оф-роуд двуколесни

[kiiko]

Честита коледа!
Има ли колеги запалени по оф-роуд с мотоциклети!Реших да се пробвам и аз , та да попитам какъв мотор за начинаещ,екипировка,и др разни за който не се сещам в момента!

[Matematiks]

Даскала ше каже

[bodil4o]

Много зависи от това къде ще го караш.За гората е по-добре 4-тактово ,защото газта там е по-плавна от на 2-тактовите машини.Като кубици за начинаещ ... 250 4-тактово или 125 2 тактово.Екипировка е най-важна.Каска,ръкавици,ботуши,броня,наколенки и лакетници това са нещата.Влез във http://forum.offroad-bulgaria.com/. Там пише всичко за мотори,екипировка и консумативи.И умната ,че белите бързо стават.

[kiiko]

Четох в този форум, но доста работи остават неразбрани ,кое е за предпочитане въздухар или с водно ,на коя марка да се спра първоначално за сума около 1000лв и тн.Харесал съм- ямаха дт;хонда хл -някакви отзиви!

[Layer]

1000 лв са много малко за такъв спорт.
камо ли за мотор ,то един 50 куб. скутер струва толкова.
поне преготви 3000 лв най малко за мотор.

[kiiko]

След справка с мобилето -поне 20-30 мотора крос или ендуро на цена 700-1200лв!
Споменал съм ,че първият ще е с учебна цел така че 3000лв са ми много да ги хвърля е така имам впредвид че може да не се справя с оф роуда ,или пък да не ми остава свободно време !Затова съм определил такава сума!

[my heart iS iCe]

За 700 лева, може да вземеш един Шезед, поне са кЪтЪри, докато се научиш, тия 700 лева ще ти стигнат и за резервни части, не се шуткай на много скъпо мотори, че ако нямаш опит, лесно се потрошват!
Поне аз така съм се учил.. Сега може да има по-модерни начини!

[ivkata]

Тези 1000 лв трудно ще ти стигнат за екипировка само,камо ли за мотор!
Скоро не съм разглеждал обяви и незнам как вървят цените,но с едни поне 1500 лв може и да намериш някой XL,DR или XT. Като пак не е гаранция че ще е читав,гледане му е майката,и късмет.Незнам как си с физическите данни защото изброените от мен "стругове" са от порядъка на 150-170 кг,и малко трудно се вдигат .Самият аз карам такова "железо" ,но не съм икономисал пари от екипировка,щото после много боли(като паднеш наколко пъти ще разбереш)!

[stoi4o.d]

KTM 500 450cc водно охлаждане,4 тактов (но са по-скъпи ~3к. и нагоре)
За твоя ценови клас КТМ 250сс пак с водно,4 тактов

[ludiq1918]

По добре си търси такъв с водно охлаждане, щом ще е за офф-роуд и за в гората, значи че ще има доста бавно каране което е убиеца на въздухарите. На че не могат да се карат, но загряват по бързо, а те загреят ли и губят мощност. Според мен 250сс 2Т мотор с водно е идеален, не знам защо твърдите че не стават. Набират се по бързо и имат по голяма мощност за един и същ обем, вярно че трябва да ги държиш в обороти, но ще свикнеш. Според мен за 1500лв можеш да си намериш такъв който да отговаря на изискванията.

[kiiko]

Приблизителните 1000 лв са само за моторетката ,целта е да не се хвьрлят много за учебна машина която ще се кара един два или три месеца през които ,ще се разбере дали ще се продьлжи с оф роуда!

[bodil4o]

Според мен 250сс 2Т мотор с водно е идеален, не знам защо твърдите че не стават.

Те стават ама не и за новобранци и не за гора!125 2Т или 250 4Т повече от това за новак е много.250 2Т се равнява на 450 4Т ... това са 60+ коня и 10 мин. каране неможеш да го удържиш.Какъв е смисъла да имаш 60+ коня ,които неможеш докрай да използваш ... като можеш да си вземеш 250 4Т ,които са около 40+ коня и ще можеш да го караш както трябва.4Т са по-скъпи и подръжката им е по-скъпо ,но пък са по-добри за гората.За да караш 2Т в гората трябва да го поддържаш в така наречения "powerband".Това са определени обороти ,в които мотора има пълна мощност.В гората неможеш да ги поддържаш просто няма как ,а 4Т няма такова нещо.При тях газта е по-плавна и би се научил по-лесно ,и по-бързо отколкото на 2Т.Тия 1000лева дето викаш за екипировка няма да ти стигнат.Ботушите с каската са ти 300++ лева ,че и повече.Този спорт не е евтин.
Следи mobile.bg и оффроуд форума излизат хубави обяви ...

[ludiq1918]

Тъй като човекът е новак, и явно няма средства за да се оборудва с нови и скъпи неща(не е само той де), може да потърси екипировка втора ръка. Намират се из онлайн търговете и сайтовете. Разбира си може да не иска втора ръка.
Относно това за 2Т моторите, аз карам такъв(вярно 50сс, но съм карал и 250сс и мисля на пролет да взема, но говоря за стари соц мотори). Та свикне ли му човека на диапазона в който има сила ще се справи, но тук е проблема, че при 2Т моторите силата им е в средните и във високите обороти за разлика от 4Т. Но това лесно се променя чрез сменя на пиньоните.

[bodil4o]

съм карал и 250сс и мисля на пролет да взема, но говоря за стари соц мотори

Повярвай ми старите соц мотори немогат да се доближат до сегашните кросаци.Човека не е казал дали иска ендуро или чист крос.Кросакът не е за гора.

[kiiko]

Благодаря на отзовалите се !
Относно екипировка -имам като за начало.Няма да се хвърля направо на някакви скокове или по екстремно каране ,ще се обиколят околията и близките поля и гори!А отсносно моторетката не мога да преценя още 2т или 4т.НякоЙ казват че не минеш ли през 2т остава дупка през моторджиският ти живот!Та относно моторетките ще изчакам още някое и друго мнение!