Как? Защо разликата в цената между щатите и германия е така?

[DragoGT]

говориме за голф 5 гти
там е $22 000 в германия 24 000 евро
защо?
там за $25 000 го взимаш с DSG и 18"
просто излиза по-изгодно от там да го докараш
но защо толкова голяма разлика??

[musura]

просто излиза по-изгодно от там да го докараш
но защо толкова голяма разлика??

тц, няма да ти излезе по-изгодно като чукнеш транспорта, ДДС-то и акциза и ще ти излезе златно това ГТИ

Иначе точно ДДС-то и акциза определят основно цената
Това е като да каже един немец - я да ходя до БГ за цигари, че при нас по 4 евро, а при тях по 2 лева Реално една и съща стока, ама там държавата слага 3 евро акциз, а в БГ е 0.5 евро - ето ти разликата.

В щатите (не съм 100% сигурен) ДДС-то е 8%, а тук е 20 и отделно там най-вероятно няма акцизи за коне, защото 80% от колите им са акцизни ... или ако има, границата ще да е доста по-висока - примерно 300 кс ...

Незнам точно колко му идваше акциза в БГ на 5-цата ГТИ, ама ми се върти нещо в главата около 12-13х.лв.

[brabus]

Драго, чувал съм, че на европейска кола внесена от там не можеш да извадиш и Евро 1 (колко е верно не знам), но ако е така, като ти е сметнат и като японска..смятай натам сам.

[DragoGT]

акциза за кола втора ръка до 1 год. 200к.с. е малко над 5 000лв
не е много
транспорт макс 3000$ може и доста по-малко
а ддс няма да има от нова година
освен ако не се лъжа и не се произвеждат в щатите

[musura]

ддс

само за покупки в ЕС няма да има ДДС, по-точно ще има, ама си го плащаш на Ханс при покупката там. Просто до сега имаше една допълнителна държавна касичка за нови мерцедеси - повторно ДДС на конски сили Все едно, че внасяш живи коне и ти ги облагат един по един

П.П. ДДС-то би трябвало да е на база фактура за покупка, а не конски сили - демек, ако я купиш там за $20к, тука ще кихнеш $4к ДДС.

П.П.П. Ако беше далавера да се внасят автомобили от щатите, на горубляне нямаше да се набутват от италия да ги мъкнат, а щеше да е от айова Отделно не е сигурно дали VW-тата в USA имат същите евро сертификати и може от там да има допълнителни такси.

[L&R]

П.П.П. Ако беше далавера да се внасят автомобили от щатите, на горубляне нямаше да се набутват от италия да ги мъкнат, а щеше да е от айова

Ами и от Щатите мъкнат
По едно време гледах сумати бори с габарити по броните.

[DragoGT]

мда май и ддс-то ще трябва да се плати...

е стана 13 000 и нещо отгоре всичко... и хоп ето ти същата цена е има малка далавера от 2-3 хилки ама не си заслужава нервите...

[brabus]

Ами и от Щатите мъкнат
По едно време гледах сумати бори с габарити по броните.

Така е защото дори и лек удар (примерно за смяна 2 фара, радиатор, броня и калник) и американския БулИнс продва кола на 4 месеца за 10% от стойността и. Обявила е на тотал на собственика. Тогава далавера има.

[Atanas14]

голямата разлика между европа и щатите освен от данъците идва и от самите пазари. щатите са доста по-големи и доста по-конкурентни, европейските коли на европейски цени там биха били непродаваеми.

[izzo]

В УСА-та таксата е различна в различните щати,
а НЕ само автомобилите, но и черна и бяла техника
открай време са по-тънки оттука.