САЩ... за манипулиран километраж - затвор! Какво да говорим повече?!

Ако си автокъща да, но не мисли, че не връщат километри. От 4 коли купени до сега, само на една не са връщани защото се познавам с 1вия собственик.
Има и закон за автотърговците който ги задължава да дават 6 месеца гаранция на всяка тяхна кола.
За UK става въпрос.