Предварение и закъснение - какво означават и как влияят на двигателя?

[Berjo]

Моля някой да ми обясни тези два термина какво означават , как влияят на двигателя и какво се случва.

[phantom_]

Предварението е запалване преди горна мъртва точка а закъснението е след нея При голямо предварение мотора започва да чука,по пъргав е в ниските но доста по куц във високите При голямо закъснение мощноста я няма и паленето става доста трудно.За какво точно те интересува?

[Berjo]

Както разбрах има общо със запалването , там разни ъгли едно друго (неща от които не разбирам).. цялата работа е че моят двигател пали адски бавно.. въртии въртии въртии въртии... и ако не и подам газ , тя ще си върти така до утре :) Казаха ми , че ако му дам предварение , щяло да пали по-бързо и без да се подава газ. Става дума за голф 3 1.6 АБУ

[stefan4o]

А казаха ли ти как и колко да дадеш? А как се мери то?

[Berjo]

Ами.. казаха ми да го мръдна леко към предварение ии.. не, не знам за какво мерене става на въпрос :)

[4i4o-dido]

Включваш на 4-5 предавка, махаш капачката на делкото и дърпаш колата напред. Гледаш в коя посока се върти палеца. Въртене на корпуса на делкото срещу палеца е предварение, а по посоката на палеца е закъснение. То има и белези и стробоскопи за тази цел, но ако не си наясно не върти много,много.

[Berjo]

Стана прекалено сложно ми се струва :D Aко му дам предварение , ще пали ли по-бързо? Или то не зависи само от това?

[goppa]

Преди да въртиш делкото го бележи! Така винаги можеш да го върнеш на същото място ако нещата се влошат.

[Zdravko Zankov]

Предварението е запалване преди горна мъртва точка а закъснението е след нея При голямо предварение мотора започва да чука,по пъргав е в ниските но доста по куц във високите При голямо закъснение мощноста я няма и паленето става доста трудно.За какво точно те интересува?

Жигула, Лада карал ли си?
Грешиш, много.

[Berjo]

Преди да въртиш делкото го бележи! Така винаги можеш да го върнеш на същото място ако нещата се влошат.

Готино съветче , благодаря!

[Berjo]

Ще видим какво ще направим.. Ще му дадем предварение , може и да започне да пали от раз ..

[phantom_]

Предварението е запалване преди горна мъртва точка а закъснението е след нея При голямо предварение мотора започва да чука,по пъргав е в ниските но доста по куц във високите При голямо закъснение мощноста я няма и паленето става доста трудно.За какво точно те интересува?

Жигула, Лада карал ли си?
Грешиш, много.

Със кое не си съгласен? Центровки правил ли си ми е интересно?Обясни го.

[Zdravko Zankov]

Със кое не си съгласен? Центровки правил ли си ми е интересно?Обясни го.

Ами екпериментирал съм доста,и то на ВАЗ 2105 с чукче,не с електронно запалване.
При предварение мотора се развърта доста по-добре,и точно на предварение имаш по-голяма скорост,но нямаш тяга.
При закъснение имаш тъпчене на мотора,по-ниска скорост,но мотора има повече тяга.

[phantom_]

При предварение пък мойте експерименти са показали че се развърта добре но само в ниските до към 3000об. след това спира(забива)И на по висока предавка като я настъпиш в ниските се чува чукането на мотора(аванса). Истината е по средата

[Explode12]

Какво стана с датчика за антифриза, успя ли да пробваш с друг днес? Като цяло си направи колата на белези, запалването със стробоскоп и карай.