изгорял фар и глоба.

[agent_kowalski]

Здравейте приятели.
С един приятел се чух.Глобили са го за изгорял фар.Това нали добре спор няма че е нарушение.
Въпроса е че не са му дали да отиде до близката бензиностанция да си купи крушка и да я смени.Нали можеше ,ако повредата може да се отстрани на място човек да си продължи без да го глобават.Нещо закона ли са сменили,или пак ни пързалят тия с шапките....

[К.Одаджийски]

Може да си смени лампата, но ако извади от жабката от задължителните резервни лампи.

[nokiangage]

Е то не става така май - "чакай да си ида до вкъщи да си взема крушка пък Вие ме чакайте, я съм се върнал, я не..." . Все пак докато се предвижва до там може да бъде предпоставка за ПТП, ако на място когато са го спрели си има резервна крушка, няма проблем да я подмени и да му се размине. Аз така съм си минавал обаче за стоп.

[L&R]

глобен е правомерно и по закон

[agent_kowalski]

Ясно е че е виновен и е глобен,никой не спори.Просто е имало табела за бензиностанция след 400метра.Човека не е искал да отиде с колата,а пеша.И го е казал изрично,и са му отказали че не може.

[L&R]

Няма резервна крушка в колата и няма готовност да отстрани аварията където и да се случи - има глоба, логично е.

[К.Одаджийски]

Ми не може да отиде на 400 метра и да се върне. Сега не ми се търси текста от закона, но в него пише, че водача е длъжен да има резервен комплект от всички лампи в автомобила!
Кой ще му пази колата там на пътя докато ходи да си купува лампи по бензиностанциите!?

[agent_kowalski]

Ясно това питам.Е никой не е длъжен да я пази,да речем че е спрял по начин по който не пречи и си оставя колата на собствена отговорност.Въпроса беше дали според закона може да отскочи до някъде за десетина минути да вземе лампа и оправи колата,без да мести колата разбира се.
Щом казвате че не може значи всичко е наред

[i.e.i]

.

Нещо закона ли са сменили,или пак ни пързалят тия с шапките....

Чл. 10. (1) Моторно превозно средство или тегленото от него ремарке е технически неизправно, ако има някоя от следните повреди или неизправности:

12. по осветителната уредба:

а) изменени са броят, типът, цветът и разположението на предписаните светлини, с изключение на светлините за мъгла;
б) светлините не са регулирани;
в) не светят дългите, късите, габаритните светлини или стоп-светлините;
г) пътепоказателите не работят;
д) липсват предвидените светлоотразители;
е) недостатъчно осветена е задната табела с регистрационния номер
Чл. 101. (1) При възникване по време на движение на повреда или неизправност в пътно превозно средство, която застрашава безопасността на движението, водачът е длъжен да спре и да вземе мерки за нейното отстраняване.

А и повечето коли вече си "казват",когато им изгори "крушка"

[agent_kowalski]

Някои да,рано клио 1 не е от тези автомобили Живи и здрави,въпроса беше как точно е в закона.Ясно е че не е редно да се кара така,но през деня човек няма как да разбере че му е изгорял фар.Никой не иска да го глобяват,ако може да мине номера може,ако не живи и здрави.Разбира се тука не става въпрос за рушвети и подобни неща,а а да бъде остранена повредата,което е и целта на глобата.
Блгодаря на всички за изказаното мнение
едит:сетих се за един друг интересен казус.да речем сега както и през деня са задължителни фаровете,ако установим все пак че фара е изгорял и продължаваме да караме за където сме търгнали с идеята по пътя да си намерим крушка.как е по-добре да постъпим да караме с един фар, или да спреме фаровете и да рисуваме да ни глобят за каране без фарове.тоест каква е глобата за каране без фарове,в случея моя приятел е олеканл с 30лв.тоест коя глоба е по-малка.нали говорим ако не е тъмно,не е мрачно,мъгливо и тн и не рискуваме нечия безопасност като съвсем караме без фарове.

[Ljubon]

Нека тази тема да послужи за подсещане на всички, да си носят резервни крушки в колата.

[L&R]

По-неприятно е ако караш кола с фабричен ксенон или сложна за смяна на лампите. При авария по-изгодно излиза да си готов на глоба, отколкото на пътна помощ до сер. център.

[Pinto_mm]

Към колегата с прасето. Колегите вече написаха няколко пъти, но ти сякаш не искаш да разбереш. Трябва да имаш в колата резервни лампи. Приятелят ти е бил на 400 м от бензиностанция, а ако е на 40 км какво правим. Пак ли пеша ще ходи да купува. Един комплект крушки е 10-15 лева. Спират те за изгоряла крушка, не си видял, слизаш и я сменяш.

[stefan4o]

Някои да,рано клио 1 не е от тези автомобили Живи и здрави,въпроса беше как точно е в закона.Ясно е че не е редно да се кара така,но през деня човек няма как да разбере че му е изгорял фар.Никой не иска да го глобяват,ако може да мине номера може,ако не живи и здрави.Разбира се тука не става въпрос за рушвети и подобни неща,а а да бъде остранена повредата,което е и целта на глобата.
Блгодаря на всички за изказаното мнение
едит:сетих се за един друг интересен казус.да речем сега както и през деня са задължителни фаровете,ако установим все пак че фара е изгорял и продължаваме да караме за където сме търгнали с идеята по пътя да си намерим крушка.как е по-добре да постъпим да караме с един фар, или да спреме фаровете и да рисуваме да ни глобят за каране без фарове.тоест каква е глобата за каране без фарове,в случея моя приятел е олеканл с 30лв.тоест коя глоба е по-малка.нали говорим ако не е тъмно,не е мрачно,мъгливо и тн и не рискуваме нечия безопасност като съвсем караме без фарове.

Идеята е в колата всеки да си носи крушки. Ти докато разбереш, че ламБата е изгорела, па докато намериш магазин, па и да я смениш. Има такива шматки заспали, че и вечерно време карат с един фар и не могат да се усетят. Е на такива с кеф да им праснеш акта

[azrod]

Такива са 30% от автомобилите за жалост! Нощно време ще ми се движи с един фар и фарове за мъгла примерно - накъде вървиш ти, може би, едва ли не ... Пък и като нямат 6-7-10 лева за един комплект резервни лампи защо изобщо сядат зад волана

П.П.: Ако не държим кой знае колко на марка лампи се намират и по 2 лева бройката...