Кой загрява по-бързо - Дизел vs. Бензин

[velinsl]

Кое загрява по-бързо при еднакви изправни двигатели 1,8 и 1,9 да речем?

[brabus]

винаги бензина
просто КПД-то на дизела е по-голямо и няма загуби в топлина

[Golf_Diesel_]

Бензин

[passat_b5]

Бензин

[PagocmuH]

винаги бензина
просто КПД-то на дизела е по-голямо и няма загуби в топлина

[Dead man]

Бензинът...

[dare__devil]

И изстива по-бързо след това ....

[hooligan_sk]

Ако с бензина имаш някакво топло след 5мин, при дизела същото идва след 10мин... което е цяла вечност в студа

[my heart iS iCe]

Ако с бензина имаш някакво топло след 5мин, при дизела същото идва след 10мин... което е цяла вечност в студа

Каквото и да си говориме, при читави автомобили загряването при дизел и бензин е съвсем малка разликата почти не се усеща! Бих казъл че бензина повече грее от дизела! Но разликата в отоплението за определено време е много относително!

[hooligan_sk]

Ако с бензина имаш някакво топло след 5мин, при дизела същото идва след 10мин... което е цяла вечност в студа

Каквото и да си говориме, при читави автомобили загряването при дизел и бензин е съвсем малка разликата почти не се усеща! Бих казъл че бензина повече грее от дизела! Но разликата в отоплението за определено време е много относително!

Хич не ми ги разправяй, моя дизел е читав и си кове темп оптимално, разликата е двойна в началото

ПП: играл съм си да ги засичам не си го измисям това. ТДИ е най-бавно стоплящия дизел и според ауто билд

[bobocamaro]

ТДИ е най-бавно стоплящия дизел и според ауто билд

Вчера го гледах на живо-Audi a3 sportback 2.0 tdi, 25 минути от началото на скалата до 85 градуса .Това в задръстване, се случваше

[yoan4o]

Аз пък мисля, че зависи от състоянието на самата кола!

[hooligan_sk]

ТДИ е най-бавно стоплящия дизел и според ауто билд

Вчера го гледах на живо-Audi a3 sportback 2.0 tdi, 25 минути от началото на скалата до 85 градуса .Това в задръстване, се случваше

Еми да, аз сутрин стоя в младост 15мин докато стигна цариградско и съм на 60-70 градуса. После като дадеш газ веднага вдига ама на място е зле. Другия момент освен КПД-то е че дизела в такова време не вдига обороти, няма "смукач". Даже при -15 вдига 1100 оборота при палене и то за 30-40сек, после веднага сваля на 903. Така харчи по-малко но и загравя още по-бавно

[hooligan_sk]

Аз пък мисля, че зависи от състоянието на самата кола!

Еми аутобилд тестваха миналата зима чисто нови коли... по-добро състояние от тва няма. Тестваха руумстър 1,9ТДИ, резултатите му са същите като мойте наблюдения - една от най-бавно стоплящите коли

[yoan4o]

Аз пък мисля, че зависи от състоянието на самата кола!

Еми аутобилд тестваха миналата зима чисто нови коли... по-добро състояние от тва няма. Тестваха руумстър 1,9ТДИ, резултатите му са същите като мойте наблюдения - една от най-бавно стоплящите коли

Еми тогава кво повече има да разискваме, то е ясно!
Бензинът си е сила!