занасяне по снега...

[Ixidor]

Сигурно има подобни теми, но да споделя какво ми се случи днес.

Прибирам се от Пловдив за София. Вали не много силен дъжд. В началото на изкачването за тунела го обръща на сняг и вече към Ихтиман платното е яко киша, но се трае все още. Някъде към Вакарел карам на по прав участък без грам завой, когато виждам че колата пред мен (към 50м дистанция) започва много сериозно да суче задницата. Аз пускам аварийките да внимават тези зад мен и отпускам педала на газта (карам някъде с 70-80). И след 10-20м усещам че и моята кола (Golf 3) започва леко да носи. В следващия момент яко занасям и резултата е 180 градуса пирует и удар в мантинелата със задницата. Добре че зад мен нямаше никой (или бяха далече).
И на мен и на колата нищо ни няма. В паниката успях само да навия волана наобратно (без резултат) и нищо друго. И всичко това се случва на идеално прав участък без грам дупки... Просто не мога да повярвам... Може би беше заледено..

Отпред съм с чисто нови зимни гуми (Debica), a задните са летни с добър грайфер (за което се признавам за виновен, но досега никога не е ставало така).
В момента съм леко стресиран и се чудя какво се прави в такива случаи? Как може да се овладе колата? Ако някой може да сподели малко опит...

[actros1846]

Една предавка надолу и гас нищо друго

[kacarov_dupnitsa]

Добре че си жив и здрав това е най-важното

Аз забелязах нещо при последното ми лигавене, тук на летището. Значи когато тръгне колата да се занася, ако пусна волана тя се изправя много по-бързо от колкото, ако тръгна да вия волана на ляво на дясно, това е мнение само според мен до колкото, аз установих.

[Andonov]

Проблема ти веднъж е в летните гуми отзад. Второ в рязкото връщане на газта понеже си с предно предаване.

В твоя случай или се дава газ, като се върти волана по посока на занасянето или се натиска съединителя и пак се върти волана в посоката на завъртане.

[Golf_Diesel_]

Една предавка надолу и гас нищо друго

Само така, но за съжаление в повечето случаи човек няма време да направи това или от паниката просто изключва всичко и първия инстинкт е да натисне спирачката и тогава става мазало. В тая киша е изключително хлъзгаво

[kriso_g]

само педала на гаста оправя нещата,стига да се сетиш да го направиш,че в такива моменти си е трудно и всичко става за части от секундата
Поздрави
радвам се че си жив и здрав
а ламарини във форума има колкото искаш

[hooligan_sk]

Колега коварни са летните гуми отзад! Аз съм с чисто нови летни отзад и ми се случи скоро 3-4 пъти да въртя наляво надясно с газ докато се фиксира курса. На същия лед ако си със зимни гуми и отзад с 1 до 2 корекции на волана си готов

[К.Одаджийски]

Проблема ти веднъж е в летните гуми отзад. Второ в рязкото връщане на газта понеже си с предно предаване.

В твоя случай или се дава газ, като се върти волана по посока на занасянето или се натиска съединителя и пак се върти волана в посоката на завъртане.

Ето това е най - точното обяснение на проблема.
Как с летни гуми макар и задни бе пичове в това време!!?
Две второупотребни гуми по 20 кинта но зимни вършат къде по чудесна работа от тия летни с голям грайфер, ако иска някой може и да се пробва това.

[pakumba]

Проблема ти веднъж е в летните гуми отзад. Второ в рязкото връщане на газта понеже си с предно предаване.

В твоя случай или се дава газ, като се върти волана по посока на занасянето или се натиска съединителя и пак се върти волана в посоката на завъртане.

Ето това е най - точното обяснение на проблема.
Как с летни гуми макар и задни бе пичове в това време!!?
Две второупотребни гуми по 20 кинта но зимни вършат къде по чудесна работа от тия летни с голям грайфер, ако иска някой може и да се пробва това.

подкрепям- грешката ти е задните летни гуми. ако си бил със зимни вероятно е нямало да се засучеш. разбира се и те си имат граница и не може да се очаква, че ако пуснеш газта на 5000 оборота със 120 няма да занесеш. втората грешка е точно отпускането на газта, зимата всички движения са плавни, научи се да отпускаш газта плавно, както и си преодолей инзстинкта за спирачка, газта зимата върши много по-добра работа, дори често ми се случва да карам на 3 или 4 извънградско при такива ситуации, за да съм по-близо до макс въртящ момент, а не на 5 с 60 и да няма никой като дам газ да ме издърпа

[stefarata]

темата ме заинтригува, и то защото и на мен ми се случи нещо такова в началото на зимата. Но скоростта беше по-ниска -към 40-50км/ч. Това спаси ламарините и мен. Като върнах лентата след случката установих, че грешката ми е била че съм пуснал всичко в колата- газ, спирачка и волан. Нарочно после излязох на широко, силно заснежено място и си правих експерименти с колата с цел наблюдение на поведението(моето и на колата) при различни видове занасяне. И да, при предно предаване оправията е умело боравене с газта. И леко въртене по посока на занасянето. Но да не забравяме, че твоята скорост никак не е за пренебрегване Както казаха колегите- радвай се че си минал с "малкия дявол".

[веселин]

Да не се случва на никой - икономиите от некупуването на зимни гуми за задната ос / на коли с предно / - масова практика у нас , в случая не водят до сигурно пътно поведение - както се е убедил и колегата ....
Но всеки си решава за себе си - но ако заради такива икономии - някой ме халоса мен - или като водач - или не дай си боже като пешеходец -

[Съмнителният]

На мен ми се случи нещо подобно при спускане на Пампорово със стара ми кола - Клио.Отпред зимни с вериги, отзад чисто нови летни и резултата при леко натискане на спирачката - 180 градуса и в другото платно и си рекох повече такива експерименти няма да си правя.Сега колата вече се обува с четири зимни и съм като Петър Попангелов по снега.

[KirilGeorgiev]

Точно по този въпрос бях чел статия от немски експерти че независимо дали колата е с предно или задно предаване по добрите гуми трябва да се карат на задната ос.Бях пуснал и тема по този въпрос но не пожъна голям успех.Да се кара с две зимни и две летни гуми направо е но всеки сам решава как да си счупи главата.Мен в случая по ме притеснява това че са застрашени и околните.

[alexnz]

Колега, и аз съм имал абсолютно същия инцидент, само че без ПТП; и аз съм с_ Голф 3 и задните гуми ми са летни, иначе предните са уникални Мишелинки зимни ....Че моето мнение е следното при такива ситуации според мен. Въртиш волана в посока на занасянето, сваляш предавка и газ. Не знам, това при мен винаги е помагало.

[theultimate]

С летни гуми като стъпиш на по-хлъзгав участък не можеш да направиш кой знае какво. Дори да са чисто нови, под 5 градуса стават твърди като пластмаса и на сняг/лед нямат никакво сцепление. По-добре някакви зимни втора употреба по 20лв парчето, но да са меки поне... Иначе за изправяне - контриране с волана и газ. На село като се пързалям по черните пътища върши работа стига задницата да не е поднесла прекалено много.