TESLA електромобил...

[thanis]

Колега тази статия е нерелевантна. Забранява се всички EV и хибриди, заради риска от пожар. Не че Теслата е забранена само. Още повече точно дават пример със запален eGolf също. Това си е на общината решение, т.е. не е закон.

[samo_pechka]

Така е. Просто не открих в този момент друга тема за ел.коли. И определено аз нямах намерение да подчертая, че се отнася за Тесла. Това не е станало закон , но така започват законите в началото... Недай си някой откачалник да запали на две три места ел.коли в дълбоки гаражи и ето ти закона готов. Линията е много тънка и много лесно се прескача.

[thanis]

Много деликатна тема е, защото в момента всички бутат яко електрификацията. Също така това се отнася и за хибридите, което автоматично означава че, кола след 2025 година да няма право да паркира в подземен гараж, което е нелепо.
Няма как такъв закон да стане масов, просто защото след няколко години няма да има чисти ICE коли, всеки ще минава най-лесно с mild-hybrid. Примерно както е при Сузуки. Всички нормални хибриди са 48V - Сузуки ползват 12V, ама пак е хибрид. Това е в бели държави, защото както пише в статията, гасенето на Ел кола без значение каква е, е по-разлино от ICE. T.e. по-вероятно е да сменят на пожарните активният елемент при гасене, да е подходящ както при погасяване на високоволтови инсталации от колкото да забранят на коли да влизат в подземен паркинг.

[group®]

Някъде бях вадил данни за запалените ел. коли спрямо тези с ДВГ - е няма проблем с EV.
Това, че всичките пламнали са в youtube и хората си мислят, че горят ежедневно, е друг въпрос.
EV и метеор да го нацели, някой ще каже, че привличат метеорити, защото е EV.

[VWGT]

То и самото гасене на EV си е отделна наука и пожарни, които не са обучени да го правят, е по-вероятно да оставят колата да изгори. Преди време бях гледал някакво филмче с ТЕСЛА и немска пожарна, където ги обучават как се прекъсва захранването, преди да започнат самото гасене. Запомнил съм само, че нещо по задна лява врата се пипаше.

[thanis]

Точно, това че се опитват да гасят колата с вода, не означава че, всички EV-та са опасни и видиш ли давай да забраняваме да влизат в подземен паркинг. Защо пожарната като има пожар пита къде и от какво е. По различен начин се гасят ел инсталации, домашен пожар и примерно. Що кат си изгорил храната с мазнината не я гасиш с вода.... е те такива размисли и страсти. Както group каза стане ли нещо лошо с EV и веднага в тубата и фейс-а и видиш ли те са опасни и няма смисъл от тях.

[Sarafov_03]

Колко е хубаво сега в слънчевия Тексас, с новата Тесла на зарядната станция... мечта...

[Кайзен]

Някъде бях вадил данни за запалените ел. коли спрямо тези с ДВГ - е няма проблем с EV.

Това не е съвсем така или все още е рано да се правят сравнения. Автомобилите с ДВГ, които изгарят са на възраст, която все още не е достигната от ел. колите. Някакво адекватно сравнение ще може да се прави едва след 2-3-5г.

[group®]

Не знам какъв период визираш?
Не помня в данните, които бях вадил, дали имаше намесена възраст на колите.
През 2013г са произведени около 25000 тесли.
Сигурно е коректно да кажем, че до 7 годишнината не горят масово
Теоретично е възможно в един момент рязко да започнат да изгарят.
Приемам забележката!

Едит:
И все пак да слеем нещата

[Кайзен]

Бях чел някаква статистика, която твърдеше че около 80% от всички самозапалили се МПС са на възраст над 12г.

В петък (26.02.2021) от Gigafactory 4 (Берлин) са изпратили писмо към Deutsche Bahn, с което ги информират, че трябва да започнат да предоставят вагони за транспорт на Tesla Y от месец май. А фабриката ще започне да произвежда, респективно изнася/транспортира, с пълен капацитет от юли/август.

[samo_pechka]

Случайна информация от нета, в помощ за собственици въобще на ел.коли. Не намерих къде да я кача https://aseb.bg/%d0%bf%d0%be%d0%bb%d0%b ... %bd%d0%be/
М/у другото ми попадна инфо за втори или трети подземен гараж забранен за ел и хибриди, освен онзи дето го постнах по-горе в страницата. Засега в един град. Но тенденцията е налице и като нищо ще възникнат и в други градове.

[toraborat]

Някой запознат ли е как стои въпросът с кражбите на Тесла, специално модел 3? Аз поне не съм чул за открадната такава, дали са яко защитени или просто няма какво да ги правят?

[777]

За крадене едва ли са защитени. Проблемът е, че после едва ли някой ще я купи и ще рискува да я кара. Така че остава за части да ги крадат, а все още не им е дошло времето.

[VWGT]

https://automedia.investor.bg/a/2-novin ... 01h4KDhEMo

[StS]

Само първото изречение - "Електрификацията е изцяло решение на политиците в Европа, не на автомобилната индустрия." и ти става ясно, колко имат интерес от електрификация. Да не говорим, че НЕ индустрията решава а хората... И втория проблем, всеки ще си купи електричка в даден момент стига да има парите с това съм съгласен. Но темата за "личния" автомобил не е "социална" тема а чисто финансова - луксова стока е. Имаш кеш караш, нямаш ходиш пеш. Нали така беше? Да не говорим че едно разтоварване от тези задръствания би ни дошло добре....

П.С в списъка против електрификацията са БМВ, Тойота и всички лузъри на които не им изнася по една или друга причина...