какво мислите за това зарядно ?

[beonedge]

Става дума за :
http://www.bmw.bg/bg/bg/owners/accessor ... rvice.html
(втората снимка) Познат си взе такова и според това което са му казали , се включва в запалката и зарежда акумулатора . Самото зарядно е с размерите на захранване за лаптоп т.е. необичайно малко. Въпроса е дали наистина си струва (струва към 300 лв , не помня точно ). В ebay има аналогични модели на по-нормални цени :
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CTEK-Mul ... 35ae9d2930
Някой има ли опит с такъв тип зарядни и ако може да сподели кой е най-добрия избор .

[k_garchev]

Много ми е интересно при "паднал" акумулатор как ше се включи в запалката и ще зарежда?!?

[beonedge]

В смисъл ? Зарядното се включва към 220 В и през запалката подава ток към акумулатора . Какво значение има текущото състояние на акумулатора ?Доколкото разбрах това зарядно правило частичен разряд и десулфатизация , но не съм сигурен дали е така

[k_garchev]

В смисъл ? Зарядното се включва към 220 В и през запалката подава ток към акумулатора . Какво значение има текущото състояние на акумулатора ?Доколкото разбрах това зарядно правило частичен разряд и десулфатизация , но не съм сигурен дали е така

Не съм те разбрал правилно!По добре да си купиш обикновено,но хубаво зарядно за тези пари!Ще върши по добра работа!

[beonedge]

Обикновенно за съжаление не ми върши работа , понеже за да сваля акумулатора ,трябва да демонтирам шофьорската седалка (Touareg ) т.е. оглеждам се за по-практично решение.Така се сваля акумулатора :
http://web.me.com/airtahoe/Touareg/Battery.html#1

[k_garchev]

Обикновенно за съжаление не ми върши работа , понеже за да сваля акумулатора ,трябва да демонтирам шофьорската седалка (Touareg ) т.е. оглеждам се за по-практично решение.Така се сваля акумулатора :
http://web.me.com/airtahoe/Touareg/Battery.html#1

Много интересно!Не мога да си обясня защо швабите са набутали акумулатора точно там!Гадна история!Лично аз съм доста скептично настроен към това зарядно!Не мисе вижда да е ефикасно!Ако имаш проблем с акумулатора,по-добре да си купиш нов!На туарега ти му трябва доста ток,особенно сега зимата!Аз бих избрал този вариант!Ще е интересно дали някой е ползвал този тип зарядни за да сподели как(дали) работи ефикасно!

[beonedge]

Смених го преди няколко дена , но въпреки това , не е лоша идея да се дозарежда отвреме - навреме ....затова питам за това зарядно

[k_garchev]

Смених го преди няколко дена , но въпреки това , не е лоша идея да се дозарежда отвреме - навреме ....затова питам за това зарядно

Да,изобщо не е лоша идея!Като се има на предвид,че сега се кара постоянно на фарове,парното,подгряване на седалки...и лек по-лек акумулатора си заминава!В твоя случай(местоположението на ак-ра) ще е добра инвестиция такъв тип зарядно!Но не на такава цена!Предполагам че може да се открие на далече по-приемлива цена!Аз лично веднъж в месеца гледам да сваля акумулатора и да го заредя!И един DRL също е добре да има автомобила!

[ktamen]

Зарядното вероятно е много хубаво, но цената прекалено висока. На всяко зарядно можеш да му отрежеш щипките и на тяхно място да сложиш букса за запалка. Хубавото на това зарядно е, че не може да ти презареди акумулатора, което е една от основните причини за съкращаване на живота на акумулатора. Ако не си сигурен, че акумулатора действително се нуждае от зареждане по-добре да не го зареждаш.
300лв за зарядно няма да дам, освен ако не е златно и с инкрустирани диаманти.

[Ljubon]

Няма нищо сложно в едно такова устройство и не виждам причина да бъде голямо, както и неоправдано скъпо. Материалите за изработка на такова в домашни условия са на цена няколко долара. Принципът му на действие /генератор на ток/ е същия като на зарядните за обикновени акумулаторни батерии АА за фото, само че токът на заряд е по силен, при достигане на определено напрежение на батерията, зарядът спира. Като недостатък виждам лошия контакт, който се осъществява в гнездото за запалка.

[muns61]

Не е толкова важно какво е зарядното, важното е да се разкачи акумулатора при зареждане. Ако случайно зарядното пуска променлива съставна, може да прецака нещо по електрониката на колата. Същата опастност има и при импулсните, ако дефекторат.

[kris11]

Re Познат си взе такова и според това което са му казали , се включва в запалката и зарежда акумулатора . Самото зарядно е с размерите на захранване за лаптоп т.е. необичайно малко. .

Колега в Кауфланд видях такова зарядно цена 39,99 лв,китайско, само, че е с щипкиза акумулатора. Макс.заряден ток 4,5 А

[beonedge]

За съжаление няма да ми върши работа , понеже за да работи такъв тип зарядно , запалките на автомобила трябва да са под напрежение, когато няма ключ в колата...а моите запалки не са такива.Иначе смятах да поръчам това :
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CTEK-XS7 ... ccessories

понеже :
Minimum battery current rating - 14Ah (имат предвид А предполагам)
Maximum battery current rating (charging) - 150Ah
Sulphated battery recovery - Yes
Pulse maintainance for maximum battery life - Yes
...ама не би.
Иначе точно тази марка правят ОЕМ зарядни за BMW...и много други производители

[Ljubon]

Minimum battery current rating - 14Ah (имат предвид А предполагам)
Maximum battery current rating (charging) - 150Ah

Имат предвид, че става за батерии от 14 до 150Ah. За тока са написали, че е до 7А.

[k_garchev]

За съжаление няма да ми върши работа , понеже за да работи такъв тип зарядно , запалките на автомобила трябва да са под напрежение, когато няма ключ в колата...а моите запалки не са такива.Иначе смятах да поръчам това :
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CTEK-XS7 ... ccessories

понеже :
Minimum battery current rating - 14Ah (имат предвид А предполагам)
Maximum battery current rating (charging) - 150Ah
Sulphated battery recovery - Yes
Pulse maintainance for maximum battery life - Yes
...ама не би.
Иначе точно тази марка правят ОЕМ зарядни за BMW...и много други производители

Отиваш при един жичкаджия да ти направи запалката с постоянно напрежение и готово!